Pelabuhan Laut Komersial Vladivostok

Pelabuhan laut Komersial Vladivostok tentangsnovan pada tahun 1897 terletak di pantai barat laut teluk Golden Horn, koordinat pelabuhan adalah 43007' S. S. dan 131053' V. D., Perbedaan Waktu +9 jam dari Greenwich.
Kedalaman pada pendekatan ke pelabuhan lebih dari 30 meter.
Pelabuhan laut Komersial Vladivostok memiliki 17tempat berlabuh dengan panjang total 4.014 m . Area gudang terbuka di wilayah VMTP adalah 205723,2 m2, dan area gudang tertutup adalah 49763,3 m2 di area operasi dan 59791,9 m2 di area belakang. Total panjang rel kereta api di Pelabuhan lebih dari 17 km.

Pelabuhan memiliki struktur layanan yang memenuhi standar internasional, termasuk bongkar muat, agensi, penerusan, penarik, survei, penghitungan dan perusahaan lain. Armada yang memasuki pelabuhan Vladivostok dilengkapi dengan berbagai layanan modern.
JSC" VMTP " menyediakan layanan untuk pemrosesan kargo umum, massal, kontainer.

Terminal Kontainer Vladivostok

 Vladivostok Kontainer" >terminaldia memulai pekerjaannya pada tahun 1983 di tempat berlabuh No. 16 dan No. 17.

Pada bulan Agustus 2003, LLC "CGT" didirikan atas dasar terminal kontainer.

Hari ini LLC "CGT adalah operator kontainer utama.

Volume Transshipment di CGT meningkat setiap tahun.

Menurut hasil tahun 2006omset kontainerterminal adalah 147.100TEU, dan pada akhir 2007 sudah 199.650 TEU, pada akhir 2008 omset kontainer melebihi 240.000 TEU.

Terminal kontainer Vladivostok memiliki semua peralatan dan peralatan bongkar muat modern yang diperlukan untuk penanganan kontainer dan kargo umum berkualitas tinggi dalam waktu sesingkat mungkin. Peralatan komputer Modern memungkinkan untuk akuntansi penuh dan kontrol omset kargo kontainer.

Secara geografis, Terminal kontainer Vladivostok terletak di kilometer pertama Kereta Api Trans-Siberia, yang memungkinkan untuk menghubungkan arus kargo wilayah Rusia, CIS dan Eropa dengan arus kargo Asia Tenggara (Korea, Cina, Vietnam), Amerika Utara, Pelabuhan Kamchatka, Sakhalin dan Chukotka. Total luas CGT saat ini adalah 13 hektar.

Layanan yang disediakan

LLC" CGT " menyediakan berbagai layanan bongkar muat mulai dari bongkar muat kapal, gerbong kereta api, dan kendaraan bermotor hingga penyimpanan kontainer jangka pendek. Keamanan barang dijamin oleh layanan keamanan. Wilayah terminal kontainer dipantau oleh kamera video sepanjang waktu.

• Bongkar / muat ke / dari kapal 20 '/ 40 ' dimuat, kosong, kontainer besar.
• Pengolahanwadah menggunakan rantai atau peralatan khusus selain menggunakan penyebar standar.
• Penerimaan / pengiriman dari terminal 20'/40' kontainer dimuat, kosong, kebesaran.
• Penyimpanan wadah, termasuk yang didinginkan. 

Berths

Panjang garis tambat dermaga No. 15 adalah 42 m, tempat berlabuh No. 16, 17 adalah 361 m. kedalaman garis tambat adalah 11,6 m . Tempat berlabuh memungkinkan pemrosesan kapal kontainer dengan draft hingga 11,1 m. tambatan simultan di tempat berlabuh dua kapal dimungkinkan. Perkiraan throughput adalah 150.000 TEU per tahun.

Gudang

Luas total area penyimpanan terbuka sekitar 37 ribu m2. Situs dibagi menjadi 8 zona berdasarkan spesialisasi.

Area gudang-Zona A, B, C, D (20,16 ribu m2) dengan panjang sekitar 280 m.

Tujuan utama Zona A, B adalah penyimpanan kontainer diekspor, bagian dari Zona B adalah bea cukai.

Tujuan Zona B, D-impor dengan pengiriman ke kendaraan, bagian dari Zona B khusus untuk kontainer berpendingin dengan kapasitas 120 unit..

Tujuan dari zona penyimpanan T1 dan T2 dengan luas 10,92 ribu m2 adalah pemrosesan impor dan kontainer kosong, Layanan inspeksi pabean juga dilakukan di zona T1. Kontainer juga dikirim ke kendaraan di sini.

Di zona E, W dari gudang dengan luas 5,9 ribu m2 berdekatan dengan front angkutan kereta api, kontainer ditempatkan untuk pengiriman ke kereta api dan kendaraan transportasi lokal, di zona W diproduksipemeriksaan pabeanimpor kontainer.

Transportasi jalan

Dalam pengembangan aliran kargo terminal, pangsa transportasi motor adalah 80%.

Pintu masuk / keluar kendaraan ke wilayah terminal dilakukan dari sisi pelabuhan yang dilengkapi dengan pos pemeriksaan dan timbangan kontainer dan pintu masuk kedua, di belakang akses kereta api ke terminal, juga dilengkapi dengan pos pemeriksaan kedua dan timbangan kontainer. Hal ini memungkinkan untuk mengatur lalu lintas melingkar melalui terminal dengan masuk dari pos pemeriksaan kedua dan keluar melalui pos pemeriksaan pertama.

Transportasi kereta api

Pangsa transportasi kereta api adalah 20%.

Bagian depan angkutan kereta api terminal terdiri dari dua rel kereta api barang dengan panjang masing-masing sekitar 180 m (dilayani oleh dua RMG), dan satu jalur angkutan dari gudang set lengkap yang dirancang untuk menangani gerbong kereta api tertutup. Salah satu rel kereta api dilengkapi dengan jalan layang masuk untuk memuat platform kereta api dengan mobil penumpang sendiri.

---

 

 Alamat situs webhttp://www.vmtp.ru/