menu

Merangka profil risiko

Profil risikoia termasuk unsur-unsur berikut:

  1. Perihalan Kawasan risiko, Ciri risiko yang mengandungi penerangan penunjuk risiko, penunjuk penunjuk risiko, nama prosedur kastam, senarai subjekAktiviti ekonomi asing, nama-nama prosedur kastam dan senarai kenderaan yang membawa barang-barang yang berkenaan dengannyaprofil risiko, senarai pihak berkuasa kastam di mana profil risiko digunakan, serta pengecualian kepada profil risiko;
  2. Senarai langkah-langkah langsung untuk meminimumkan risiko menunjukkan perihalan dan kod langkah-langkah untuk meminimumkan risiko, Ciri-ciri Utama pemeriksaan kastam, serta kod mengikut jadual penunjuk yang diperlukan untuk pembentukan jenis pemeriksaan kastam:X X X X XX X XX
  3. Maklumat hubungan lajur ini mengandungi nama bahagian pihak berkuasa kastam untuk memantau tindakan profil risiko, serta orang hubungan bahagian ini.

Nota penjelasan kepada draf profil risiko harus mengandungi maklumat berikut:

  • sumber maklumat berdasarkan analisis yang mana profil risiko draf telah dibangunkan;
  • perihalan operasi logik dan pengiraan yang digunakan dalam mengenal pasti risiko (jika risiko dikenal pasti menggunakan metodologi pengenalan risiko sasaran yang diluluskan oleh Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, hanya pengiraan diberikan tanpa penerangan tentang operasi logik dan pengiraan);
  • penilaian tahap risiko dengan penerangan tentang potensi akibat negatif daripada risiko;
  • tempoh yang dicadangkan kesahihan profil risiko dan anggaran bilangan kelompok barangan yang berkenaan dengannya akan digunakanlangkah-langkah untuk mengurangkan risikomengikut profil risiko.

Salinan kertas draf profil risiko dan nota penjelasan kepadanya, dibentuk menggunakan alat perisian khas, ditandatangani oleh Ketua subdivisi struktur pihak berkuasa kastam yang mengenal pasti risiko. Dokumen-dokumen ini diselaraskan dengan Ketua Unit penyelaras dan Timbalan Ketua Pertama pihak berkuasa kastam untuk kawalan kastam dari segi menentukan petunjuk risiko, Senarai dan prosedur untuk menerapkan langkah-langkah pengurangan risiko.

Dalam kes atribusi keadaan risiko yang dikenal pasti, yang berkhidmat sebagai asas untuk penerbitan profil risiko draf, draf profil risiko segera atau projek orientasi kepada kecekapan satu lagi subdivisi struktur pihak berkuasa kastam (penggunaan penunjuk risiko dan langkah-langkah untuk mengurangkan risiko dikaitkan dengan kecekapan subdivisi struktur lain), profil risiko draf itu, profil risiko segera atau orientasi bersama-sama dengan nota penjelasan kepada mereka diselaraskan dengan subdivisi struktur yang berkaitan pihak berkuasa kastam.

Komunikasi elektronik maklumat mengenai profil risiko MenyediakanGNIVCPerkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia sebagai sebahagian daripada direktori elektronik. Dalam bentuk kertas, profil risiko dibawa ke pihak berkuasa kastam oleh tindakan undang-undang Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia.

Selepas menandatangani dan meluluskan draf profil risiko dan nota penjelasan kepadanya, pegawai yang diberi kuasa unit penyelaras pihak berkuasa kastam mendaftarkan draf profil risiko dalam log pendaftaran dan memberikan nombor pendaftaran dalam format00 / TTTTT / DDMMGGGG / XXXXXX, penomboran projek profil risiko adalah hujung ke hujung dan tidak diset semula pada awal tahun kalendar.

Profil risiko dianggap sebagai draf profil risiko (tidak sah) sehingga ia diberikan nombor pendaftaran mengikut keputusan (resolusi positif) seorang pegawai yang diberi kuasa FCS Rusia pada memo dari subdivisi penyelarasan atau struktur FCS Rusia (atas arahan profil risiko Automatik dan/atau automatik) atau orang tersebut menandatangani surat dari FCS Rusia (atas arahan profil risiko tidak rasmi).

Jika ketua Jabatan Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia bertanggungjawab bagi penyelarasan dan penggunaan RMS menentukan bahawa profil risiko draf sedang dipertimbangkan telah dibangunkan ke arah aktiviti beberapa bahagian struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, maka projek itu dianggap oleh pegawai-pegawai yang diberi kuasa bahagian itu Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia pada mesyuarat kerja bersama diadakan di bahagian Penyelarasan Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, dalam tempoh 10 hari pertimbangan profil risiko projek.

Berdasarkan hasil bengkel bersama, kesesuaian untuk membangunkan profil risiko ditentukan, serta unit struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia yang bertanggungjawab untuk pembangunan selanjutnya. Unit penyelaras Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia merekodkan hasil bengkel dalam beberapa minit dan membuat catatan yang diperlukan dalam bidang jurnal yang sesuai.

Terdapat beberapa jenis resolusi yang mungkin pada memo:

Sesuai (berdasarkan draf profil risiko, profil risiko akan dibangunkan)

Sekiranya kontraktor, berdasarkan hasil kajian semula draf profil risiko dalam perjanjian dengan ketua langsung Jabatan Unit Penyelarasan atau struktur FCS Rusia, mengiktirafnya sebagai sesuai. Kontraktor menyiapkan, menggunakan alat perisian khas, draf profil risiko dan nota penjelasan kepadanya dalam 2 hari bekerja dari tarikh menetapkan status "Sesuai" ke projek profil risiko.

Kontraktor, dalam masa 2 hari bekerja dari tarikh memberikan status "suai manfaat" kepada projek profil risiko, menyediakan draf profil risiko dan nota penjelasan kepadanya menggunakan alat perisian khas.

Tidak sesuai (profil risiko tidak akan dibangunkan)

Kontraktor menunjukkan rasional untuk ketidakupayaan projek profil risiko.

Mengumpul maklumat (maklumat tambahan diperlukan untuk menyemak draf profil risiko)

Jika, untuk mengkaji semula profil risiko draf dan membuat keputusan mengenai kesesuaiannya, subdivisi Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia memerlukan maklumat tambahan daripada pihak berkuasa, institusi atau organisasi awam yang lain. Projek profil risiko boleh mempunyai status" pengumpulan maklumat " tidak lebih dari 60 hari bekerja dari tarikh penyerahannya.

Semakan FCS Rusia (draf profil risiko memerlukan semakan di FCS Rusia)

Sekiranya kontraktor memerlukan masa tambahan untuk menganalisis maklumat yang berkaitan dengan kandungan projek profil risiko. Draf profil risiko mesti dimuktamadkan dalam tempoh 10 hari bekerja dari tarikh memberikannya status "semakan FCS Rusia".

Semakan RTU atau kastam (profil risiko draf bertujuan untuk semakan dalam RTU)

Jika projek itu mempunyai profil risiko dengan sewajarnyaMulutKod Kastam mengandungi kekurangan yang ketara, untuk menghapuskan yang perlu dimuktamadkan oleh pihak berkuasa kastam yang membangunkannya dan menghantarnya ke FCS Rusia. Kontraktor menunjukkan maklumat mengenai keperluan untuk memuktamadkan draf profil risiko dalam bidang jurnal yang sepadan.

Profil risiko draf mesti dimuktamadkan oleh RTU (kastam) dalam tempoh 10 hari bekerja dari tarikh kemasukan dalam jurnal maklumat mengenai keperluan untuk semakannya. Selepas memuktamadkan draf profil risiko, unit penyelaras pihak berkuasa kastam menghantarnya semula kepada Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia dengan cara yang sama seperti prosedur untuk menghantar draf profil risiko. Pada masa yang sama, nombor versi baru diberikan kepada salinan elektronik projek profil risiko menggunakan alat perisian khas (sambil mengekalkan nombor pendaftaran profil risiko sebelumnya).

Permintaan RTU (kesimpulan RTU pada profil risiko draf diperlukan)

Sekiranya diperlukan untuk mendapatkan kesimpulan subdivisi struktur RTU yang relevan, di rantau aktiviti yang mana Kastam yang membangunkan profil risiko draf terletak, mengenai kemungkinan untuk membangunkan profil risiko. Permintaan dalam RTU dihantar dengan membuat rekod kandungan maklumat yang diminta dalam bidang log yang sesuai dan menyatakan penerima permintaan - bahagian RTU, dalam bidang aktiviti yang mana projek profil risiko telah dibangunkan. Draf profil risiko kastam dipertimbangkan oleh bahagian RTU yang ditentukan dan bahagian penyelarasan RTU dalam tempoh 10 hari bekerja dari tarikh penerimaan permintaan.

Berdasarkan hasil tinjauan RTU terhadap projek profil risiko, pegawai yang menjalankan aktiviti projek profil risiko telah dikembangkan memasukkan maklumat mengenai kesimpulan projek profil risiko dalam jurnal, menunjukkan nama keluarga, inisial dan, setelah berkoordinasi dengan unit penyelaras RTU, mengirimkan maklumat ke FCS Rusia.

Dengan mengambil kira keputusan yang diperoleh, pelaksana projek profil risiko dalam Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, dalam tempoh 5 hari bekerja dari tarikh penerimaan kesimpulan RTU, memberikan salinan elektronik projek profil risiko salah satu daripada empat status di atas ("suai manfaat", "tidak sesuai", "semakan Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia", "pengumpulan maklumat").

Selepas kelulusan draf profil risiko dan nota penjelasan dengan bahagian struktur yang berkaitan FCS Rusia dan membuat perubahan yang diperlukan kepadanya (ketersediaan visa yang sesuai pada surat draf FCS Rusia atau draf memo kepada pegawai yang diberi kuasa FCS Rusia), kontraktor mencetak salinan elektronik profil risiko yang dihasilkan menggunakan alat perisian khas dan menandatanganinya, serta menyerahkannya untuk tandatangan kepada Ketua subdivisi Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia atau kepada orang yang menggantikannya, tanpa mengira skop Wilayah profil risiko.

Pelaksana projek profil risiko melampirkan profil risiko yang ditandatangani dan dipersetujui kepada draf surat FCS Rusia (untuk menghantar profil risiko yang tidak formal) atau memo kepada pegawai yang diberi kuasa FCS Rusia. 

Surat atau memo yang mengandungi profil risiko, bergantung pada wilayah wilayah operasinya, tanda-tanda:
  • Ketua Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia untuk profil risiko Semua-Rusia atau;
  • Timbalan Ketua Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, menyelia subbahagian Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, dalam bidang aktiviti yang mana risiko untuk profil risiko serantau telah dikenal pasti, atau sama ada;
  • Ketua Bahagian Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, dalam bidang kegiatan yang mana risiko untuk profil risiko zonal telah dikenalpasti.

Sebagai justifikasi untuk kelulusan profil risiko, draf profil risiko dan nota penjelasan subdivisi Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, serta cetakan salinan elektronik draf profil risiko dan nota penjelasan RTU atau kastam, kesimpulan RTU pada draf profil risiko kastam (jika diminta) dilampirkan kepadanya.

Selepas pengenaan resolusi positif pada memo atau surat yang mengandungi Profil perjanjian dengan arah profil risiko dalampihak berkuasa kastam, pegawai unit struktur atau penyelaras Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia yang telah menyediakan profil risiko, dalam satu hari bekerja dari tarikh penerimaan surat atau memo yang ditandatangani dengan resolusi positif:

  1. Mendapat Nombor Pendaftaran Profil Risiko di bahagianGUOTOiTK, bertanggungjawab untuk penyelarasan dan penerapan RMS.
  2. Mendaftarkan surat dari Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia yang mengandungi Profil Risiko di Jabatan Hal Ehwal Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia
  3. Memberitahu unit penyelaras Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia butiran surat Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia yang mengandungi Profil Risiko (atau memo yang mengandungi profil risiko dan mempunyai resolusi positif persetujuan dengan arahan profil risiko kepada pihak berkuasa kastam).

Unit penyelaras Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, dalam satu jam setelah menerima maklumat, memberikan salinan elektronik profil risiko menggunakan alat perisian khas, Nombor Pendaftaran dalam format XX / XXXXXX / DDMMGGGG / XXXXXX, penomboran profil risiko adalah hujung ke hujung dan tidak diset semula pada awal tahun kalendar.

Pandangan: 34019

Penyediaan dan penggunaan profil risiko yang berkesan

Proses penyediaan dan penggunaan profil risiko

Tindakan pegawai kastam dalam penyediaan dan penggunaan profil risiko dalam kawalan kastam ditakrifkan oleh Perintah Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia "pada kelulusan arahan mengenai tindakan pegawai kastam dalam penyediaan dan pertimbangan Draf profil risiko, Permohonan profil risiko dalam kawalan kastam, pengemaskinian dan pembatalan mereka"

Penciptaan profil risiko didahului oleh proses merangka dan meluluskan projeknya, sambil menyediakan profil risiko, peringkat analisis risiko berikut diserlahkan:

Hasil analisis risiko ialah pembangunan prosedur kawalan yang sesuai untuk meminimumkan risiko, teknologi kawalan khusus, berdasarkan sumber yang tersedia untuk kakitangan, peralatan, perisian, dll.

Kawalan kastam yang berkesan dengan penggunaan SUR

Untuk menentukan kemungkinan menggunakan profil risiko yang sedia ada, meramalkan keberkesanan tindakan mereka, dan juga untuk mengurangkan bilangan profil risiko, pegawai kastam menghantar laporan mengenai penggunaan langkah-langkah langsung untuk mengurangkan risiko (DTdalam bentuk kertas dan elektronik dan dokumen yang dilampirkan) kepada unit penyelaras RTU atau FCS Rusia.

Dokumen dan maklumat ini dianalisis mengikut prosedur yang ditetapkan dalam kaedah sasaran dan teknologi sasaran kawalan kastam. Berdasarkan hasil analisis, ramalan keberkesanan penggunaan profil risiko selanjutnya, serta analisis hasil penerapan langkah-langkah pengurangan langsung, keputusan dibuat untuk mengemaskini atau membatalkan profil tertentu.

Terdapat beberapa keperluan untuk melengkapkan laporan mengenai keputusan penggunaan langkah langsung untuk meminimumkan risiko yang terkandung dalam lajur "C" salinan elektronik DT. Bentuk laporan dan prosedur untuk mengisinya ditentukan oleh tindakan undang-undang Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia.

Cadangan metodologi yang diluluskan oleh surat-surat Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia telah dibangunkan untuk mengisi seragam dalam bidang laporan. Sebagai borang laporan yang ditubuhkan, jadual yang direka khas digunakan, yang berdasarkan maklumat yang terkandung dalam DT, dan unsur-unsurnya adalah graf yang sepadan dalam bentuk yang dikodkan.

Jadual ini mempunyai empat kumpulan medan:

  • Risiko yang dikenalpasti,
  • Langkah-langkah yang diambil untuk menangani risiko yang dikenalpasti,
  • Ciri-ciri pemeriksaan,
  • Nama kriteria standard, nama ukuran, nota kepada langkah-langkah dan pemeriksaan, sumber maklumat untuk penggunaan langkah-langkah langsung untuk meminimumkan risiko" (kod dan tafsiran maklumat yang relevan).
Pandangan: 20209

Orientasi kastam

Konsep orientasi berbeza daripada konsep profil risiko.Orientasi pihak berkuasa kastam dijalankan untuk memaklumkan kepada pegawai-pegawai yang menjalankan pelepasan kastam dankawalan kastambarangan dan kenderaan, maklumat mengenai penunjuk tipikal yang mencirikan pelbagai objek kawalan kastam (produk, pembungkusannya, berat, Kos, keadaan pengangkutan, susunan Pergerakan, dll.), serta aktiviti peserta dalam aktiviti ekonomi asing.

Kandungan orientasi semestinya merangkumi maklumat asas berikut:

  • tempoh sah orientasi;
  • skop Wilayah orientasi;
  • penerangan mengenai kawasan risiko;
  • petunjuk penunjuk risiko.

Struktur orientasi serupa dengan struktur profil risiko, kecuali bahagian mengenai penerapan langkah-langkah pengurangan risiko, Oleh ituorientasiia mungkin tidak mengandungi arahan mengenai penggunaan borang kawalan kastam dan langkah langsung lain untuk meminimumkan risiko.

Projek orientasi dibangunkan oleh subdivisi Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, RTU, kastam dalam bidang kegiatannya secara bebas, berdasarkan hasil analisis pangkalan data elektronik, serta sumber informasi lain.

Projek orientasi RTU (kastam) dihantar melalui surat dan melalui saluran komunikasi operasi (Faks, E-mel) kepada subdivisi Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, ke arah mana projek orientasi telah dibangunkan oleh keputusan Ketua Perkhidmatan RTU yang berkaitan (Timbalan Ketua Kastam yang bertanggungjawab terhadap subdivisi struktur kastam yang berkaitan).

Nota penjelasan hendaklah dilampirkan pada orientasi draf dengan justifikasi keperluan untuk penerbitan orientasi FCS Rusia mengikut projek yang dihantar.

Projek orientasi yang diterima dari RTU sedang dipertimbangkan dalam subdivisi struktur yang relevan dari Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia. Sekiranya keputusan dibuat mengenai kesesuaian penerbitan orientasi FCS Rusia, projek orientasi diluluskan oleh ketua unit struktur FCS Rusia.

Garis panduan ini ditandatangani oleh Timbalan Ketua Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia yang bertanggungjawab bagi subdivisi struktur yang berkaitan dengan Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia dan dihantar kepada pihak berkuasa kastam, sebagai peraturan, melalui surat dari Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, serta sebagai sebahagian daripada perisian.

Pandangan: 19747

Risiko kastam

Profil risiko

Profil risiko adalah satu set data yang mengandungi perihalan Kawasan risiko, penunjuk risiko, petunjuk penggunaan langkah langsung untuk meminimumkannya dan dibawa ke pihak berkuasa kastam. Satu-satunya bentuk penetapan profil risiko adalah tindakan undang-undang Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia yang ditandakan untuk kegunaan rasmi (DSP).

Dikeluarkan dalam bentuk pesanan, profil risiko diperkenalkan ke dalam Sistem Maklumat Pejabat Kastam. Setiap profil risiko adalah perihalan situasi umum yang boleh membawa kepada pelanggaran undang-undang kastam. Pada masa yang sama , profil risiko menyerlahkanKawasan risiko(objek risiko berkumpulan individu, yang berkenaan dengannya penggunaan bentuk kawalan kastam yang berasingan atau gabungannya diperlukan, serta meningkatkan keberkesanan kualiti pentadbiran kastam), penunjuk risiko (kriteria tertentu dengan parameter pra-set, sisihan yang membolehkan pemilihan objek kawalan) dan senarai langkah untuk meminimumkan risiko.

Profil risiko dibentuk di Pejabat pusat oleh kumpulan analisis khas berdasarkan maklumat dari pelbagai pangkalan data, bukan sahaja pihak berkuasa kastam, tetapi juga cukai, sempadan, Perkhidmatan Migrasi, pangkalan data mengenai sijil kualiti produk.

Struktur profil risiko adalah seperti berikut:

  1. Maklumat am:
    • Nombor.
    • Tempoh sah profil.
  2. Maklumat mengenai kawasan risiko:
    • Petunjuk risiko (berat, kos, kuantiti, dll.)
    • Pihak berkuasa kastam membuatoperasi kastamdengan barangan.
    • Perdagangan luar negerikontrak.
    • Rejim kastam.
    • Jenis pengangkutan, dsb.
  3. Langkah-langkah pengurangan risiko:
    • Petunjuk penggunaan langkah-langkah.
    • Jenis pemeriksaan kastam.
    • Maklumat hubungan.
    • Orang hubungan.
    • Orang yang menandatangani projek profil.

 Pengenalpastian Risiko oleh pihak berkuasa kastam

Risiko yang terkandung dalam profil risiko dikenal pasti oleh pegawai yang diberi kuasa pos kastam. Terdapat profil seperti:

" >profil risiko intuitif.

Pegawai pos kastam menjalankan tindakan berikut:

  • pengisytiharan kastam (dokumen lain yang digunakan sebagai perisytiharan untuk barangan) dan dokumen lain yang dikemukakan untuk operasi kastam diperiksa untuk mengenal pasti risiko yang terkandung dalam profil risiko;
  • memohon Langkah-langkah untuk meminimumkan risiko sekiranya mengenal pasti risiko yang terkandung dalam profil risiko, mengikut arahan;
  • isi laporan elektronik mengenai hasil penerapan langkah-langkah pengurangan risiko sekiranya risiko yang terdapat dalam profil risiko dikenal pasti, sesuai dengan petunjuk.

Bergantung pada kawasan aplikasi, profil risiko boleh terdiri daripada tiga jenis:

Bergantung pada tempoh sah, profil dibahagikan kepada:

Langkah-langkah yang digunakan dalam rangka RMS dibahagikan kepadalangkah-langkah langsung untuk mengurangkan risikodanlangkah tidak langsung untuk mengurangkan risiko.

Apabila mengenal pasti risiko yang terkandung dalam profil yang dibawa kepada pihak berkuasa kastam dalam bentuk elektronik dan (atau) kertas, pegawai itu menggunakan langkah-langkah langsung yang dinyatakan dalam profil untuk meminimumkan risiko.

Dalam hal penerapan langkah-langkah langsung untuk meminimumkan risiko dalam proses mengisytiharkan barang, pegawai menerima, mendaftarkan, mengisytiharkan, menjalankan kawalan dokumentari dan dalam lajur "C" salinan elektronik DT membuat nota mengenai pelaksanaan langkah-langkah langsung ini untuk meminimumkan risiko. Langkah-langkah yang digunakan dalam rangka RMS dibahagikan kepada langkah-langkah langsung untuk meminimumkan risiko dan langkah-langkah tidak langsung untuk meminimumkan risiko.

Langkah-langkah langsung untuk meminimumkan risiko tidak boleh digunakan atau tidak boleh digunakan sepenuhnya berkenaan dengan kategori barangan tertentu, serta orang yang mempunyai pekali kastam dan kestabilan komersial yang sesuai. Prosedur untuk menetapkan kategori barang, orang dan pekali tersebut ditentukan oleh tindakan undang-undang Peraturan Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia, pengecualian adalahwajib digunakanprofil risiko 55.

Anda boleh berkenalan dengan jadual pengelas langkah untuk meminimumkan risiko di sini.

Tidak tahu jika adarisikountuk produk atau syarikat anda? Tulis kepada kami dan kami akan membantu anda mengetahui maklumat ini.
Untuk bertanya
Pandangan: 19239

Pengelas MMR

Pengelas langkah pengurangan risiko

Berikut adalah jadual dengan penyahsulitan kod MMR yang digunakan oleh pihak berkuasa kastam semasa pelepasan kastam, menguraikan nilai-nilai kod ini akan membantu anda memahami apa yang dikehendaki oleh kastam dari anda dan mengapa pelepasan barang di kastam telah digantung. 

Kod MMR Penerangan MMR Sebab Nota Tanpa PRLangkah-langkah pengurangan risiko yang ditandakan dalam bidang ini boleh digunakan oleh pihak berkuasa kastam tanpa ditunjukkan dalam profil risiko Dengan RNGLangkah-langkah pengurangan risiko yang ditandakan dalam bidang ini boleh dikenalpasti 
101 Pengesahan dokumen dan maklumat X
102 Temu ramah lisan X
103 Mendapatkan penjelasan X
104 Pengawasan Kastam X
105 Pemeriksaan kastamproduk X
106 Pemeriksaan kastam kenderaan pengangkutan antarabangsa H
107 Pemeriksaan kastam barang-barang yang diangkut merentasi sempadan kastam Kesatuan Kastam oleh individu untuk kegunaan peribadi dalam bagasi disertakan X
108 Pemeriksaan kastam objek lain
109 Pemeriksaan kastamproduk Sekiranya berat badannet/kasarsangat berbeza;
atas permintaan Inspektor;
dalam kombinasi dengan kos (615);
sekiranya terdapat MIDC dengan kecurigaan-kelulusan + pelepasan + / penangkapan+protokol		 1. Pemeriksaan kastam barang dijalankan dalam hal pengenalpastian keperluan pemeriksaan kastam oleh alat perisian khusus menggunakan penjana nombor rawak.
2. Pemeriksaan kastam hendaklah dijalankan (setakat yang dinyatakan dan ijazah) hanya barang-barang (nama-nama barangan apabila mereka diisytiharkan dalamDT), yang berkenaan dengannya risiko yang terkandung dalam profil risiko telah dikenalpasti.
3. Pemeriksaan kastam barang dilakukan dalam jumlah 10%. Jika, semasa pemeriksaan kastam, seorang pegawai kastam mempunyai kecurigaan yang munasabah tentang kemungkinan pelanggaran undang-undang kastam, jumlah pemeriksaan kastam meningkat.		 X
110 Pemeriksaan kastam kenderaan pengangkutan antarabangsa
111 Pemeriksaan kastam peribadi X
112 Memeriksa tanda barang dengan setem khas, kehadiran tanda pengenalan pada mereka X
113 Pemeriksaan kastam premis dan Wilayah X
114 Pemeriksaan meja kastam X
115 Pemeriksaan kastam di lokasi X
116 Perakaunan barang di bawah kawalan kastam X
201 Penggunaan meterai kastam dan meterai pada kenderaan pengangkutan antarabangsa, kontena atau badan yang boleh ditanggalkan X
202 Penggunaan tanda digital, huruf atau tanda lain, tanda pengenalan, meterai dan meterai pada ruang kargo individu H
203 Melekatkan setem H
204 Persampelan dan persampelan barang Langkah ini digunakan mengikut peruntukan surat Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia bertarikh 9 Mac 2011 No. 04-66/10019 "mengenai penggunaan langkah-langkah pengurangan risiko "623". H
205 Penerangan barangan dan kenderaan pengangkutan antarabangsa H
206 Penggunaan lukisan, membuat imej skala, gambar, video, ilustrasi H
207 Penggunaan lukisan yang disediakan oleh pegawai kastam, imej berskala besar, gambar, video, ilustrasi H
208 Cara lain untuk mengenal pasti barang, termasuk meterai penghantar barang H
301 Melekatkan meterai dan setem pada dokumen H
302 Penggunaan pelekat khas, alat pelindung khas H
303 Penempatan dokumen yang diperlukan untuk tujuan kastam di petak kargo kenderaan pengangkutan antarabangsa, bekas atau badan boleh tanggal, yang tertakluk kepada meterai kastam dan meterai H
304 Meletakkan dokumen yang diperlukan untuk tujuan kastam dalam beg selamat H
401 Menjamin pembayaran duti kastam dan cukai dengan berikrar harta; H
402 Memastikan pembayaran duti kastam dan cukai melalui Jaminan bank H
403 Memastikan pembayaran duti kastam dan cukai melalui wang tunai H
404 Memastikan pembayaran duti kastam dan cukai oleh penjamin H
405 Sokongan kastam H
406 Mewujudkan laluan pengangkutan H
501 Arah kepihak berkuasa kastam destinasipermintaan untuk ketersediaan penerima barangan H
502 Mendapatkan maklumat mengenai entiti daripada pihak berkuasa cukai yang mendaftarkan entiti undang-undang, serta badan-badan lainAktiviti ekonomi asing H
503 Mendapatkan dokumen komersial, dokumen perakaunan dan pelaporan dan maklumat lain yang berkaitan dengan urus niaga ekonomi asing dengan barangan H
504 Penerimaan sijil dari bank dan organisasi kredit lain mengenai orang yang berkaitan dengan aktiviti ekonomi asing dan operasi yang berkaitan dengan pembayaran duti kastam H
601 Pemeriksaan kastam barang H
602 Pemeriksaan kastam dokumen H
603 Pemeriksaan kastam cara pengenalan barangan H
604 Penerimaan oleh bahagian struktur adat keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah organisasi prosedur kastam dan kawalan kastam
605 Penerimaan oleh bahagian struktur kastam keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah asal barangan H
606 Penerimaan oleh bahagian struktur kastam keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah sekatan perdagangan dan Kawalan Eksport
607 Penerimaan oleh bahagian struktur adat keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah tatanama komoditi 1. Langkah-langkah pengurangan risiko hanya terpakai kepada barang-barang yang berkenaan dengannya risiko yang terkandung dalam profil risiko telah dikenalpasti 1. Keputusan mengenai klasifikasi barangan dibuat oleh subdivisi struktur kastam (OTNiPT) mengikut perenggan 16 arahan Membuat keputusan rel dan fri H
608 Penerimaan oleh bahagian struktur adat keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah kawalan nilai kastam H
609 Penerimaan oleh bahagian struktur adat keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah kawalan mata wang H
610 Penerimaan oleh bahagian struktur kastam keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah pembayaran kastam H
611 Penerimaan oleh bahagian struktur kastam keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah kawalan bahan fisil dan radioaktif H
612 Penerimaan oleh bahagian struktur adat keputusan apabila memeriksa pengisytiharan kastam ke arah perlindungan hak harta intelek Membuat keputusanOTODan EC. Langkah ini digunakan dalam kes pemeriksaan kastam. H
613 Menjalankan pemeriksaan sebelum pembebasan barang oleh pegawai unit struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia,Mulutatau kastam
615 Permintaan untuk dokumen dan maklumat tambahan untuk mengesahkan maklumat yang terkandung dalam dokumen kastam Kos;
pemeriksa tidak bersetuju dengan kod HS;
pelarasan kenderaan		 Permintaan untuk dokumen tambahan; kelulusan + pelepasan; keengganan untuk melepaskan; pembetulan H H
617 Memunggah barang ke gudang simpanan sementara
618 Membuat keputusan mengenai mengeluarkan permit untuk prosedur kastam transit kastam oleh Jabatan Kawalan Transit kastam (OCTT) Kastam
619 Membuat keputusan mengenai penyiapan prosedur transit kastam kastam Oktober
620 Membuat keputusan mengenai pengeluaran permit bagi pelaksanaan prosedur kastam kastam transit Oktober RTU
621 Membuat keputusan mengenai penyiapan prosedur kastam kastam transit Oktober RTU
623 Pelepasan barangdijalankan dengan berunding dengan ketua pos kastam Menyelaras mengikut berat; menyelaras dengan kos Langkah ini digunakan mengikut peruntukan surat Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia bertarikh 9 Mac 2011 No. 04-66/10019 "mengenai penggunaan langkah-langkah pengurangan risiko "623". H
624 Menghantar salinan pengisytiharan (atau asal pengisytiharan, atau pengisytiharan dalam bentuk elektronik dalam kes pengisytiharan elektronik barangan) dan dokumen yang dilampirkan kepada mereka untuk subbahagian struktur kastam tidak lewat daripada dua hari selepas pelepasan barang (atau selepas membuat keputusan muktamad mengenai nilai kastam, dalam kes pelepasan barang, tertakluk kepada pembayaran duti kastam, yang mungkin tambahan terakru) untuk kawalan berikutnya Sebagai peraturan, ia jatuh apabila langkah 615 digunakan, sama ada dengan kos atau kod Menghantar dokumen ke unit struktur H H
625 Menghantar salinan perisytiharan (atau asal pengisytiharan, atau pengisytiharan dalam bentuk elektronik dalam kes pengisytiharan barangan elektronik) dan dokumen yang dilampirkan kepada mereka kepada subdivisi struktur RTU tidak lewat daripada dua hari selepas pelepasan barang (atau selepas membuat keputusan muktamad mengenai nilai kastam, dalam hal pelepasan barang, tertakluk kepada pembayaran duti kastam, yang mungkin tambahan terakru) untuk kawalan berikutnya H
626 Menghantar salinan perisytiharan (atau asal pengisytiharan, atau pengisytiharan dalam bentuk elektronik dalam kes pengisytiharan barangan elektronik) dan dokumen yang dilampirkan kepada mereka kepada subdivisi Struktur Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia tidak lewat daripada dua hari selepas pelepasan barang (atau selepas membuat keputusan muktamad mengenai nilai kastam, dalam hal pelepasan barang, tertakluk kepada pembayaran duti kastam, yang mungkin terakru tambahan) untuk kawalan selanjutnya H
627 Menjalankan pengesahan awal kesahihan dokumen dan maklumat semasa kawalan dokumentari oleh pegawai yang diberi kuasa jawatan kastam H
628 Menghantar salinan satu set dokumen (kastam, pengangkutan dan komersial) kepada OPSUR pejabat kastam destinasi tidak lewat daripada hari berikutnya selepas meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam transit kastam H
633 Pemeriksaan kastam barangan, kenderaan pengangkutan antarabangsa dan bekas menggunakan pemeriksaan dan pemeriksaan kompleks A) adalah wajib sekiranya dikesan oleh alat perisian khas menggunakan penjana nombor rawak;
B) Ia digunakan jika ia adalah mungkin untuk menjalankan pemeriksaan kastam menggunakan IDC, iaitu kehadiran sebenar IDC dalam zon kawalan kastam di mana objek kawalan terletak, atau penempatan semula MIDC ke zon kawalan kastam ini dalam tempoh
C) mengenai semua kes penggunaan IDC berdasarkan profil risiko ini, pos kastam memberitahu OPSUR kastam. Maklumat disediakan mengikut cara dan dalam had masa yang ditetapkan oleh Ketua Kastam.		 Pemeriksaan dengan IDC H H
634 Pemeriksaan kastam barangan dan kenderaan pengangkutan antarabangsa di hadapan pengendali anjing pakar dengan anjing perkhidmatan H
635 Menjalankan kawalan susulan maklumat yang diperoleh menggunakan IDC oleh unit penyelaras kastam A) digunakan dalam semua kes permohonan 633 langkah;
B) apabila menganalisis maklumat yang diperoleh menggunakan IDC, pegawai-pegawai OPSUR kastam yang menjalankananalisis, periksa gambar yang diperoleh dengan membandingkan data yang diperoleh sebagai hasil pengimbasan dengan maklumat mengenai barang dan sifat pengangkutan
C) berdasarkan keputusan analisis maklumat yang diperoleh menggunakan IDC, pegawai kastam OPSUR, dalam semua kes pemeriksaan kastam menggunakan IDC mengikut profil risiko ini, menyediakan kesimpulan mengenai kesahihan/
D) kesimpulan OPSUR kastam dihantar ke pos kastam mengikut prosedur dan syarat yang ditetapkan oleh Ketua Kastam.		 Kawalan OPSUR H
636 Menjalankan kawalan susulan maklumat yang diperoleh menggunakan IDC oleh unit penyelaras RTU H
637 Penyertaan pakar dalam menjalankan kawalan kastam mengikut Perkara 101TCTS H
638 Penglibatan pakar dan pakar-pakar dari badan-badan kerajaan yang lain untuk membantu dalam kawalan kastam mengikut Perkara 102 Kanun Kastam H
639 Membuat permintaan kepada Pengisytihar untuk mengemukakan dokumen asal yang mengesahkan maklumat yang dinyatakan dalam perisytiharan barang di atas kertas (apabila mengisytiharkan barang dalam bentuk elektronik) H
1 hingga 10 (71)

Langkah-langkah dikumpulkan seperti berikut:

  1. Bentuk kawalan kastam 1**
  2. Penggunaan cara pengenalan barangan 2**
  3. Penggunaan cara pengenalan pengangkutan (pengangkutan) dokumen, serta dokumen komersial kepada pengangkut bagi barangan untuk tujuan kastam 3**
  4. Mengambil langkah-langkah untuk memastikan pematuhan dengan undang-undang kastam Kesatuan Kastam dan undang-undang Persekutuan Rusia pada kastam 4**
  5. Pengumpulan maklumat mengenai orang yang terlibat dalam aktiviti-aktiviti yang berkaitan dengan pergerakan barangan melalui Wilayah Persekutuan Rusia, atau kira-kira orang yang terlibat dalam aktiviti-aktiviti dalam bidang kastam 5**
  6. Langkah-langkah lain untuk mengurangkan risiko 6**

Jika, apabila menjalankan operasi kastam berkenaan dengan barangan, beberapa risiko yang terkandung dalam profil risiko dikenal pasti secara serentak, senarai langkah-langkah untuk meminimumkan yang sebahagiannya atau sepenuhnya diulang, maka langkah-langkah itu digunakan dengan mengambil kira perkara berikut:

  • semua langkah unik (tidak serupa) untuk meminimumkan risiko tertakluk kepada permohonan;
  • langkah-langkah pengurangan risiko berulang digunakan sedemikian rupa untuk mengelakkan penggunaan berulang langkah-langkah pengurangan risiko yang sama untuk kumpulan barang yang sama dan untuk memastikan pematuhan dengan arahan yang terkandung dalam semua profil risiko yang mana Risiko telah dikenalpasti (terkandung dalam nota kepada langkah-langkah pengurangan risiko, Ciri-ciri jenis pemeriksaan kastam dan nota kepada arahan mengenai pemeriksaan kastam).

Dalam kes-kes di mana langkah-langkah pengurangan risiko tertentu yang terkandung dalam profil risiko tidak digunakan, atau tidak boleh digunakan untuk sebab-sebab objektif, atau permohonan mereka tidak praktikal (digunakan sebelum ini), ketua pos kastam boleh memutuskan untuk tidak menggunakan langkah-langkah pengurangan risiko tersebut (termasuk mengurangkan jumlah dan tahap pemeriksaan kastam) dan akan bertanggungjawab secara peribadi untuknya.

Sekiranya tidak memohon Langkah - langkah tertentu untuk meminimumkan risiko yang terkandung dalam profil risiko, kecuali dalam kes-kes apabila mereka tidak digunakan disebabkan oleh syarat-syarat profil, ketua pos kastam mesti melaporkan secara bertulis kepada ketua kastam mengenai sebab-sebab permohonan mereka tidak lewat daripada tiga hari bekerja dari tarikh keputusan yang berkaitan, kecuali untuk kes-kes apabila mengukur pengurangan risiko maklumat yang terkandung dalam profil risiko tidak digunakan oleh pegawai yang diberi kuasa apabila mengaktifkan fungsi mengeluarkan DT elektronik kerana penggunaannya sebelum ini pada peringkat penerimaan DT.
Sebab-sebab untuk tidak menggunakan langkah-langkah pengurangan risiko ditunjukkan dalam laporan mengenai keputusan penggunaan langkah-langkah pengurangan risiko mengikut peraturan untuk melengkapkan laporan.

Jika risiko yang terkandung dalam profil risiko dikenal pasti berkenaan dengan barangan yang diisytiharkan semula selepas keengganan sebelumnya untuk melepaskan mereka (perkara 201 kod) atau penarikan balik DT (perkara 192 Kod), Ketua Pihak berkuasa kastam atau penggantinya mempunyai hak untuk memutuskan untuk tidak menggunakan langkah-langkah untuk meminimumkan risiko yang terkandung dalam profil risiko kepada barangan tersebut. termasuk yang digunakan oleh keputusan mereka sendiri selaras dengan kuasa pihak berkuasa kastam dan menyediakan kawalan sebenar MMR 105, 109, 204, 601, 633.

Keputusan ini dibuat oleh ketua jawatan kastam atau (orang yang menggantikannya dalam ketiadaannya) dalam bentuk resolusi mengenai memo pegawai yang mendedahkan fakta pemeriksaan kastam yang dijalankan sebelum ini hanya jika, berkenaan dengan barang yang sebelum ini diisytiharkan kepada pihak berkuasa kastam menggunakan DT (barang yang berkenaan dengannya keputusan dibuat untuk menolak pembebasan atau kebenaran telah diberikan untuk membatalkan DT), langkah-langkah pengurangan risiko yang terkandung dalam profil risiko dan menyediakan kawalan kastam sebenar MMR telah digunakan 105, 109, 204, 601, 633.

Pandangan: 42910