Kami berlokasi di Vladivostok dan menyediakan layanan untuk pengiriman barang impor yang menguntungkan, cepat dan andal dari Cina, Korea dan Jepang, serta izin dan pengiriman kargo ekspor dengan bea cukai penuh di Vladivostok.
Pengalaman jangka panjang kami di bidang bea cukai barang di Vladivostok memungkinkan kami untuk menyelesaikan semua tugas bea cukai dan pengiriman kargo dengan sempurna.
Kami menghargai pelanggan kami dan bekerja untuk memenuhi kebutuhan mereka akan layanan berkualitas. Misi kami adalah untuk mencapai keunggulan di bidang bea cukai dan transportasi kargo, meningkatkan kualitas layanan yang diberikan.
Saling menghormati adalah prinsip hubungan kita. Kami fokus untuk mencapai tujuan klien dan selalu berusaha untuk meminimalkan pengeluaran klien (jika perlu) selama bea cukai dan pengiriman kargo.
Tarif kami lebih menguntungkan daripada perusahaan sejenis, sementara kualitas layanan yang diberikan memenuhi semua persyaratan modern. Kami dijamin untuk memberikan andakargoaman dan sehat ke kota mana pun di Rusia, setelah melakukan bea cukai di Vladivostok.
Berkat bertahun - tahun hubungan didirikan dengan mitra di bidang transportasi kargo - dari kecil ke perusahaan freight forwarding besar, jalur pelayaran internasional dan domestik-kami mengirimkan barang ke setiap tujuan yang diperlukan.
Pada Juli 2020, kami telah mengeluarkan lebih dari 1.900 deklarasi bea cukai di bea cukai, disertai transportasi dan pengiriman lebih dari 39.350 ton kargo, 3.030 kontainer.
Halo, dalam artikel ini kami akan mencoba membantu Anda memahami bagaimana dan apa yang harus dilakukan jika Anda memutuskan untuk membawa sejumlah barang komersial dari luar negeri.
Menemukan barang yang Anda minati dari penjual asing adalah hal pertama yang harus dilakukan setelah Anda mengetahui apa yang harus dibawa dan kepada siapa menjualnya nanti, biasanya jika kita berbicara tentang China, maka barang tersebut dicari di situs webAlibaba.com.
Barang telah ditemukan, harga barang dan ketentuan pengiriman sesuai dengan INCOTERMS disepakati dan diketahui, kontrak telah disimpulkan, sekarang perlu untuk menghitung biaya yang akan dimasukkan dalam harga akhir barang, ini adalahpembayaran bea cukai(bea + PPN + cukai + biaya bea cukai), kargo,biaya terminal, pendaftaran izin, SVH, biaya pengiriman kargo ke gudang Anda.
Jika Anda memutuskan untuk menghitungnya sendiripembayaran bea cukai, maka untuk ini disarankan untuk terlebih dahulu mengetahui biaya minimum pabean internal barang di mana pelepasan barang dimungkinkan, yang dikenal luas di kalangan sempit dengan nama risiko. Informasi tentang besarnya risiko ditutup dan tidak diiklankan, seringkali bahkan Inspektur Bea Cukai tidak mengetahuinya, tetapi di kami kalkulator bea cukaiAnda dapat melihat harga rata-rata barang yang lewat, yang dalam banyak kasus bertepatan dengan jumlah risiko.
Untuk menghitung biaya transportasi, perlu ditentukan rute mana untuk mengangkut barang. Kami berlokasi di Vladivostok dan, tentu saja, kami menawarkan Anda untuk membawa barang hanya melaluiportVladivostok, karena kami mencintai kota kami hampir sama seperti Eleanor Prae pernah menyukainya, maka ada kutipannya.
Jika Anda mengemudi kegiatan ekonomi asing, Anda mungkin memiliki pertanyaan-pertanyaan berikut.
Dalam bea cukai,seperti dalam kegiatan apa pun yang terkait dengan lembaga pemerintah, ada nuansa tertentu yang sulit diprediksi bagi seseorang yang dihadapkan dengan tugas ini untuk pertama kalinya, tetapi semuanya akan baik-baik saja jika Anda memahami di mana, apa, dan bagaimana melakukannya.
Jadi semuanya dihitung, keuntungan yang diharapkan sangat besar dan Anda memutuskan untuk membawa kargo.
Jika karena alasan apa pun Anda tidak ingin atau tidak dapat membawa kargo berdasarkan kontrak Anda, perusahaan kami siap memproduksibea cukai kargo Andadi bawah kontrak Anda, sehingga membuat proses lebih mudah dan lebih cepat.
Kami menawarkan pilihan 2 opsi sederhana:
Dari 01.10.2016, Pasal 22 "kekhasan kontrol atas perjalanan orang, kendaraan, barang, barang dan hewan di pos pemeriksaan Pelabuhan Bebas Vladivostok" undang-undang Federal N2212-03 tanggal 13 Juli 2015 mulai berlaku. "Tentang pelabuhan bebas Vladivostok".
Artikel ini mewajibkan untuk memberikan informasi awal tentang barang yang tiba melalui laut setidaknya 2 jam sebelum kedatangan di wilayah serikat pabean. Informasi ini dapat diberikan kepada otoritas pabean kedatangan oleh setiap orang yang tertarik yang memiliki hak untuk membuang kargo/barang.
Dengan mempertimbangkan kekhasan transportasi melalui laut, pemilik kargo memiliki informasi di atas tentang barang (shipper/ penerima barang / wakilnya yang sah/deklarasi/freight forwarderdll.).
Informasi tentang barang diberikan kepada otoritas pabean dalam bentuk elektronik. Hasil pemberian informasi tentang barang adalah tanda terima dari FCS dari nomor identifikasi unik dari informasi awal tentang barang (WIN PIT).
Sesuai dengan ayat 12 Pasal 22 UU "Di Pelabuhan Bebas Vladivostok", batch barang dalam hal yanginformasi awaltidak terwakili, milik area risiko. Berwenang otoritas eksekutif federal mengambil langkah-langkah untuk meminimalkan risiko tersebut sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia, Khususnya Pemeriksaan Barang dan IDC.
Dengan demikian, tidak adanya lubang kemenangan Pada saat kedatangan kapal dapat menjadi risiko bagi penerima barang, serta menyebabkan keterlambatan dalam bea cukai kargo dan akan memerlukan biaya tambahan.