menu

Pengklasifikasi langkah-langkah minimalisasi risiko

Di bawah ini adalah tabel dengan dekripsi kode MMR yang digunakan olehotoritas bea cukaisaat melakukan bea cukai, menguraikan nilai-nilai kode-kode ini akan membantu Anda memahami apa yang diinginkan bea cukai dari Anda dan mengapa izin barang di bea cukai telah ditangguhkan. 

Kode MMR Deskripsi MMR Alasan Catatan Tanpa PRLangkah-langkah minimalisasi risiko yang ditandai dalam bidang ini dapat diterapkan oleh otoritas pabean tanpa ditunjukkan dalam profil risiko Dengan RNGLangkah-langkah minimalisasi risiko yang ditandai di bidang ini dapat diidentifikasi 
101 Verifikasi dokumen dan informasi X
102 Wawancara lisan X
103 Mendapatkan penjelasan X
104 Pengawasan Bea Cukai X
105 Pemeriksaan pabeanproduk X
106 Pemeriksaan pabean kendaraan transportasi internasional H
107 Pemeriksaan pabean barang yang diangkut melintasi perbatasan pabean Uni Bea Cukai oleh individu untuk penggunaan pribadi dalam bagasi disertai X
108 Pemeriksaan pabean benda lain
109 Pemeriksaan pabeanproduk Jika beratnet/kotorsangat berbeda;
atas permintaan Inspektur;
dalam kombinasi dengan biaya (615);
jika ada MIDC dengan kecurigaan-persetujuan + rilis + / penangkapan + protokol		 1. Pemeriksaan pabean barang dilakukan dalam hal identifikasi kebutuhan untuk pemeriksaan pabean oleh alat perangkat lunak khusus menggunakan generator nomor acak.
2. Pemeriksaan pabean harus dilakukan (sampai batas tertentu dan derajat) hanya barang-barang (Nama barang ketika mereka dinyatakan dalamDT), sehubungan dengan risiko yang terkandung dalam profil risiko telah diidentifikasi.
3. Pemeriksaan pabean barang dilakukan dalam jumlah 10%. Jika, selama pemeriksaan pabean, petugas bea cukai memiliki kecurigaan yang masuk akal tentang kemungkinan pelanggaran undang-undang pabean, volume pemeriksaan pabean meningkat.		 X
110 Pemeriksaan pabean kendaraan transportasi internasional
111 Pemeriksaan pabean pribadi X
112 Memeriksa penandaan barang dengan perangko khusus, keberadaan tanda identifikasi pada mereka X
113 Pemeriksaan pabean tempat dan wilayah X
114 Pemeriksaan meja pabean X
115 Pemeriksaan bea cukai di tempat X
116 Akuntansi Barang di bawah kendali pabean X
201 Penerapan segel pabean dan segel pada kendaraan transportasi internasional, wadah atau badan yang dapat dilepas X
202 Penerapan tanda digital, surat atau lainnya, tanda identifikasi, segel dan segel pada ruang kargo individu H
203 Membubuhkan perangko H
204 Pengambilan sampel dan pengambilan sampel barang Langkah ini diterapkan sesuai dengan ketentuan Surat Layanan Bea Cukai Federal Rusia tanggal 9 Maret 2011 No. 04-66/10019 "tentang penerapan langkah-langkah minimalisasi risiko "623". H
205 Deskripsi barang dan kendaraan transportasi internasional H
206 Penggunaan gambar, dibuat skala gambar, foto, video, ilustrasi H
207 Penggunaan gambar yang dibuat oleh petugas bea cukai, gambar skala besar, foto, video, ilustrasi H
208 Cara lain untuk mengidentifikasi barang, termasuk segel pengirim barang H
301 Membubuhkan segel dan perangko pada dokumen H
302 Penerapan stiker khusus, perangkat pelindung khusus H
303 Penempatan dokumen yang diperlukan untuk tujuan pabean di kompartemen kargo kendaraan transportasi internasional, kontainer atau badan dilepas, yang tunduk pada segel pabean dan segel H
304 Menempatkan dokumen yang diperlukan untuk keperluan pabean di tas yang aman H
401 Mengamankan pembayaran bea masuk dan pajak dengan menjaminkan properti; H
402 Memastikan pembayaran bea masuk dan pajak dengan cara bank garansi H
403 Memastikan pembayaran bea masuk dan pajak dengan cara tunai H
404 Memastikan pembayaran bea masuk dan pajak oleh penjamin H
405 Dukungan bea cukai H
406 Menetapkan rute transportasi H
501 Arah keotoritas bea cukai tujuanpermintaan ketersediaan penerima barang H
502 Memperoleh informasi tentang entitas dari otoritas pajak yang mendaftarkan badan hukum, serta badan lainnyaKegiatan ekonomi asing H
503 Memperoleh dokumen komersial, dokumen akuntansi dan pelaporan dan informasi lain yang terkait dengan transaksi ekonomi asing dengan barang H
504 Penerimaan sertifikat dari bank dan organisasi kredit lainnya pada orang-orang yang terkait dengan kegiatan ekonomi asing dan operasi yang terkait dengan pembayaran bea cukai H
601 Pemeriksaan pabean barang H
602 Pemeriksaan pabean dokumen H
603 Pemeriksaan pabean sarana identifikasi barang H
604 Adopsi oleh divisi struktural dari kebiasaan keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah organisasi prosedur kepabeanan dan kontrol pabean
605 Adopsi oleh divisi struktural pabean keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah asal barang H
606 Adopsi oleh divisi struktural dari kebiasaan keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah pembatasan perdagangan dan kontrol ekspor
607 Adopsi oleh divisi struktural dari kebiasaan keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah nomenklatur komoditas 1. Langkah-langkah minimalisasi risiko hanya berlaku untuk barang-barang tersebut sehubungan dengan risiko yang terkandung dalam profil risiko telah diidentifikasi 1. Keputusan tentang Klasifikasi Barang dibuat oleh subdivisi struktural bea cukai (OTNiPT) sesuai dengan paragraf 16 instruksi Pengambilan keputusan rel dan fri H
608 Adopsi oleh divisi struktural dari kebiasaan keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah kontrol nilai pabean H
609 Adopsi oleh divisi struktural dari kebiasaan keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah kontrol mata uang H
610 Adopsi oleh divisi struktural pabean keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah pembayaran pabean H
611 Adopsi oleh divisi struktural pabean keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah kontrol bahan fisil dan radioaktif H
612 Adopsi oleh divisi struktural dari kebiasaan keputusan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah Perlindungan Hak Kekayaan Intelektual Pengambilan keputusanOTODan EC. Langkah ini diterapkan dalam kasus pemeriksaan pabean. H
613 Melakukan inspeksi sebelum pelepasan barang oleh pejabat subdivisi struktural Layanan Bea Cukai Federal Rusia,Mulutatau Bea Cukai
615 Permintaan dokumen dan informasi tambahan untuk memverifikasi informasi yang terkandung dalam dokumen bea cukai Biaya;
inspektur tidak setuju dengan kode HS;
penyesuaian kendaraan		 Permintaan dokumen tambahan; persetujuan + rilis; penolakan untuk melepaskan; koreksi H H
617 Bongkar barang ke gudang penyimpanan sementara
618 Membuat keputusan tentang mengeluarkan izin untuk prosedur pabean transit pabean oleh Departemen Kontrol Transit Pabean (OCTT) dari Bea Cukai
619 Membuat keputusan tentang penyelesaian prosedur transit pabean Bea Cukai Oktober
620 Membuat keputusan tentang penerbitan izin untuk pelaksanaan prosedur pabean pabean transit Oktober RTU
621 Membuat keputusan tentang penyelesaian prosedur pabean Bea transit Oktober RTU
623 Pelepasan barangdilakukan konsultasi dengan kepala pos pabean Berkoordinasi dengan berat; berkoordinasi dengan biaya Langkah ini diterapkan sesuai dengan ketentuan Surat Layanan Bea Cukai Federal Rusia tanggal 9 Maret 2011 No. 04-66/10019 "tentang penerapan langkah-langkah minimalisasi risiko "623". H
624 Mengirim salinan deklarasi (atau asli dari deklarasi, atau deklarasi dalam bentuk elektronik dalam kasus deklarasi elektronik barang) dan dokumen yang melekat pada mereka untuk subdivisi struktural adat selambat-lambatnya dua hari setelah rilis barang (atau setelah membuat keputusan akhir tentang nilai pabean, dalam kasus pelepasan barang, tunduk pada pembayaran bea masuk, yang mungkin tambahan yang masih harus dibayar) untuk kontrol selanjutnya Sebagai aturan, itu jatuh ketika ukuran 615 diterapkan, baik dengan biaya atau dengan kode Mengirim dokumen ke unit struktural H H
625 Mengirim salinan deklarasi (atau asli dari deklarasi, atau deklarasi dalam bentuk elektronik dalam kasus deklarasi elektronik barang) dan dokumen yang melekat pada mereka untuk subdivisi struktural RTU selambat-lambatnya dua hari setelah rilis barang (atau setelah membuat keputusan akhir tentang nilai pabean, dalam kasus pelepasan barang, tunduk pada pembayaran bea masuk, yang mungkin tambahan yang masih harus dibayar) untuk kontrol selanjutnya H
626 Mengirim salinan deklarasi (atau asli dari deklarasi, atau deklarasi dalam bentuk elektronik dalam kasus deklarasi elektronik barang) dan dokumen yang melekat pada mereka untuk subdivisi struktural dari Federal Customs Service Rusia selambat-lambatnya dua hari setelah rilis barang (atau setelah membuat keputusan akhir tentang nilai pabean, dalam kasus pelepasan barang, tunduk pada pembayaran bea masuk, yang mungkin tambahan yang masih harus dibayar) untuk kontrol selanjutnya H
627 Melakukan verifikasi awal keaslian dokumen dan informasi selama kontrol dokumenter oleh pejabat yang berwenang dari pos bea cukai H
628 Mengirim salinan satu set dokumen (bea cukai, transportasi dan komersial) ke OPSUR dari kantor pabean tujuan selambat-lambatnya pada hari berikutnya setelah menempatkan barang di bawah prosedur pabean Bea Cukai transit H
633 Pemeriksaan pabean barang, kendaraan transportasi internasional dan kontainer menggunakan kompleks inspeksi dan inspeksi A) ini wajib dalam hal deteksi oleh alat perangkat lunak khusus menggunakan generator nomor acak;
B) ini diterapkan jika memungkinkan untuk melakukan pemeriksaan pabean menggunakan IDC, yaitu keberadaan IDC yang sebenarnya di zona kontrol pabean di mana objek kontrol berada, atau relokasi MIDC ke zona kontrol pabean ini selama periode tersebut
C) pada semua kasus penggunaan IDC berdasarkan profil risiko ini, pos pabean menginformasikan OPSUR tentang bea cukai. Informasi diberikan dengan cara dan dalam batas waktu yang ditetapkan oleh Kepala bea cukai.		 Inspeksi dengan IDC H H
634 Pemeriksaan pabean barang dan kendaraan transportasi internasional di hadapan pawang anjing spesialis dengan anjing layanan H
635 Melakukan kontrol tindak lanjut atas informasi yang diperoleh dengan menggunakan IDC oleh unit koordinasi Pabean A) diterapkan dalam semua kasus penerapan 633 tindakan;
B) ketika menganalisis informasi yang diperoleh dengan menggunakan IDC, pejabat OPSUR bea cukai melaksanakananalisis, periksa gambar yang diperoleh dengan membandingkan data yang diperoleh sebagai hasil pemindaian dengan informasi tentang barang dan Properti transportasi
C) Berdasarkan hasil analisis informasi yang diperoleh dengan menggunakan IDC, Pejabat Bea Cukai OPSUR, dalam semua kasus pemeriksaan pabean menggunakan IDC sesuai dengan profil risiko ini, menyiapkan kesimpulan tentang validitas/
D) kesimpulan OPSUR bea cukai dikirim ke pos pabean sesuai dengan prosedur dan ketentuan yang ditetapkan oleh Kepala bea cukai.		 Kontrol OPSUR H
636 Melakukan kontrol tindak lanjut atas informasi yang diperoleh dengan menggunakan IDC oleh unit koordinasi RTU H
637 Partisipasi spesialis dalam melakukan kontrol pabean sesuai dengan Pasal 101TCTS H
638 Keterlibatan spesialis dan ahli dari badan-badan negara lain untuk membantu dalam kontrol pabean sesuai dengan Pasal 102 dari Kode Pabean H
639 Membuat permintaan kepada pemberi pernyataan untuk menyerahkan dokumen asli yang mengkonfirmasi informasi yang dinyatakan dalam deklarasi barang di atas kertas (saat menyatakan barang dalam bentuk elektronik) H
1 hingga 10 (71)

Langkah-langkah dikelompokkan sebagai berikut:

  1. Bentuk kontrol bea cukai 1**
  2. Penggunaan alat identifikasi barang 2**
  3. Penggunaan sarana identifikasi Transportasi (Transportasi) dokumen, serta dokumen komersial yang tersedia untuk operator untuk barang-barang untuk keperluan pabean 3**
  4. Mengambil langkah-langkah untuk memastikan kepatuhan dengan undang-undang pabean Uni Bea dan undang-undang Federasi Rusia pada kebiasaan 4**
  5. Pengumpulan informasi tentang orang yang terlibat dalam kegiatan yang berkaitan dengan pergerakan barang melalui wilayah Federasi Rusia, atau pada orang yang terlibat dalam kegiatan di bidang kepabeanan 5**
  6. Lainnyalangkah-langkah untuk meminimalkan risiko6**

Jika, ketika melakukan operasi pabean sehubungan dengan barang, beberapa risiko yang terkandung dalam profil risiko diidentifikasi secara bersamaan, daftar langkah-langkah untuk meminimalkan yang sebagian atau seluruhnya diulang, maka langkah-langkah tersebut diterapkan dengan mempertimbangkan hal-hal berikut:

  • semua tindakan unik (tidak identik) untuk meminimalkan risiko dapat diterapkan;
  • langkah-langkah minimalisasi risiko berulang diterapkan sedemikian rupa untuk mencegah penerapan berulang dari langkah-langkah minimalisasi risiko yang sama untuk batch barang yang sama dan untuk memastikan kepatuhan dengan instruksi yang terkandung dalam semua profil risiko yang risikonya telah diidentifikasi (terkandung dalam catatan untuk langkah-langkah minimalisasi risiko, karakteristik jenis pemeriksaan pabean dan catatan untuk instruksi tentang pemeriksaan pabean).

Dalam kasus di mana langkah-langkah minimalisasi risiko tertentu yang terkandung dalam profil risiko tidak diterapkan, atau tidak dapat diterapkan karena alasan obyektif, atau penerapannya tidak praktis (diterapkan sebelumnya), kepala pos pabean dapat memutuskan untuk tidak menerapkan langkah-langkah minimalisasi risiko tersebut (termasuk mengurangi volume dan tingkat pemeriksaan pabean) dan akan bertanggung jawab secara pribadi untuk ini.

Dalam kasus non-penerapan langkah-langkah tertentu untuk meminimalkan risiko yang terkandung dalam profil risiko, kecuali dalam kasus-kasus ketika mereka tidak diterapkan karena kondisi Profil, Kepala pos pabean harus melaporkan secara tertulis kepada Kepala bea cukai tentang alasan untuk non-aplikasi mereka selambat-lambatnya tiga hari kerja dari tanggal keputusan yang relevan, kecuali untuk kasus-kasus ketika minimalisasi risiko mengukur informasi yang terkandung dalam profil risiko tidak digunakan oleh pejabat yang berwenang ketika mengaktifkan fungsi penerbitan elektronikDTkarena penggunaan sebelumnya pada tahap mengambil DT.
Alasan untuk tidak menerapkan langkah-langkah minimalisasi risiko ditunjukkan dalam laporan hasil penerapan langkah-langkah minimalisasi risiko Sesuai Dengan Aturan untuk menyelesaikan Laporan.

Jika risiko yang terkandung dalam profil risiko diidentifikasi sehubungan dengan barang-barang yang dinyatakan kembali setelah penolakan sebelumnya untuk melepaskannya (Pasal 201 Kode Etik) atau penarikan DT (Pasal 192 Kode Etik), kepala otoritas pabean atau orang penggantinya memiliki hak untuk memutuskan untuk tidak menerapkan langkah-langkah untuk meminimalkan risiko yang terkandung dalam profil risiko untuk barang-barang tersebut termasuk yang diterapkan oleh keputusan mereka sendiri sesuai dengan kekuatan otoritas pabean dan menyediakan untuk kontrol aktual MMR 105, 109, 204, 601, 633.

Keputusan ini dibuat oleh Kepala pos pabean atau (orang yang menggantikannya dalam ketidakhadirannya) dalam bentuk resolusi pada memo pejabat yang mengungkapkan fakta pemeriksaan pabean yang dilakukan sebelumnya hanya jika, sehubungan dengan barang yang sebelumnya dinyatakan kepada otoritas pabean menggunakan DT (barang sehubungan dengan keputusan yang dibuat untuk menolak rilis atau izin telah diberikan untuk mencabut DT), langkah-langkah minimalisasi risiko yang terkandung dalam profil risiko dan menyediakan untuk kontrol pabean sebenarnya dari MMR telah diterapkan 105, 109, 204, 601, 633.

Melihat: 43004