ISO6346 adalah standar internasional yang ditetapkan oleh Biro kontainer internasional untuk pengkodean, identifikasi, dan pelabelan Kontainer Pengiriman yang ditetapkan.
Kode pemilik kontainer-Kode ini terdiri dari tiga huruf kapital pertama dari alfabet Latin, berfungsi untuk menunjuk pemilik utama atau operator wadah laut. Kode semacam itu harus didaftarkan di International Container Bureau di Paris, memberikan keunikan di seluruh dunia.
ID Kategori Peralatan -Pengenal Kategori Peralatan terdiri dari satu huruf besar alfabet Latin, yang terletak segera setelah kode pemilik wadah:
Nomor kontainer -Ini adalah nomor seri wadah yang terdiri dari 6 digit yang dirancang untuk mengidentifikasi wadah secara unik.
Cek digit- Nomor yang merupakan sarana untuk memverifikasi keaslian kode pemilik dan nomor seri. Nomor kontrol hanya terkait dengan kode pemilik, pengenal Kategori Peralatan, dan nomor seri wadah.
Kode negara (opsional) -Kode negara terdiri dari dua huruf kapital dari alfabet Latin, seperti yang dijelaskan dalam standar ISO 3166. Mereka menunjukkan negara tempat Kode terdaftar, bukan kewarganegaraan pemilik atau operator kontainer laut.
Tag operasional -Tag operasional dirancang untuk mengirimkan informasi yang diminta selama pengangkutan kontainer atau memberikan peringatan visual.
Tag operasional meliputi:
Karena kontainer adalah kendaraan untuk pengangkutan barang antar negara, kontainer tidak hanya memiliki dimensi standar, tetapi juga keselamatan yang diperlukan untuk personel layanan selama transportasi. Hal ini dicapai dengan desain dan bahan yang digunakan dan kekuatan. Dalam konfirmasi fakta-fakta ini, wadah dilampirkanPelat KBK(Konvensi tentang kontainer aman), yang dikeluarkan oleh otoritas kualifikasi dan pengawas negara.
Bahasa Inggris ditetapkan sebagai bahasa mengisi tabel. Dimensi Meja adalah 200 * 100 mm. ini terbuat dari bahan tahan korosi. Itu melekat pada pintu kiri wadah di bagian bawahnya. Pintu kontainer itu sendiri juga menunjukkan: massa sendiri, massa maksimumkotordalam kilogram dan pound. Plat KBK berfungsi sebagai jaminan keamanan kontainer.
Dalam hal ini, kontainer dianggap bersertifikat untuk keselamatan bagi negara-negara yang telah menandatangani CBC. Informasi berikut ditunjukkan di piring:
Tanda pertama | Panjang m . | Panjang kaki | Inci |
---|---|---|---|
1 | 2.991 | 10 | |
2 | 6.068 | 20 | |
3 | 9.125 | 30 | |
4 | 12.192 | 40 | |
A | 7.150 | ||
B | 7.315 | 24 | |
C | 7.430 | 24 | 6 |
D | 7.450 | ||
E | 7.820 | ||
F | 8.100 | ||
G | 12.500 | 41 | |
H | 13.106 | 43 | |
K | 13.600 | ||
L | 13.716 | 45 | |
M | 14.630 | 48 | |
N | 14.935 | 49 | |
P | 16.154 |
Tinggi kontainer | Lebar wadah | ||||
---|---|---|---|---|---|
TANDA KEDUA | |||||
m. | kaki | inci | 2,438 m . | > 2,438 m. <2,5 m. | > 2,5 m . |
2.438 | 8 | \(nol) | |||
2.591 | 8 | 6 | 2 | C | L |
2.743 | 9 | 4 | D | M | |
2.895 | 9 | 6 | 5 | E | N |
>2.895 | >9 | 6 | 6 | F | P |
4 | 3 | 8 |
Tanda | Jenis kontainer |
---|---|
GP | Wadah tujuan umum tanpa ventilasi |
G0 | Salah satu ujung atau kedua ujungnya terbuka |
G1 | Ventilasi pasif di bagian atas ruang kargo |
G2 | Salah satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka, satu (atau kedua) sisi juga terbuka |
G3 | Satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka), Juga satu (atau kedua) sisi tidak sepenuhnya terbuka |
VH | Wadah tujuan umum dengan ventilasi |
V0 | Sistem non-mekanis dengan lubang ventilasi di bagian bawah dan atas ruang kargo |
V2 | Sistem ventilasi mekanis terletak di dalam |
V4 | Sistem ventilasi mekanis terletak di luar |
RE-RT-RS | Kontainer berpendingin |
R0 | Kulkas mekanik |
R1 | Kulkas mekanis dengan pemanas |
R2 | Kulkas mekanik dengan instalasi sendiri |
R3 | Kulkas mekanis dengan instalasi dan pemanasannya sendiri |
NASA | Wadah dengan bagian atas bukaan |
U0 | Membuka salah satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka (s) |
U1 | Salah satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka, ada elemen atas yang dapat dilepas pada bingkai ujung |
U2 | Salah satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka, satu (atau keduanya) dinding samping terbuka |
U3 | Salah satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka, satu (atau keduanya) dinding samping terbuka, ada elemen atas yang dapat dilepas pada bingkai ujung |
U4 | Salah satu ujung (atau kedua ujungnya) terbuka, satu sisi tidak terbuka penuh dan sisi lainnya terbuka penuh |
U5 | Dinding dan ujung samping yang sepenuhnya tetap (tanpa pintu) |
TN-TD-TG | Tangki kontainer |
T0 | Cairan tidak berbahaya, tekanan minimum 0,45 bar |
T1 | Cairan tidak berbahaya, tekanan minimum 1,50 bar |
T2 | Cairan tidak berbahaya, tekanan minimum 2,65 bar |
T3 | Cairan berbahaya, tekanan minimum 1,50 bar |
T4 | Cairan berbahaya, tekanan minimum 2,65 bar |
T5 | Cairan berbahaya, tekanan minimum 4.00 bar |
T6 | Cairan berbahaya, tekanan minimum 6.00 bar |
T7 | Gas, tekanan minimum 9,10 bar |
T8 | Gas, tekanan minimum 22.00 |
T9 | Gas, dengan tekanan tertentu |
HR-HI | Wadah termal |
H0 | Dengan pendinginan atau pemanasan, dengan peralatan yang dapat dilepas terletak di luar; koefisien perpindahan panas K = 0,4 W / M2.K |
H1 | Dengan pendinginan atau pemanasan, dengan peralatan yang dapat dilepas terletak di dalam |
H2 | Dengan pendinginan atau pemanasan, dengan peralatan yang dapat dilepas terletak di dalam |
H5 | Koefisien perpindahan panas K = 0,7 W / M2.K |
H6 | Isotermal. Koefisien perpindahan panas K = 0,4 W / M2.K |
INI-BK | Kontainer untuk transportasi kargo curah kering |
B0 | Wadah tertutup |
B1 | Wadah kedap udara |
B3 | Pembongkaran Horizontal, tekanan uji 1,5 bar |
B4 | Debit Horizontal, tekanan uji 2,65 bar |
B5 | Rollover bongkar, tekanan uji 1,5 bar |
B6 | Rollover bongkar, tekanan uji 2,65 |
PL-PF-PC-PS | Platform |
P0 | Platform kontainer |
P1 | Dengan penuh kaku tetap berakhir |
P2 | Rak kaku tetap, rak berdiri bebas atau rak dengan elemen atas bergerak |
P3 | Desain lipat |
P4 | Rak lipat, Rak Berdiri Bebas atau elemen atas yang dapat dilepas |
P5 | Buka atas, ujung terbuka |
SN | Wadah tujuan khusus |
S0 | Wadah untuk mengangkut ternak |
S1 | Wadah untuk mengangkut mobil |
S2 | Wadah untuk mengangkut ikan hidup |