Ketentuan bea cukai

Produk, diangkut dalam kerangka transportasi berkecepatan tinggi oleh semua jenis transportasi menggunakan sistem informasi elektronik untuk mengatur dan melacak transportasi untuk mengirimkan produk ini kepada penerima sesuai dengan waybill individu

Arsip elektronik dokumen pemberitahu.

Distribusi Interval tingkat risiko.

Departemen Forensik Pusat

Kode subdivisi struktural Layanan Bea Cukai Federal Rusia 0900

TSEKTUIni adalah Administrasi Bea Cukai Daerah Khusus dan melakukan Forensik, Forensik, penelitian ahli, penelitian ilmiah dan kegiatan ilmiah dan metodologis untuk kepentingan keamanan ekonomi negara.

Departemen mengatur pekerjaan lebih dari 80 Departemen ahli dan departemen, yang studi ahli dilakukan pada 97 kelompok Nomenklatur komoditas terpadu kegiatan ekonomi asing dari Uni Bea Cukai. 

TSEKTU memiliki peralatan analitik terbaru, pakar bea cukai menggunakan metode analisis terbaru saat melakukan pemeriksaan pabean dan forensik:

• gas, ion dan kromatografi cair kinerja tinggi;
• kromatografi gas dan cair-spektrometri massa;
• spektrometri ultraviolet dan inframerah;
• mikroskop elektron;
• penyerapan atom;
• juga fluoresensi sinar-X dan metode analisis struktural sinar-X.

Prosedur untuk analisis informasi dengan penggunaan dominan metode matematika dan statistik dan penggunaan minimal metode ahli.

Kegiatan Keuangan Dan Ekonomi

Manajemen Keuangan

Layanan Keamanan Federal Federasi Rusia.

Layanan Perbatasan Federal Federasi Rusia.

Layanan Antimonopoli Federal adalah otoritas eksekutif federal yang melakukan fungsi mengadopsi tindakan hukum pengaturan dan memantau kepatuhan dengan undang-undang antimonopoli, undang-undang di bidang kegiatan monopoli alami (dalam hal kekuasaan otoritas antimonopoli yang ditetapkan oleh hukum), periklanan, pemantauan pelaksanaan investasi asing di entitas bisnis yang penting secara strategis untuk memastikan pertahanan nasional dan Keamanan Kontrol negara (pengawasan) di bidang perintah pertahanan negara dan di bidang pengadaan barang, pekerjaan, layanan untuk kebutuhan negara bagian dan kota, serta koordinasi penggunaan metode tertutup untuk menentukan pemasok (kontraktor, pelaku).

Departemen Pembayaran Bea Cukai Federal.

Departemen Pendapatan Bea Cukai Federal.

Departemen Statistik Bea Cukai Dan Analisis.

Departemen Statistik dan analisis bea cukai

Kode subdivisi struktural Layanan Bea Cukai Federal Rusia adalah 0500

Departemen ini bekerja untuk meningkatkan landasan konseptual dan metodologis untuk menjaga statistik pabean perdagangan luar negeri Federasi Rusia yang memenuhi praktik internasional, memastikan stabilitas sistem indikator statistik pabean perdagangan luar negeri Federasi Rusia, fleksibilitas bentuk dan metode pengumpulan data mentah dalam konteks pengembangan hubungan ekonomi luar negeri Federasi Rusia.

Bekerja pada peningkatan sistem indikator statistik pabean perdagangan luar negeri Federasi Rusia, dengan mempertimbangkan pemeliharaan statistik pabean perdagangan luar negeri subyek Federasi Rusia, statistik pabean khusus, serta statistik perdagangan luar negeri negara serikat, meningkatkan keandalan dan efisiensi statistik pabean perdagangan luar negeri Federasi Rusia berdasarkan teknologi informasi modern.

Departemen pembatasan perdagangan, mata uang dan kontrol ekspor

Kode subdivisi struktural Layanan Bea Cukai Federal Rusia adalah -0600

Bidang kegiatan

• memastikan kepatuhan terhadap larangan dan pembatasan yang ditetapkan sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia tentang peraturan negara tentang kegiatan perdagangan luar negeri dan Perjanjian Internasional Federasi Rusia (selanjutnya disebut sebagai pembatasan perdagangan) sehubungan dengan barang yang diangkut melintasi perbatasan pabean Federasi Rusia;
• Perlindungan Hak Kekayaan Intelektual;
• kontrol atas transaksi valuta asing penduduk dan bukan penduduk yang terkait dengan pergerakan barang dan kendaraan melintasi perbatasan pabean Federasi Rusia;
• peningkatan kebijakan negara di bidang kepabeanan, pembatasan perdagangan, Kontrol mata uang dan implementasinya;
• peningkatan peraturan dan tindakan hukum lainnya sesuai dengan kompetensi Departemen;
• informasi dan pekerjaan analitis sesuai dengan kompetensi Departemen;
• kontrol Departemen kegiatan otoritas pabean di bidang pembatasan perdagangan, mata uang dan kontrol ekspor;
• interaksi dengan badan dan organisasi lain yang melakukan jenis kontrol negara lainnya.

Manajemen Regulasi Tarif Dan Non-Tarif.

Manajemen Nomenklatur Komoditas

Kode subdivisi struktural Layanan Bea Cukai Federal Rusia adalah 0200

Manajemen terlibat dalam:

• partisipasi dalam pemenuhan kewajiban Federasi Rusia yang timbul dari partisipasinya dalam Konvensi Internasional tentang deskripsi komoditas yang diselaraskan dan sistem pengkodean 14.06.1983, Perjanjian tentang nomenklatur komoditas umum dari kegiatan ekonomi asing Persemakmuran Negara-negara merdeka 03.11.1995 dan Perjanjian tentang nomenklatur komoditas umum dari kegiatan ekonomi asing negara-negara Komunitas Ekonomi Eurasia 20.09.2002.;
• organisasi sesuai dengan prosedur yang ditetapkan untuk melakukan dan penerapan praktis nomenklatur komoditas kegiatan ekonomi asing: Nomenklatur komoditas kegiatan ekonomi asing Persemakmuran Negara-negara merdeka (TNKegiatan ekonomi asingCIS),HSRusia (TN Fea EurAsEC) dan basis internasional mereka;
• partisipasi dalam penyusunan proposal untuk meningkatkan kebijakan negara di bidang kepabeanan dan pelaksanaannya pada isu-isu melakukan dan berlatih penggunaan nomenklatur komoditas kegiatan ekonomi asing;
• pengembangan proposal untuk peningkatan legislatif dan tindakan hukum lainnya di bidang urusan Kepabeanan tentang masalah yang berkaitan dengan kompetensi Departemen;
• organisasi dan koordinasi pekerjaan pihak pabean untuk kebenaran klasifikasi barang sesuai dengan Kode Pabean Federasi Rusia, kontrol atas kegiatan pihak pabean dalam arah yang ditentukan;
• organisasi dan koordinasi kerja pihak pabean ' pada prosedur untuk membuat keputusan awal pada klasifikasi barang sesuai dengan Kode Pabean Federasi Rusia, kontrol atas kegiatan pihak pabean dalam arah ini.

Nilai yang mencirikan rasio frekuensi terjadinya suatu peristiwa yang terkait dengan ketidakpatuhan terhadap Perjanjian Internasional dan tindakan di bidang peraturan kepabeanan dan undang-undang negara.

Sistematis kegiatan pihak pabean untuk meminimalkan kemungkinan peristiwa yang berkaitan dengan non-kepatuhan dengan perjanjian internasional dan tindakan di bidang peraturan kepabeanan dan undang-undang negara.

Dokumen komersial yang berisi daftar barang yang termasuk dalam satu ruang kargo (kotak, kotak, kontainer).daftar kemasanhal ini ditandatangani oleh packer dan diinvestasikan dalam setiap ruang kargo memiliki bermacam-macam campuran.

Manajemen Organisasi Kontrol Pabean.

Nomor yang diberikan oleh bank resmi saat mendaftarkan kontrak.

Departemen Urusan Uni Bea Cukai.

Departemen Kontrol Mata uang.

Departemen Untuk Memerangi Pelanggaran Bea Cukai.

Sarana Teknis Kontrol Pabean.

Kendaraan yang digunakan untuk transportasi internasional barang, penumpang dan (atau) bagasi, dengan peralatan khusus pada mereka dirancang untuk bongkar muat, penanganan dan perlindungan barang, barang material dan peralatan teknis

Kategori barang untuk penggunaan pribadi, termasuk beberapa jenis kendaraan bermotor dan Trailer untuk kendaraan bermotor dan kendaraan bermotor, ditentukan oleh Komisi Ekonomi Eurasia, kapal air atau pesawat terbang bersama-sama dengan saham

Kategori barang yang mencakup kapal air, Pesawat terbang, kendaraan mobil, trailer, semi-trailer, kendaraan kereta api (kereta apirolling stock, unit kereta api rolling stock), sebuah wadah dengan

Dokumen yang mengkonfirmasi adanya kontrak untuk pengangkutan barang dan menyertainya selama transportasi tersebut (bill of lading, bill of lading, dokumen mengkonfirmasikan kesimpulan dari kontrak freight forwarding, dan dokumen lainnya).

Pesanan Penerimaan Bea Cukai.

Barang yang terletak di wilayah pabean Uni, sepenuhnya diproduksi (diekstraksi, diterima, tumbuh) di wilayah pabean Uni. barang yang terletak di wilayah pabean Serikat yang telah memperoleh status barang Serikat atau diakui sebagai barang Serikat

Barang yang diangkut melintasi perbatasan pabean Federasi Rusia dan sehubungan dengan risiko mana yang telah diidentifikasi atau risiko potensial ada.

Barang yang dapat dideklarasikan (dideklarasikan) dengan tingkat probabilitas yang cukup, bukan barang berisiko.

Barang yang ditujukan untuk pribadi, keluarga, rumah tangga dan kebutuhan lain dari individu yang tidak terkait dengan pelaksanaan kegiatan kewirausahaan, diangkut melintasi perbatasan pabean Uni dalam bagasi disertai atau tanpa pendamping, dengan meneruskan ke

Setiap properti bergerak, termasuk mata uang negara anggota, sekuritas dan (atau) barang berharga mata uang, cek perjalanan, energi listrik, serta hal-hal bergerak lainnya yang disamakan dengan properti tidak bergerak.

Kode Pabean Uni Pabean EurAsEC (TC CU)

KODE BEA CUKAI UNI EKONOMI EURASIA

Probabilitas ketidakpatuhan terhadap Perjanjian dan tindakan internasional di bidang Peraturan Bea Cukai dan undang-undang Federasi Rusia.

Prosedur bea cukai mendefinisikan seperangkat persyaratan dan kondisi, termasuk prosedur untuk menerapkan bea masuk, pajak dan Larangan dan pembatasan yang ditetapkan sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia pada Peraturan Negara kegiatan perdagangan luar negeri, serta status barang dan kendaraan untuk tujuan pabean, tergantung pada tujuan gerakan mereka melintasi perbatasan pabean dan digunakan di wilayah pabean. wilayah Federasi Rusia atau di luar perbatasannya.

Seorang peserta dalam kegiatan ekonomi asing memiliki hak setiap saat untuk memilih rezim bea cukai atau ubah ke yang lain, terlepas dari sifat, jumlah, negara tujuan atau negara asal barang.

Inspeksi barang dan kendaraan inspeksi visual eksternal barang, bagasi individu, kendaraan, kontainer kargo, segel pabean, segel dan cara lain identifikasi barang untuk keperluan kontrol pabean. Tidak terkait dengan pembukaan barang.

Otoritas pabean yang melakukanOperasi Bea Cukai terkait dengan penempatan barang di bawah prosedur pabean transit pabean.

Sebuah otoritas pabean di wilayah kegiatan yang tempat pengiriman barang ditentukan oleh otoritas pabean keberangkatan terletak atau yang melengkapi prosedur pabean pabean transit.

Serangkaian tindakan yang dilakukan oleh pihak pabean yang bertujuan memverifikasi dan (atau) memastikan kepatuhan dengan perjanjian internasional dan tindakan di bidang peraturan kepabeanan dan undang-undang negara-negara anggota tentang peraturan kepabeanan.

Inspeksi barang dan kendaraan yang terkait dengan penghapusan segel, segel dan cara lain untuk identifikasi barang, membuka kemasan barang atau ruang kargo kendaraan atau kontainer, kontainer dan tempat-tempat lain di mana barang berada atau mungkin berada.

Sebuah organisasi yang disahkan oleh Federal Customs Service melakukan operasi pabean atas nama dan atas nama orang yang tertarik dari importir atau eksportir (pemberitahu) bertindak atas namanya dan atas biaya.

Layanan Bea Cukai Federal memiliki daftar perwakilan pabean, dan mengeluarkan sertifikat inklusi kepada perusahaan tersebut dalam daftar. Sertifikat inklusi dalam register berlaku tanpa batas waktu, tunduk pada pembayaran bea masuk dan pembayaran tepat waktu.

Ruang lingkup kompetensi perwakilan pabean meliputi prosedur berikut:

• penentuan kode barang yang diangkut sesuai dengan nomenklatur komoditas kegiatan ekonomi asing dari Uni Ekonomi Eurasia;
• perhitungan nilai pabean barang;
• mengisi deklarasi untuk barang;
• pembayaran bea masuk dan pembayaran (jika ditetapkan oleh perjanjian antara perwakilan pabean dan pemberitahu);
• representasi kepentingan pemberitahu di otoritas pabean, dll.

Jumlah bea masuk dan pajak dihitung sehubungan barang untuk penggunaan pribadi tanpa pembagian ke dalam bea konstituen,pajak.

Jumlah bea masuk dan pajak dihitung sehubungan barang untuk penggunaan pribadi pada tingkat bea masuk dan pajak diterapkan sesuai dengan Pasal 53 Kode Etik ini.

Otoritas bea cukainegara anggota.

Tindakan yang dilakukan oleh orang-orang dan pihak pabean sesuai dengan perjanjian internasional dan tindakan di bidang peraturan kepabeanan dan (atau) undang-undang negara-negara anggota pada Peraturan Kepabeanan.

Deklarasi bea cukaidan dokumen lain yang dibuat khusus untuk kinerja operasi pabean dan kontrol pabean, serta selama dan berdasarkan hasil operasi pabean dan kontrol pabean.

Sebuah pernyataan kepada otoritas pabean menggunakan deklarasi pabean informasi tentang barang, tentang prosedur kepabeanan yang dipilih dan (atau) informasi lain yang diperlukan untuk pelepasan barang. Barang tunduk pada deklarasi pabean ketika ditempatkan di bawah prosedur pabean atau dalam kasus lain yang ditetapkan sesuai denganEAEU TC.

Sebuah pernyataan kepada otoritas pabean menggunakan deklarasi pabean informasi tentang barang, tentang prosedur kepabeanan yang dipilih dan (atau) informasi lain yang diperlukan untuk pelepasan barang.

Sebuah metode peraturan negara perdagangan luar negeri barang dilakukan melalui penerapan bea masuk impor dan ekspor.

Biaya barang dari mana pembayaran bea cukai akan dihitung.

Pembayaran wajib dipungut oleh pihak pabean sehubungan dengan pergerakan barang melintasi perbatasan pabean (perbatasan pabean mungkin berbeda dari perbatasan negara jika negara adalah anggota serikat ekonomi atau Bea Cukai). Pembayaran bea masuk adalah kondisi penting untuk impor atau ekspor barang dan dijamin oleh langkah-langkah penegakan negara.

Sejarah Bea Cukai. Pada Abad Pertengahan, tol adalah biaya yang dikenakan oleh kota, negara bagian dan tuan feodal untuk penggunaan jalan dan jembatan, kepolisian, melakukan tuntutan hukum dan melakukan fungsi lainnya. Ada biaya untuk masuk dan bergerak melalui wilayah (kota, kerajaan), serta biaya dari pedagang, yang merupakan bagian utama dari pelancong pada waktu itu.

Munculnya tugas negara, sebagai biaya negara, dikaitkan dengan munculnya negara dengan kedaulatan dan perbatasan negara mereka. Karena tugas-tugas mulai dikumpulkan untuk kepentingan negara, mereka mulai melakukan fungsi penting untuk mengisi kembali kas negara dan secara langsung mencampuri perekonomian, melakukan fungsi regulasi ekonomi negara.

Dokumen pabean yang berisi informasi tentang barang dan informasi lain yang diperlukan untuk pelepasan barang.

Laboratorium Bea Cukai Regional Barat Laut.

Zona Ekonomi Bebas (khusus, khusus), di bawah wilayahFEZini berarti Seluruh Wilayah FEZ atau bagian dari wilayah FEZ, di mana, sesuai dengan undang-undang negara anggota yang wilayahnya didirikan FEZ, bea cukai diterapkan

Organisasi Rusia yang telah menerima hak untuk melakukan kegiatan perdagangan luar negeri sehubungan dengan produk militer

Seseorang yang ditentukan dalam bea cukai, transportasi dan dokumen komersial sebagai penerima, pengirim barang,orang yang bertanggung jawab untuk penyelesaian keuangan, pemberitahu, kepala sekolah, operator (termasuk bea cukai), broker bea cukai, pemiliksvhatau gudang pabean atau orang lain yang melakukan kegiatan di bidang kepabeanan.

Hasil penilaian risiko kuantitatif.

Profil risiko ditujukan untuk komunikasi yang cepat kepada pejabat yang melaksanakan bea cukai dankontrol bea cukaibarang dan kendaraan, informasi tentang perlunya menerapkanlangkah-langkah untuk meminimalkan risikountuk batch tertentu barang dan (atau) kendaraan sebelum selesainya bea cukai.

Risiko yang terkandung dalam profil risiko mendesak diidentifikasi pada saat penerimaan deklarasi pabean (setelah penugasan nomor registrasi deklarasi pabean) dan pada saat aktivasi oleh pejabat pos pabean fungsi mengeluarkan salinan elektronikDTsetelah menyelesaikan laporan (jika laporan diisi) menggunakan perangkat lunak khusus dan (atau) secara independen, berdasarkan area risiko di hadapan surat atau teletipogram dari Layanan Bea Cukai Federal Rusia yang berisiprofil risiko mendesak.

Ketika perubahan dilakukan pada deklarasi pabean pada setiap tahap kontrol dokumenter, deklarasi pabean diperiksa ulang untuk mengidentifikasi risiko yang terkandung dalam profil risiko mendesak.

Jika surat (teletypogram) dari Federal Customs Service Rusia mengandung mendesakprofil risiko, diterima di pos pabean setelah adopsi deklarasi pabean, langkah-langkah minimalisasi risiko yang disediakan oleh profil risiko mendesak tunduk pada aplikasi.

Jika kinerja operasi pabean sehubungan dengan barang diselesaikan oleh otoritas pabean sebelum penerimaan profil risiko yang mendesak, unit koordinasi yang relevan dari layanan pabean Federal Rusia melakukan kontrol Departemen atas keputusan yang diambil oleh otoritas pabean bawahan selama kontrol pabean atas konsinyasi barang sesuai dengan prosedur untuk kontrol departemen yang ditetapkan oleh tindakan hukum lain dari layanan pabean Federal Rusia.

Berdasarkan hasil penerapan profil risiko mendesak, pejabat pos pabean mengisi laporan sesuai dengan aturan untuk mengisi laporan, atau jurnal akuntansi dalam kasus yang ditetapkan oleh instruksi ini.

Profil risiko dengan durasi yang ditetapkan 1 hingga 3 bulan.

Saint-Petersburg

Objek bawah air, rig pengeboran terapung, platform terapung lepas pantai, kapal lain, struktur bawah air, termasuk sumur, Platform stasioner lepas pantai, stasiun yang diperbaiki sesuai dengan dokumentasi desain untuk pembuatannya di lokasi

Administrasi Bea Cukai Barat Laut.

Laboratorium Bea Cukai Regional Barat Laut.

Gudang Penyimpanan Sementara.

Departemen Logistik Bea Cukai Regional.

Administrasi Bea Cukai Daerah Untuk Memerangi Pelanggaran Bea Cukai.

Bea Cukai Daerah Departemen Layanan Tugas Dan Keamanan.

Administrasi Bea Cukai Regional Transportasi Udara.

Administrasi Kepabeanan Daerah.

Ruang Pendaftaran.

Informasi daerah dan teknis administrasi kepabeanan

Sebuah rezim pabean di mana barang yang sebelumnya diekspor dari wilayah pabean Federasi Rusia diimpor ke wilayah pabean Federasi Rusia dalam batas waktu yang ditetapkan (sub-ayat 2 ayat 1 pasal 235) tanpa pembayaran bea masuk dan pajak dan tanpa aplikasi untuk barang larangan dan pembatasan yang bersifat ekonomi yang ditetapkan sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia pada Peraturan Negara kegiatan perdagangan luar negeri.

Profil risiko yang beroperasi di Wilayah Aktivitas satuMulut.

Keputusan untuk menetapkan profil risiko ke profil regional dibuat oleh Layanan Bea Cukai Federal Rusia.

Tindakan hukum Federal Customs Service of Russia mengenai profil risiko ditandatangani oleh Wakil Ketua Federal Customs Service of Russia, yang mengawasi departemen pengendalian risiko dan operasional dari Federal Customs Service of Russia atau mengawasi unit struktural yang lini kegiatannya telah diidentifikasi risikonya.

Kode jenis profil risiko -12

Paspor Kendaraan Dan Paspor Sasis Kendaraan.

Serangkaian tindakan yang terkait langsung dengan pelepasan barang dengan penggunaan langkah-langkah untuk meminimalkan risiko bentuk-bentuk tertentu dari kontrol pabean yang dilakukan secara terpusat dan ditetapkan oleh TC CU, instruksi tentang tindakan petugas bea cukai dalam penerapan RMS dan tindakan hukum pengaturan lainnya dari Layanan Bea Cukai Federal Rusia.

Sebagai tindakan langsung digunakan:

• bentuk kontrol bea cukai;
• sarana identifikasi barang dan kendaraan;
• langkah-langkah untuk memastikan undang-undang sesuai dengan prosedur transit pabean;
• mengumpulkan informasi tentang orang-orang yang terlibat dalam pergerakan barang dan kendaraan atau kegiatan di bidang kepabeanan;
• tindakan lain (pemeriksaan barang, kendaraan dan dokumen, persyaratan untuk menunjukkan barang saat menyatakannya, kontrol bea cukai tambahan sebelum pelepasan barang, pembongkaran di gudang, dll.).

Totalitas informasi tentang area risiko, indikator risiko, serta langkah-langkah untuk meminimalkan risiko, profil risiko berisi instruksi tentang penerapan langkah-langkah untuk meminimalkannya.

Profil risiko dibentuk di Kantor Pusat oleh kelompok analitik khusus berdasarkan informasi dari berbagai basis data, tidak hanya otoritas bea cukai, tetapi juga pajak, perbatasan, Layanan Migrasi, basis data pada sertifikat kualitas produk.

Setiap profil risiko adalah deskripsi situasi umum yang dapat menyebabkan pelanggaran undang-undang Kepabeanan. Pada saat yang sama, indikator risiko disorot dalam profil risiko.

Profil risiko dibawa ke otoritas pabean menggunakan perangkat lunak atau di atas kertas.

Satu-satunya bentuk memperbaiki profil risiko adalah tindakan hukum dari Federal Customs Service Rusia ditandai untuk penggunaan resmi (DSP).

Senjata, peralatan militer, karya, Layanan, hasil kegiatan intelektual, termasuk hak eksklusif untuk mereka (kekayaan intelektual) dan informasi di bidang teknis militer, dengan pengecualian informasi yang dapat dipublikasikan sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia di media massa, karya sains, sastra dan seni, materi iklan

Barang: diperlukan untuk memastikan operasi normal dan pemeliharaan kapal air, Pesawat terbang dan kereta api di tempat parkir mereka dan dalam perjalanan, dengan pengecualian suku cadang dan peralatan atau dimaksudkan untuk konsumsi dan (atau

Kejahatanatau tindak pidana, proses yang ditugaskan ke yurisdiksi pihak pabean sesuai dengan undang-undang negara anggota.

Informasi dalam bentuk elektronik tentang barang yang dimaksudkan untuk diangkut melintasi perbatasan pabean Uni, kendaraan transportasi internasional yang membawa barang-barang tersebut, waktu dan tempat kedatangan barang ke wilayah pabean Uni, penumpang,

Biaya moneter yang dipungut oleh badan-badan negara yang relevan ketika mereka melakukan fungsi-fungsi tertentu, dalam jumlah yang diatur oleh undang-undang negara ini.

Profil risiko dengan masa berlaku yang ditetapkan lebih dari 6 bulan.

Paspor Transaksi Barter.

Impor barang ke wilayah pabean Uniatauekspor barang dari wilayah pabean Uni.

Seseorang yang mengangkut (mengangkut) barang dan (atau) penumpang melintasi perbatasan pabean Uni dan (atau) mengangkut (mengangkut) barang di bawah kendali pabean melalui wilayah pabean Uni. saat memindahkan barang.

Deklarasi Bea Cukai Kargo Awal.

Dokumen dasar kontrol mata uang yang dikeluarkan oleh eksportir barang oleh penduduk Federasi Rusia di bank dan berisi informasi tentang transaksi ekonomi asing yang ditetapkan dalam bentuk standar, yang diperlukan untuk pelaksanaan kontrol ini.

Zona Ekonomi Khusus.

Tindakan untuk identifikasi, analisis risiko dan penentuan tingkat risiko.

Departemen Kontrol Bea Cukai Yang Sebenarnya.

Departemen Statistik Bea Cukai Dan Analisis.

Departemen Investigasi bea cukai.

Departemen Pembayaran Bea Cukai.

Departemen Bea Cukai.

Departemen Untuk Bekerja Dengan Barang Dikonversi Ke Properti Federal.

Informasi tentang tingkat risiko rata-rata, untuk meminimalkan yang tidak praktis untuk mengembangkan profil risiko karena ketidakakuratan (cakupan luas) dari informasi tersebut.Orientasiini tidak berisi instruksi (rekomendasi) tentang penerapan formulir kontrol pabean dan langkah-langkah untuk meminimalkan risiko. Orientasi dibawa ke pihak pabean sebagai informasi yang digunakan dalam kontrol pabean barang dan kendaraan.

Orientasi disarankan, sebagai suatu peraturan, dalam kasus-kasus berikut:

• jika, sebagai hasil dari analisis informasi oleh petugas bea cukai, risiko tingkat menengah diidentifikasi;
• jika, menurut hasil analisis efektivitas profil risiko, efektivitasnya yang rendah diakui, namun, memberi tahu petugas bea cukai tentang potensi risiko tetap sesuai;
• jika perlu untuk menginformasikan pihak pabean tentang risiko tingkat menengah atas dasar informasi yang diterima dari badan-badan negara lain dari Federasi Rusia, serta layanan bea cukai asing.

Orientasi berisi informasi dasar berikut:

• masa berlaku orientasi (tidak lebih dari tiga bulan);
• ruang lingkup orientasi (termasuk indikator risiko dan otoritas pabean di mana disarankan untuk menggunakan orientasi);
• bagian deskriptif (deskripsi informasi yang dibawa ke pihak pabean);
• hubungi resmi Layanan Bea Cukai Federal Rusia berwenang untuk memberikan saran tentang isi orientasi (nama keluarga, inisial, nomor telepon, alamat email).

Informasi yang terkandung dalam pedoman diperhitungkan ketika memilih dan menerapkan langkah-langkah minimalisasi risiko oleh petugas bea cukai sesuai dengan kekuatan mereka yang ada

Departemen Organisasi Penyelidikan.

Departemen Non-Tarif Dan Kontrol Ahli.

Departemen Pengendalian Pengiriman Barang.

Departemen Bea Cukai Dokumenter.

Departemen penyelidikan.

Deklarasi Bea Cukai Kargo Akhir.

Risiko tentu saja berlaku dalam semua kasus, termasuk ketika memindahkan barang oleh seseorang yang termasuk dalam daftar orang yang memindahkan barang, sehubungan dengan langkah-langkah minimalisasi risiko yang terkandung dalam profil risiko tidak diterapkan.

Kode profil risiko -55

Profil risiko yang beroperasi di seluruh wilayah pabean Federasi Rusia atau di otoritas pabean terpisah yang berlokasi di Wilayah Aktivitas rtu yang berbeda.

Keputusan untuk menetapkan profil risiko ke semua-Rusia dibuat oleh Layanan Bea Cukai Federal Rusia.

Tindakan hukum FCS Rusia mengenai profil risiko ditandatangani oleh Ketua FCS Rusia atau orang yang diberi wewenang olehnya.

Kode profil risiko -11

Departemen Untuk Memerangi Pelanggaran Bea Cukai.

Pisahkan objek risiko yang dikelompokkan, sehubungan dengan penerapan bentuk kontrol pabean yang terpisah atau kombinasinya diperlukan, serta meningkatkan efisiensi kualitas administrasi kepabeanan.

Departemen Untuk Memerangi Penyelundupan Dan Pelanggaran Bea Cukai.

Pelanggaran Peraturan Bea Cukai.

Profil risiko, dibawa ke pihak pabean di atas kertas, risiko yang diidentifikasi oleh seorang pejabat independen, berdasarkan daerah risiko.

Massa barang, dengan hanya mempertimbangkan kemasan utama atau tanpa memperhitungkan kemasan apa pun.

Sebuah metode regulasi negara perdagangan luar negeri barang dilakukan dengan memperkenalkan pembatasan kuantitatif dan Larangan lainnya dan pembatasan yang bersifat ekonomi.

Pergerakan barang melintasi perbatasan pabean Unidi luar tempat-tempat di mana, sesuai dengan Pasal 10 Kode Etik ini, pergerakan barang melintasi perbatasan pabean Serikat HARUS atau dapat dilakukan, atau di luar jam kerja otoritas pabean, ada

Pajak Pertambahan Nilai.

Asosiasi Nasional broker Bea Cukai.

Pajak pertambahan nilai, pajak cukai (cukai atau Cukai) dikenakan sehubungan dengan impor barang ke dalam wilayah pabean Uni.