Belum ada deskripsi

Kontainer kargo untuk transportasi internasional (maupun domestik) dipahami sebagai unit peralatan transportasi yang dapat digunakan kembali. Desain kontainer kargo memastikan pengangkutan barang yang aman dengan satu atau lebih moda transportasi, yang dicapai dengan kekuatan kontainer yang cukup selama masa pakai yang ditentukan.

Deskripsi wadah 10'

Kontainer 20 kaki yang dirancang untuk transportasi kargo umum. Transportasi barang dengan berat jenis yang besar lebih disukai.

kontainer 20 kaki dengan volume yang meningkat (karena ketinggian yang lebih tinggi) dimaksudkan untuk pengangkutan kargo umum. Transportasi barang dengan berat jenis yang besar lebih disukai.

Wadah berpendingin 20 kaki untuk pengangkutan barang sensitif dan mudah rusak dengan berat total tidak lebih dari 23,5 ton.

Wadah khusus 20 kaki, mirip dengan wadah universal 20'GP (kapasitas muat hingga 28 ton). Pemuatan vertikal melalui atap dimungkinkan. Setelah memuat, bagian atas wadah ditutup dengan tenda terpal.

Platform kontainer 20 kaki adalah platform dengan panel ujung tetap (ujung tetap) atau dapat dilipat (dilipat), tanpa dinding samping memanjang, digunakan untuk pengangkutan kargo besar, benda berat, seperti mobil, kapal, kayu, pipa, suku cadang mesin dan peralatan, yang harus dikirim secara keseluruhan dan dapat dimuat dari atas atau dari samping dengan kebutuhan untuk memasang beban ini dari kedua sisi.

Wadah platform khusus 20 kaki, serupa dalam dimensi eksternal dengan wadah 20'GP, ukuran dan kapasitas wadah dapat bervariasi tergantung pada produsen wadah dan umurnya. Struktur wadah platform 20 kaki terbuat dari rangka baja dan dua dinding ujung, yang dapat diperbaiki atau dilipat. Dinding ujung cukup stabil sehingga memungkinkan untuk memasang perangkat pengangkat dan meletakkan beberapa platform di atas satu sama lain. Ketinggian susun 7 lapisan dengan beban 34 ton diperbolehkan.

Ada cincin pemasangan pada platform tempat beban dapat dipasang, mereka dipasang di rel samping tiang sudut dan lantai. Cincin pemasangan dapat menahan beban hingga 2 ton dalam versi 20'. Beberapa jenis platform memiliki kantong dengan tinggi 120 mm dan lebar 360 mm dengan pusat lokasi 2050 mm, untuk transportasi dengan forklift.

Ada beberapa jenis platform kontainer.

TETAP BERAKHIR RAK DATAR -Wadah platform dengan panel tetap memiliki ujung tetap di sisi pendek, sehingga wadah ini dapat menahan beban atas yang lebih besar, karena ujung tetap memiliki konstruksi yang lebih kuat.

DILIPAT RAK DATAR -Platform wadah dengan panel Ujung lipat dibedakan dengan kemungkinan melipat dinding ujung sehingga wadah kosong dapat dikirim lebih efisien, sementara empat platform terlipat menempati ruang hanya satu wadah kering biasa.

Wadah tangki 20 kaki atau wadah tangki adalah unit transportasi multimoda, secara struktural mewakili kerangka yang diperkuat sesuai dengan standar ISO, di mana tangki untuk makanan atau produk non-makanan yang terbuat dari baja tahan karat berkualitas tinggi dipasang, tahan terhadap efek produk yang diangkut dan tidak mempengaruhi mereka. Bingkai dapat memiliki slot untuk pemuat tipe garpu, wadah itu sendiri dapat dioperasikan dalam kisaran dari -50 ODM C hingga +70 ODM C di laut, sungai, kereta api atau transportasi jalan.
Wadah tangki dimaksudkan untuk transportasi:

• Produk makanan, cairan yang mengandung alkohol (bir, anggur, cognac, vodka), minyak nabati, Bahan Tambahan Makanan, Jus Buah pekat, air mineral, susu, dll.
• Produk industri: minyak bumi dan produk minyak bumi, minyak dan Pelumas, bahan kimia, cat, larutan garam, asam lemak, zat granular dan curah, gas cair, dll.

Selama transportasi, kapasitas tangki wadah harus diperhitungkan: tidak boleh kurang dari 80%, sehingga tidak ada percikan, yang menyebabkan perpindahan wadah, dan di atas 95%, untuk memperhitungkan kemungkinan ekspansi termal.

Wadah tangki sangat efektif dalam transportasi multimoda menggunakan beberapa moda transportasi (mobil, kereta api, transportasi air). Karena wadah 20 kaki diambil sebagai modul dasar, wadah tangki mudah dimuat ulang dari transportasi ke transportasi tanpa transshipment atau distilasi di terminal pengisian, tidak seperti truk kereta api dan truk tangki.

Penggunaan kontainer tangki memungkinkan untuk mengoptimalkan operasi logistik untuk transportasi karena biaya tarif kereta api yang lebih rendah dibandingkan dengan transportasi di mobil tangki. Wadah tangki menampung 60% lebih banyak produk yang diangkut, menempati ruang yang sama dan memiliki biaya transportasi yang sama dibandingkan dengan pengangkutan cairan dengan volume yang sama dalam barel.

Wadah tangki standar 20 kaki memiliki volume dari 14.000 liter hingga 26.000 liter. Yang paling banyak digunakan-26, 25, 24 ribu liter. Untuk cairan berat-21.000 liter dan lebih jarang 17.500 liter.
Wadah Swap memiliki volume yang meningkat-dari 30.000 menjadi 36.000 liter. Wadah Swap memiliki standar 20-ft. bingkai, lebar dan tinggi. Tergantung pada volumenya, panjangnya bisa 7,15 M, 7,45 m atau 7,82 m (tidak digunakan untuk mengangkut barang dengan kereta api karena dimensi yang tidak standar).
Wadah tangki bensin biasanya memiliki volume 24.000 liter, tekanan dari 15 hingga 34,5 bar.

Sistem lama sebelumnya digunakan untuk klasifikasi (IMO-0, IMO-1, IMO-2, gas IMO-5). Saat ini, sesuai dengan instruksi tangki portabel, sistem kode-T dari T1 hingga T75 digunakan.
Kode yang paling umum:

• T1 - untuk anggur dan cairan ringan
• T4 - tekanan operasi 1,77 bar (untuk minyak nabati dan non-nabati yang tidak berbahaya)
• T11 - tekanan operasi 4 bar, debit lebih rendah (untuk bahan kimia tidak berbahaya)
• T12-adanya membran yang meledak
• T14 - tekanan kerja 4 bar, debit atas (untuk bahan kimia berbahaya dan asam seperti HCl dan seng klorida)
• T50-wadah tangki bensin
• T75 - untuk cairan kriogenik

Desain utama wadah tangki: dengan isolasi termal / atau tanpa, dengan jaket uap untuk pemanasan dengan uap atau air panas / atau tanpa. Kontainer tangki diproduksi di bawah kendali masyarakat klasifikasi internasional: Bureau Veritas, ABS, Lloyd's Register, Det Norske Veritas, SGS, Germanyscher Lloyd, daftar pengiriman maritim Rusia. Untuk pengangkutan kontainer tangki oleh kereta api Rusia, perlu memiliki sertifikat inspeksi Register Rusia.

Kontainer universal 40 kaki untuk transportasi kargo umum dengan berat total tidak lebih dari 26,5 ton. Lebih disukai untuk mengangkut kargo curah dengan berat jenis rendah.

Wadah universal 40 kaki dengan volume yang meningkat (karena ketinggian yang lebih tinggi) untuk pengangkutan kargo umum dengan berat total tidak lebih dari 26,5 ton. Lebih disukai untuk mengangkut kargo curah dengan berat jenis rendah.

Wadah berpendingin 40 kaki dirancang untuk pengangkutan barang rezim dan barang yang mudah rusak dengan berat total tidak lebih dari 29 ton.

Wadah berpendingin 40 kaki dengan kapasitas yang meningkat dirancang untuk pengangkutan barang rezim dan barang yang mudah rusak dengan berat total tidak lebih dari 29 ton.

Wadah universal 45 kaki dengan volume yang meningkat (karena tinggi dan lebar yang lebih besar) untuk pengangkutan kargo panjang dan besar dengan berat total tidak lebih dari 29,5 ton. Memungkinkan Anda menempatkan 2 europalets (1200 mm)

Wadah khusus yang mirip dengan wadah universal 40'GP (daya dukung hingga 26,5 ton). Pemuatan vertikal melalui atap dimungkinkan. Setelah memuat, bagian atas wadah ditutup dengan tenda terpal.

Platform kontainer 40 kaki adalah platform dengan panel ujung tetap (ujung tetap) atau dapat dilipat (dilipat), tanpa dinding samping memanjang, digunakan untuk pengangkutan kargo besar, benda berat, seperti mobil, kapal, kayu, pipa, suku cadang mesin dan peralatan, yang harus dikirim secara keseluruhan dan dapat dimuat dari atas atau dari samping dengan kebutuhan untuk memasang beban ini dari kedua sisi.

Ukuran dan kapasitas kontainer dapat bervariasi tergantung pada produsen platform dan umurnya. Struktur wadah platform 40 kaki terbuat dari rangka baja dan dua dinding ujung, yang dapat diperbaiki atau dilipat. Dinding ujung cukup stabil sehingga memungkinkan untuk memasang perangkat pengangkat dan meletakkan beberapa platform di atas satu sama lain. Ketinggian susun setinggi 7 lapisan diperbolehkan.

Ada cincin pemasangan pada platform tempat beban dapat dipasang, mereka dipasang di rel samping tiang sudut dan lantai. Beberapa jenis platform memiliki kantong dengan tinggi 120 mm dan lebar 360 mm dengan pusat lokasi 2050 mm, untuk transportasi dengan forklift.

Ada beberapa jenis platform kontainer.

TETAP BERAKHIR RAK DATAR -Wadah platform dengan panel tetap memiliki ujung tetap di sisi pendek, sehingga wadah ini dapat menahan beban atas yang lebih besar, karena ujung tetap memiliki konstruksi yang lebih kuat.

DILIPAT RAK DATAR -Platform wadah dengan panel Ujung lipat dibedakan dengan kemungkinan melipat dinding ujung sehingga wadah kosong dapat dikirim lebih efisien, sementara empat platform terlipat menempati ruang hanya satu wadah kering biasa.