menu

LCL (Less Container Load) adalah istilah yang digunakan dalam transportasi kargo Maritim Internasional, digunakan saat mengangkut barang dari berbagai pelanggan dalam satu arah pada satu kendaraan, ketika setiap pengiriman pelanggan memiliki volume yang lebih kecil daripada yang diperlukan untuk mengisi seluruh kontainer, ini adalah metode pengiriman kargo yang akan kami pertimbangkan.

Jika Anda perlu mengangkut kargo kecil yang tidak dapat dikirim melalui pos biasa, dan transportasi udara atau transportasi dalam wadah terpisah tidak mungkin karena biayanya yang tinggi, makamengirim kargo gabungan adalah yang Anda butuhkan. Transportasi gabungan memungkinkan Anda mengurangi biaya pengiriman kargo berukuran kecil karena kami menggabungkan batch yang berbeda ke dalam satu wadah, yang memungkinkan setiap orang hanya membayar kargo mereka dan tidak membayar lebih untuk ruang kosong di dalam wadah.

Apa yang harus menjadi dimensi kargo agar dapat diterima untuk pengiriman kolektif?

Sesuai dengan standar dunia, jika volume transportasi tidak melebihi setengah volume wadah (misalnya, wadah standar 20 ' memiliki volume 33,2 m3), transportasi gabungan digunakan. Namun, dari praktiknya dapat dikatakan bahwa untuk mengirim kargo curah volumenya lebih dari 10 m3tidak menguntungkan.

Tautan pertama dalam rantai transportasi kargo gabungan adalah konsolidasi pengiriman kecil beberapa pengirim di gudang konsolidasi, yang berfungsi sebagai titik awal untuk transportasi reguler kargo gabungan. Waktu pengiriman kargo bervariasi tergantung pada periode penyelesaian batch dan rute transportasi.

Kami melakukan transportasi kargo gabungan dari semua negara di dunia: Cina, Jepang, Thailand, Korea, Taiwan, Vietnam. India, Australia, Bangladesh, Indonesia, Myanmar, Selandia Baru, Pakistan, Filipina, Singapura, Vietnam, Malaysia, Amerika Serikat dan Eropa.

Bagaimana cara kerjanya?

Misalkan Anda menemukan produk yang tepat di portal Cina dan membelinya, dan sekarang perlu dikirim ke tempat yang tepat pada waktu yang tepat, untuk ini Anda perlu hanya mengirim permintaan untuk pengiriman dan bea cukai.

Kami menghubungi Anda, mengklarifikasi informasi yang hilang, kemudian menghubungi agen kami di China, mereka mengambil kargo dari penjual dan mengirimkannya ke gudang konsolidasi, kemudian kargo dibentuk dengan hati-hati, dikirim ke pelabuhan Vladivostok, bea cukai dilakukan dengan benar dan barang dikirim ke gudang Anda oleh perusahaan transportasi yang anda pilih.

Menurut poin, skema untuk membeli dan menerima sejumlah kecil barang harus terlihat seperti ini:
  • Cari dan beli barang dari penjual
  • Pengangkutan barang dari gudang penjual ke gudang konsolidasi pengirim untuk mengambil batch
  • Penanganan kargo di gudang
  • Bea Cukai untuk ekspor
  • Persiapan dokumen untuk transportasi
  • Pengiriman kargo gabungan ke negara tujuan
  • Bea Cukai di negara tujuan
  • Pendaftaran dokumen yang diperlukan untuk penjualan atau penggunaan barang selanjutnya
  • Pengiriman barang ke penerima di alamat yang ditentukan
Cari tahu biaya pengiriman kargo gabungan dengan mengisi formulir kecil.
Kirim permintaan

 

Tidak semua barang berbahaya (termasuk dalam klasifikasi IMO dan memiliki Nomor PBB - yaitu, mudah terbakar, mudah terbakar, meledak, radioaktif, dll.)diterima untuk transportasi sebagai bagian dari kargo gabungan.  Beban dari 1 hingga 7 kelas bahaya tidak diterima, MSDS dalam bahasa Inggris diperlukan untuk kelas bahaya 8 dan 9, dokumen seperti laporan pengujian dan sertifikat transportasi diperlukan untuk baterai.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang barang berbahaya dan kelas bahaya dengan mengklik baris ini.