"Gratis On Board"("Free on board") berarti bahwa penjual memberikanprodukdi atas kapal yang ditunjuk oleh pembeli di pelabuhan pengiriman yang disebutkan, atau memastikan penyediaan barang yang dikirim dengan cara ini. Risikokehilangan atau kerusakan barang berlalu ketika barang berada di atas kapal, dan sejak saat itu pembeli menanggung semua biaya .
Penjual berkewajiban untuk mengirimkan barang di atas kapal, atau untuk memastikan bahwa barang yang dikirim dengan cara ini disediakan untuk pengiriman. Indikasi kewajiban untuk" menyediakan " memperhitungkan banyak penjualan di sepanjang rantai, yang sering digunakan dalam perdagangan komoditas.
Dianjurkan untuk menggunakan kondisi ini dalam kasus berikut:
Misalnya, di selatan Rusia, perusahaan pertanian besar mengekspor biji-bijian, sereal dalam kantong atau dalam jumlah besar dengan persyaratan FOB. Dalam iklan penjualan barang, perusahaan semacam itu sering menunjukkan pelabuhan Novorossiysk dan Astrakhan sebagai tempat pemuatan di atas kapal. Batubara secara teratur diekspor dari Rusia ke luar negeri dengan persyaratan FOB,kayu, besi tua dan produk lainnya.
FOB mungkin tidak pantas ketika barang dipindahkan ke Pengangkut sebelum ditempatkan di atas kapal, misalnya, barang dalam wadah, yang khas untuk pengiriman ke" >terminal. Dalam situasi seperti itu, disarankan untuk menggunakan istilah tersebutFCA.
FOB mengharuskan penjual untuk melakukan formalitas pabean untuk ekspor, jika ada. Namun, penjual tidak berkewajiban untuk melakukan formalitas pabean untuk impor, membayar bea masuk atau melakukan formalitas pabean lainnya pada saat impor.
Tentu saja, daftar ini tidak lengkap dan tergantung pada kasus spesifik, tetapi, dalam kondisi pengiriman ini, Logistik pembeli dapat membuktikan diri secara signifikan dan membawa keuntungan tambahan menggunakan pengiriman antar moda.