Prosedur kastam transit kastam

Perkara 142. Kandungan dan permohonan prosedur kastam kastam transit

1. Prosedur kastamkastam transit adalah satu prosedur kastam selaras dengan barang-barang yang diangkut (diangkut) dari pihak berkuasa kastam berlepas kepada pihak berkuasa kastam destinasi tanpa pembayaran duti kastam, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas, tertakluk kepada syarat-syarat meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam ini.
2. Prosedur kastam transit kastam digunakan:
   1. untuk pengangkutan (pengangkutan) melalui wilayah kastam Kesatuan barangan asing Tidak diletakkan di bawah prosedur kastam lain, serta barangan Kesatuan:
      • diletakkan di bawah prosedur kastam eksport dalam kes-kes yang ditentukan oleh Suruhanjaya;
      • diletakkan di bawah prosedur kastam zon kastam percuma, diangkut dari wilayah yang samaFEZke wilayah lain FEZ dalam kes yang diperuntukkan oleh perenggan 8 Perkara 207 kod ini;
   2. untuk pengangkutan (pengangkutan) dari satu bahagian wilayah kastam Kesatuan ke bahagian lain wilayah kastam Kesatuan melalui wilayah negara-negara yang bukan ahli Kesatuan dan (atau) oleh laut barang Kesatuan dan barang-barang asing yang dinyatakan dalam perenggan 4 Perkara 302 kod ini.
3. Prosedur kastam transit kastam digunakan semasa pengangkutan (pengangkutan) barangan:
   1. dari pihak berkuasa kastam di tempat ketibaan kepada pihak berkuasa kastam di tempat berlepas;
   2. dari pihak berkuasa kastam di tempat ketibaan kepada pihak berkuasa kastam dalaman;
   3. dari pihak berkuasa kastam dalaman kepada pihak berkuasa kastam di tempat berlepas;
   4. dari satu badan kastam dalaman ke badan kastam dalaman yang lain;
   5. antara pihak berkuasa kastam melalui wilayah negara bukan anggota Kesatuan dan (atau) melalui laut.
4. Barangan asing mereka yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam mengekalkan status barangan asing.
5. Barang Kesatuan Barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam mengekalkan status barangan Kesatuan, kecuali kes yang dinyatakan dalam perenggan 3 perkara 307 Kanun ini dan kes-kes yang ditentukan oleh suruhanjaya itu selaras dengan perenggan 17 perkara 304 kod ini.
6. Untuk pengangkutan (pengangkutan) melalui wilayah kastam Kesatuan, barangan asing berikut tidak diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam:
   1. barang-barang yang berada di dalam pesawat yang, semasa pengangkutan antarabangsa, membuat pendaratan perantaraan, paksa atau teknikal di wilayah kastam Kesatuan tanpa memunggah (memunggah) barang-barang ini;
   2. barang-barang yang, selepas tiba di wilayah kastam Kesatuan, tidak meninggalkan tempat pergerakan barang merentasi sempadan kastam Kesatuan dan berlepas dari wilayah kastam Kesatuan;
   3. barang yang diangkut melalui talian penghantaran kuasa;
   4. barang-barang lain dalam kes-kes yang diperuntukkan oleh kod ini.
7. Barang-barang asing yang diletakkan di bawah prosedur kastam untuk pengangkutan (pengangkutan) melalui wilayah kastam Kesatuan diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam dalam kes-kes yang diperuntukkan oleh kod ini dan (atau) undang-undang negara anggota pada peraturan kastam.
8. Berkenaan dengan barangan Kesatuan dan barangan asing yang dinyatakan dalam perenggan 4 Perkara 302 kod ini diangkut dari satu bahagian wilayah kastam Kesatuan ke bahagian lain wilayah kastam Kesatuan melalui wilayah negara bukan anggota Kesatuan dan (atau) melalui laut, prosedur kastam transit kastam digunakan dengan mengambil kira spesifik yang ditakrifkan oleh Bab 43 kod ini.
9. Berkenaan dengan barangan untuk kegunaan peribadi, barangan pos antarabangsa, barangan yang diangkut oleh pengangkutan saluran paip, prosedur kastam transit kastam digunakan dengan mengambil kira spesifik yang ditakrifkan oleh artikel 263, 287 dan 294 kod ini.
10. Khusus permohonan prosedur kastam kastam transit berkenaan dengan barang-barang yang diangkut melalui wilayah hanya satu negara anggota boleh ditubuhkan oleh undang-undang negara anggota itu pada peraturan kastam.
11. Khusus permohonan prosedur kastam transit kastam berkenaan dengan barang-barang yang diangkut merentasi sempadan kastam Kesatuan dalam bentuk unassembled atau dibuka, termasuk dalam bentuk yang tidak lengkap atau tidak lengkap, diangkut di seluruh wilayah dua atau lebih Negara Anggota dalam tempoh tertentu oleh satu atau lebih kenderaan pengangkutan antarabangsa, ditentukan oleh Suruhanjaya. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 138 bertarikh 07.11.2017)
12. Khusus permohonan prosedur kastam transit kastam berkenaan dengan barang-barang yang diangkut melalui wilayah kastam Kesatuan oleh mod yang berbeza (dua atau lebih) pengangkutan ditentukan oleh Suruhanjaya.

Perkara 143. Syarat untuk meletakkan barangan di bawah prosedur kastam transit kastam

1. Syarat-syarat untuk meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam transit kastam untuk pengangkutan mereka (pengangkutan) melalui wilayah kastam Kesatuan adalah:
   1. penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam import dan cukai mengikut Perkara 146 kod ini-berkenaan dengan barang-barang asing;
   2. penguatkuasaan kewajipan untuk membayar khas, anti-lambakan, duti timbal balas mengikut Perkara 146 Kanun ini dalam kes-kes yang ditentukan oleh Suruhanjaya-berkenaan dengan barang-barang asing;
   3. memastikan kemungkinan mengenal pasti barang dengan kaedah yang diperuntukkan dalam perkara 341 kod ini;
   4. pematuhan kenderaan pengangkutan antarabangsa dengan keperluan yang dinyatakan dalam perkara 364 kod ini, jika barang diangkut dalam ruang kargo (petak) kenderaan, yang tertakluk kepada meterai kastam dan meterai;
   5. pematuhan terhadap larangan dan sekatan mengikut Perkara 7 kod ini.
2. Syarat - syarat untuk meletakkan barang-barang Kesatuan, termasuk barang-barang kesatuan yang dihantar melalui pos, dan barang-barang asing yang dinyatakan dalam perenggan 4 Perkara 302 Kanun ini di bawah prosedur kastam kastam transit untuk pengangkutan mereka (pengangkutan) dari satu bahagian wilayah kastam Kesatuan ke bahagian lain wilayah kastam Kesatuan melalui wilayah negeri-negeri yang bukan ahli Kesatuan, dan (atau) laut ditakrifkan oleh artikel 304-306 kod ini.
3. Pengisytihar barang-barang yang diangkut melalui wilayah kastam Kesatuan menggunakan dua atau lebih mod pengangkutan yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam boleh menjadi orang yang dinyatakan dalam subperenggan 1 Perenggan 1 Perkara 83 kod ini, atauorang negara anggota, yang, mengikut undang-undang Negara Anggota ini, mempunyai kuasa ke atas barang yang diangkut menggunakan dua atau lebih mod pengangkutan, dan memastikan organisasi pengangkutan barang tersebut.
4. Apabila meletakkan barang - barang di bawah prosedur kastam transit kastampihak berkuasa kastam berlepasmenetapkan tempoh transit kastam mengikut Perkara 144 kod ini, menentukan tempat penghantaran barangan mengikut artikel 145, 263 dan 304 kod ini, mengenal pasti barang, dokumen untuk mereka mengikut Perkara 341 kod ini.
   Jika pengangkutan barang, kecuali pengangkutan barang melalui air atau pesawat udara, dilakukan di ruang kargo (petak) kenderaan yang memenuhi syarat yang ditentukan dalam artikel 364 kod ini, atau sebahagiannya,pengenalan sebagai tambahan kepada kaedah pengenalan lain yang diperuntukkan dalam perkara 341 kod ini, ia mesti dijamin dengan menggunakan meterai ke ruang kargo (petak) kenderaan atau bahagiannya, kecuali bagi kes-kes yang diperuntukkan dalam perenggan tiga perenggan ini.
   Penggunaan meterai di ruang kargo (petak) kenderaan atau bahagiannya tidak diperlukan apabila mengangkut haiwan hidup, barangan mel antarabangsa dalam bekas pos (beg mel, bekas mel), serta ketika mengangkut melalui wilayah negara bukan anggota Kesatuan dalam satu ruang kargo (petak) kenderaan atau bahagian barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam, bersama dengan barang yang tidak diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam.

Perkara 144. Tempoh transit kastam

1. Apabila meletakkan barang - barang di bawah prosedur kastam transit kastam, pihak berkuasa kastam berlepas menetapkan tempoh di mana barang-barang mesti dihantar dari pihak berkuasa kastam berlepas kepada pihak berkuasa kastam destinasi (selepas ini-tempoh transit kastam).
2. Berkenaan dengan barang yang diangkut oleh kereta api, istilah transit kastam ditubuhkan pada kadar 2 ribu kilometer per 1 bulan, tetapi tidak kurang dari 7 hari kalendar.
   Berkenaan dengan barang-barang yang Pengangkutan (Pengangkutan) dijalankan oleh mod pengangkutan lain, tempoh transit kastam ditubuhkan mengikut tempoh yang biasa pengangkutan (pengangkutan) barangan berdasarkan jenis pengangkutan dan keupayaan kenderaan, laluan yang ditubuhkan pengangkutan barangan, syarat-syarat lain pengangkutan dan (atau) pengisytiharan Pengisytihar atau pengangkut, serta mengambil kira keperluan buruh rejim dan seluruh pemandu kenderaan itu mengikut perjanjian antarabangsa negara-negara anggota dengan pihak ketiga, tetapi tidak lebih daripada tarikh akhir untuk transit kastam.
3. Tarikh akhir bagi transit kastam tidak boleh melebihi tempoh yang ditentukan pada kadar 2 ribu kilometer setiap 1 bulan, atau tempoh yang ditentukan oleh Suruhanjaya berdasarkan khusus pengangkutan barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam.
4. Tempoh transit kastam yang ditubuhkan oleh pihak berkuasa kastam atas permintaan alasan Pengisytihar atau pengangkut boleh dilanjutkan dalam tempoh yang ditetapkan oleh perenggan 3 artikel ini.
   Prosedur untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan lanjutan tempoh transit kastam ditentukan oleh Suruhanjaya. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 170 dari 13.12.2017)

Perkara 145. Tempat penghantaran barangan. Menukar tempat penghantaran barangan

1. Apabila meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam transit kastam, pihak berkuasa kastam berlepas menentukan tempat di mana barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam hendaklah dihantar (selepas ini dirujuk sebagai tempat penghantaran barangan).
2. Tempat penghantaran barangan ditentukan berdasarkan maklumat mengenai destinasi yang ditunjukkan dalam dokumen pengangkutan (pengangkutan), melainkan dinyatakan sebaliknya oleh perenggan 3 - 5 artikel ini.
   Tempat penghantaran barangan adalah zon kawalan kastam yang terletak di rantau aktiviti badan kastam destinasi. Dalam kes ini, barang-barang yang diangkut dari tempat ketibaan mereka dihantar ke lokasi pihak berkuasa kastam, melainkan jika ditubuhkan oleh kod ini dan (atau) undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam.
   Tempat penghantaran barangan yang diangkut dengan kereta api adalah zon kawalan kastam di stesen destinasi, di jalan masuk stesen destinasi atau di landasan kereta api bukan awam bersebelahan terus ke stesen destinasi.
3. Apabila mengangkut (mengangkut) barang-barang dalam wilayah satu negara anggota, yang berkuasa kastam berlepas mempunyai hak untuk menubuhkan tempat penghantaran barangan, tanpa mengira maklumat yang dinyatakan dalam yang Pengangkutan (Pengangkutan) dokumen, dalam kes-kes yang ditubuhkan oleh undang-undang yang negara anggota pada peraturan kastam.
4. Apabila mengangkut (mengangkut) barangan merentasi wilayah dua atau lebih negara anggota, pihak berkuasa kastam berlepas mempunyai hak untuk menentukan tempat penghantaran barangan, tanpa mengira maklumat yang dinyatakan dalam dokumen pengangkutan (pengangkutan), dalam kes yang diperuntukkan oleh perjanjian antarabangsa dalam Kesatuan dan (atau) dalam kes lain yang ditentukan oleh Suruhanjaya.
5. Apabila mengangkut (mengangkut) barang dari satu bahagian wilayah kastam Kesatuan ke bahagian lain wilayah kastam Kesatuan melalui wilayah negara-negara yang bukan anggota Kesatuan dan (atau) melalui laut, pihak berkuasa kastam berlepas mempunyai hak untuk menentukan tempat penghantaran barang tanpa mengira maklumat yang dinyatakan dalam dokumen pengangkutan (pengangkutan), dalam kes-kes yang diperuntukkan dalam perenggan 8 dan 9 Perkara 304 kod ini dan (atau) dalam kes-kes lain yang ditentukan oleh Suruhanjaya.
6. Struktur, premis (bahagian premis) dan (atau) kawasan terbuka (bahagian kawasan terbuka) pengendali ekonomi yang diberi kuasa dengan sijil jenis kedua atau ketiga, yang merupakan zon kawalan kastam, boleh ditetapkan sebagai tempat penghantaran barang yang diangkut dari tempat ketibaan mereka jika, mengikut dokumen pengangkutan (pengangkutan), barang tersebut mereka mengikuti struktur, premis (bahagian premis) dan (atau) untuk membuka kawasan (bahagian kawasan terbuka) pengendali ekonomi yang diberi kuasa itu.
7. Jika, semasa pengangkutan (pengangkutan) barangan mengikut prosedur kastam transit kastam, destinasi diubah mengikut undang-undang negara anggota dalam bidang pengangkutan, tempat penghantaran barangan boleh diubah dengan kebenaran pihak berkuasa kastam.
   Untuk mendapatkan kebenaran daripada pihak berkuasa kastam untuk menukar tempat penghantarancarriermempunyai hak untuk memohon kepada mana-mana pihak berkuasa kastam yang terletak di sepanjang laluannya dengan permohonan untuk menukar tempat penghantaran barangan, disediakan dalam apa jua bentuk. Bersama-sama dengan permohonan untuk menukar tempat penghantaran barang, dokumen yang mengesahkan perubahan destinasi, perisytiharan transit dan dokumen lain untuk barang diserahkan.
   Kebenaran untuk menukar tempat penghantaran barangan diterima oleh pihak berkuasa kastam tidak lewat daripada hari selepas hari penerimaan permohonan dan dokumen yang dinyatakan dalam perenggan kedua perenggan ini. Selepas pengeluaran permit untuk menukar tempat penghantaran, kesan prosedur kastam transit kastam berkenaan dengan barang-barang yang tempat penghantaran telah berubah selesai dan barang-barang adalah tertakluk kepada penempatan di bawah prosedur kastam transit kastam.
   Prosedur untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan mendapatkan kebenaran daripada pihak berkuasa kastam untuk menukar tempat penghantaran barang ditentukan oleh Suruhanjaya. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 170 dari 13.12.2017)
   Ia dibenarkan untuk menukar tempat penghantaran barangan tanpa melengkapkan prosedur kastam transit kastam, jika apa-apa tempat penghantaran terletak di rantau yang sama aktiviti pihak berkuasa kastam, di mana tempat penghantaran barangan asalnya ditubuhkan oleh pihak berkuasa kastam berlepas, mengikut prosedur yang ditubuhkan oleh undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam.

Perkara 146. Memastikan memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas semasa prosedur kastam transit kastam

1. Penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai semasa prosedur kastam transit kastam disediakan mengikut Bab 9 kod ini, dengan mengambil kira artikel ini dan artikel 271 dan 287 kod ini.
   Dalam kes-kes di mana penguatkuasaan kewajipan untuk membayar khas, anti-lambakan, duti timbal balas adalah satu syarat untuk meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam transit kastam selaras dengan subperenggan 2 perenggan 1 Perkara 143 kod ini, keselamatan itu disediakan selaras dengan perkara 75 kod ini, dengan mengambil kira peruntukan Perkara ini.
2. Apabila meletakkan barang-barang, kecuali barang-barang untuk kegunaan peribadi dan barangan pos antarabangsa, di bawah prosedur yang kastam kastam transit, yang jumlah penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai ditentukan berdasarkan jumlah yang duti kastam dan cukai yang akan dibayar di Negeri Ahli yang berkuasa kastam membuatpelepasan barang jika, pada tarikh pendaftaran perisytiharan transit, barang itu diletakkan di bawah prosedur kastam pelepasan untuk penggunaan domestik atau prosedur kastam eksport tanpa permohonan keutamaan tarif dan faedah bagi pembayaran duti kastam import, cukai atau faedah bagi pembayaran duti kastam eksport, masing-masing, tetapi tidak kurang daripada jumlah duti kastam, cukai yang akan dibayar di negeri-negeri lain-ahli melalui wilayah yang pengangkutan (pengangkutan) barangan akan dijalankan mengikut prosedur kastam transit kastam, jikaprodukia telah diletakkan di wilayah-wilayah negara-negara anggota di bawah prosedur kastam pelepasan bagi penggunaan domestik atau prosedur kastam eksport tanpa permohonan keutamaan tarif dan faedah bagi pembayaran duti kastam import, cukai atau faedah bagi pembayaran duti kastam eksport, masing-masing.
   Jumlah duti kastam dan cukai yang dinyatakan dalam perenggan pertama perenggan ini ditentukan berdasarkan kadar tertinggi duti kastam dan cukai, nilai barangan dan (atau) ciri-ciri fizikal mereka dalam jenis (kuantiti, jisim, jumlah atau ciri-ciri lain), yang boleh ditentukan berdasarkan maklumat yang ada, prosedur untuk penggunaan yang ditubuhkan undang-undang negara anggota.
3. Suruhanjaya mempunyai hak untuk menentukan khusus menentukan jumlah penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai dan jumlah penguatkuasaan kewajipan untuk membayar khas, anti-lambakan, duti timbal balas apabila meletakkan barang-barang (Komponen barangan) diangkut merentasi sempadan kastam Kesatuan dalam bentuk unassembled atau dibuka, termasuk bentuk yang tidak lengkap atau tidak lengkap, di bawah prosedur kastam transit kastam. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 138 bertarikh 07.11.2017)
4. Berkenaan dengan barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit, penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai dan penguatkuasaan kewajipan untuk membayar khas, anti-lambakan, duti timbal balas tidak disediakan dalam kes-kes berikut:
   1. jumlah keselamatan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai dan jumlah keselamatan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar khas, anti-lambakan, duti timbal balas, jika peruntukan keselamatan itu adalah satu syarat untuk meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam transit kastam mengikut subperenggan 2 perenggan 1 Perkara 143 kod ini, dalam agregat tidak melebihi jumlah yang bersamaan dengan euro 500 pada kadar pertukaran mata wang yang sah pada hari pendaftaran perisytiharan transit;
   2. Pengisytihar adalah pembawa kastam yang menjalankan pengangkutan (pengangkutan) barang yang diisytiharkan, atau pengendali ekonomi yang diberi kuasa yang mempunyai perakuan kemasukan dalam daftar pengendali ekonomi yang diberi kuasa jenis pertama atau ketiga;
   3. barang diangkut melalui kereta api, udara atau diangkut melalui saluran paip, kecuali untuk kes apabila pengangkutan (pengangkutan) tersebut adalah sebahagian daripada Pengangkutan (Pengangkutan) Barang menggunakan dua atau lebih mod pengangkutan;
   4. barang asing diangkut dengan kapal air, termasuk kapal navigasi campuran (sungai-laut), antara pelabuhan negara anggota dan (atau) negara anggota tanpa memasuki jalan air pedalaman negara anggota dan (atau) negara anggota, kecuali untuk kes apabila pengangkutan tersebut adalah sebahagian daripada pengangkutan barang dengan menggunakan dua atau lebih mod pengangkutan;
   5. dalam kes-kes yang ditubuhkan oleh undang-undang negara anggota di mana barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit, jika pengangkutan (pengangkutan) barangan dijalankan di wilayah negara anggota ini;
   6. dalam kes-kes yang ditubuhkan oleh perenggan kedua subperenggan 1 Perenggan 1 Perkara 304 kod ini, serta dalam kes-kes yang ditentukan oleh Suruhanjaya mengikut perenggan ketiga subperenggan 1 Perenggan 1 Perkara 304 kod ini;
   7. dalam kes-kes yang ditetapkan oleh perjanjian antarabangsa dalam Kesatuan dan (atau) Perjanjian Antarabangsa Negara Anggota dengan pihak ketiga;
   8. pihak berkuasa kastam telah membuat keputusan mengenai permohonan kastam pengiring;
   9. barang-barang ini bertujuan untuk kegunaan rasmi oleh misi diplomatik dan pejabat konsular yang terletak di wilayah kastam Kesatuan, yang mana pihak berkuasa kastam berlepas untuk setiap pengangkutan tertentu mempunyai maklumat dari Kementerian Luar Negeri Negara Anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak. Maklumat yang dinyatakan dihantar kepada pihak berkuasa kastam oleh Kementerian Luar Negeri Negara Anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak, apabila penerimaannya:
      • dari Kementerian Luar Negeri Negara Anggota yang merupakan negara tuan rumah misi diplomatik atau institusi konsular yang merupakan penerima barang;
      • atau dari misi diplomatik atau institusi konsular yang terletak di wilayah negara anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak, dan yang merupakan misi diplomatik atau institusi konsular negara yang misi diplomatik atau institusi konsular adalah penerima barang;
   10. barang-barang ini bertujuan untuk kegunaan rasmi oleh pejabat perwakilan negara-negara di organisasi antarabangsa, organisasi antarabangsa atau pejabat perwakilan mereka, organisasi lain atau pejabat perwakilan mereka yang terletak di wilayah kastam Kesatuan, yang mana pihak berkuasa kastam berlepas untuk setiap pengangkutan tertentu mempunyai maklumat dari Kementerian Luar Negeri Negara Anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak. Maklumat yang dinyatakan dihantar kepada pihak berkuasa kastam oleh Kementerian Luar Negeri negara anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak, apabila penerimaannya dari Kementerian Luar Negeri negara anggota yang merupakan negara tuan rumah perwakilan negara kepada organisasi antarabangsa, organisasi antarabangsa atau perwakilan mereka, organisasi lain atau perwakilan mereka yang merupakan penerima barangan dan barang-barang yang dihantar kepada pihak berkuasa kastam oleh Kementerian Luar Negeri;
   11. barang-barang yang dimaksudkan untuk kegunaan peribadi, termasuk barang-barang untuk pengambilalihan awal, pekerja misi diplomatik, pekerja institusi konsular, kakitangan (pekerja, pegawai) misi negeri kepada organisasi antarabangsa, organisasi antarabangsa atau pejabat perwakilan mereka, organisasi lain atau pejabat perwakilan mereka yang terletak di wilayah kastam Kesatuan, serta ahli keluarga mereka, seperti yang dinyatakan dalam pihak berkuasa kastam berlepas bagi setiap pengangkutan tertentu mempunyai maklumat daripada Kementerian Luar Negeri Negara Anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak. Maklumat yang dinyatakan dihantar kepada pihak berkuasa kastam oleh Kementerian Luar Negeri negara anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak, apabila penerimaannya dari Kementerian Luar Negeri negara anggota yang merupakan negara tuan rumah misi diplomatik, institusi konsular, perwakilan negara kepada organisasi antarabangsa, organisasi antarabangsa atau perwakilan mereka, organisasi lain atau perwakilan mereka, pekerja, pekerja, kakitangan (pekerja, pegawai) yang merupakan penerima barang, atau dari misi diplomatik atau institusi konsular yang terletak di wilayah negara anggota di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak, yang merupakan misi diplomatik atau institusi konsular negara, pekerja, pekerja misi diplomatik atau institusi konsular yang merupakan penerima barang;
   12. barang-barang yang dimaksudkan untuk digunakan dalam tujuan kebudayaan, saintifik dan penyelidikan, mengadakan pertandingan sukan atau mempersiapkan mereka, menghapuskan akibat bencana alam, kemalangan, bencana, memastikan keupayaan pertahanan dan keselamatan negara (nasional) negara anggota, melengkapkan semula angkatan bersenjata mereka, melindungi sempadan negara negara anggota, digunakan oleh badan-badan negara anggota negara, apakah pengesahan badan negara yang relevan dari negara anggota yang berminat yang meminta pembebasan barang tersebut tanpa menyediakan jaminan untuk memenuhi kewajiban membayar duti kastam, cukai dan (atau) tanpa menyediakan keamanan untuk memenuhi kewajiban membayar khusus, anti-lambakan, duti timbal balas, yang dikemukakan oleh badan kastam negara anggota yang ditetapkan oleh Suruhanjaya, yang wilayahnya terletakpihak berkuasa kastam destinasi, kepada pihak berkuasa kastam negara anggota yang ditentukan oleh Suruhanjaya, di wilayah di mana pihak berkuasa kastam berlepas terletak;
   13. berkenaan dengan barangan yang diangkut melalui jalan raya, dijalankanpengisytiharan kastamdengan ciri-ciri yang ditakrifkan oleh Perkara 114 kod ini, untuk meletakkan mereka di bawah prosedur kastam pelepasan bagi penggunaan domestik dan berkenaan dengan barang-barang itu, duti kastam telah dibayar,cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas, jika pengangkutan mengikut prosedur kastam transit kastam akan dijalankan hanya di wilayah negara anggota di mana pengisytiharan barangan difailkan, dan Pengisytihar barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam, dan Pengisytihar barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam pelepasan bagi penggunaan domestik, adalah muka yang sama.
5. Jika, berkenaan dengan barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam, jumlah tertentu keselamatan bagi pelaksanaan kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai dan jumlah keselamatan bagi pelaksanaan kewajipan untuk membayar khas, anti-lambakan, duti timbal balas, jika peruntukan keselamatan itu adalah satu syarat untuk meletakkan barang-barang di bawah prosedur kastam transit kastam mengikut subperenggan 2 perenggan 1 Perkara 143 kod ini, dalam agregat melebihi amaun yang dinyatakan dalam dokumen yang ditakrifkan oleh perkara 147 kod ini dengan tidak lebih daripada jumlah yang bersamaan dengan euro 500 pada kadar pertukaran yang berkuat kuasa pada hari pendaftaran perisytiharan transit, menyediakan keselamatan tambahan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai dan (atau) memastikan pemenuhan kewajipan untuk membayar tugas khas, anti-lambakan, timbal balas Tidak diperlukan.
6. Penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai disediakan berkenaan dengan barang-barang yang diangkut di bawah satu perisytiharan transit. Penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai boleh disediakan berkenaan dengan barang-barang yang diangkut di bawah pengisytiharan transit beberapa.
7. Penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai berkenaan dengan barang-barang yang diangkut di bawah satu perisytiharan transit boleh diberikan kepada pihak berkuasa kastam berlepas atau pihak berkuasa kastam destinasi.
   Penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai boleh disediakan kepada pihak berkuasa yang kastam berlepas, yang berkuasa kastam destinasi atau pihak berkuasa kastam lain negeri yang ahli di wilayah yang pihak berkuasa kastam berlepas atau yang berkuasa kastam destinasi terletak dan ditentukan oleh undang-undang itu Negeri Ahli Pada peraturan kastam.
8. Khusus permohonan penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai dalam kes-kes di mana penempatan barangan di bawah prosedur kastam transit kastam akan dijalankan oleh pihak berkuasa kastam satu negara anggota, dan penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai disediakan kepada pihak berkuasa kastam negara anggota lain, ditentukan oleh perjanjian antarabangsa dalam Kesatuan.
   Khusus permohonan penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai dalam kes-kes di mana penempatan barangan di bawah prosedur kastam transit kastam akan dijalankan oleh pihak berkuasa kastam negara anggota, pihak berkuasa kastam yang telah disediakan dengan penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai, yang ditubuhkan oleh undang-undang negara anggota ini.

Perkara 147. Ciri-ciri pengesahan penyediaan keselamatan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai semasa transit kastam

1. Jika penempatan barangan di bawah prosedur kastam transit kastam akan dijalankan oleh pihak berkuasa kastam satu negara anggota, dan penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai disediakan kepada pihak berkuasa kastam negara anggota lain di mana pihak berkuasa kastam destinasi terletak, untuk mengesahkan peruntukan keselamatan itu, suatu perakuan penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai digunakan (seterusnya - sijil keselamatan).
   Jika penempatan barangan di bawah prosedur kastam transit kastam akan dijalankan oleh pihak berkuasa kastam negara anggota, pihak berkuasa kastam yang telah disediakan dengan penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai, ia dibenarkan untuk memohon suatu perakuan keselamatan atau dokumen lain yang mengesahkan penerimaan penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai, bentuk dan prosedur untuk penggunaan yang ditubuhkan oleh undang-undang negeri itu-ahli.
2. Sijil keselamatan dikeluarkan dalam bentuk dokumen elektronik.
   Ia dibenarkan untuk mengeluarkan Sijil keselamatan dalam bentuk dokumen kertas apabila memastikan pemenuhan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai berkenaan dengan barangan untuk kegunaan peribadi, serta jika pihak berkuasa kastam tidak mempunyai peluang untuk menyediakan sijil keselamatan dalam bentuk dokumen elektronik disebabkan oleh kerosakan sistem maklumat yang digunakan oleh pihak berkuasa kastam yang disebabkan oleh kegagalan teknikal, gangguan dalam operasi kemudahan komunikasi (rangkaian telekomunikasi dan Internet), gangguan kuasa.
3. Sijil keselamatan dikeluarkan untuk jumlah yang ditentukan oleh orang yang menyediakan jaminan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai, dalam jumlah jaminan yang disediakan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai. Perjanjian antarabangsa dalam rangka kesatuan, yang diperuntukkan dalam perenggan 8 Perkara 146 kod ini, boleh menentukan kes dan syarat apabila, dalam hal penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan Cukai, sijil keselamatan (sijil keselamatan) dikeluarkan (dikeluarkan) untuk jumlah yang melebihi jumlah keselamatan yang disediakan untuk pelaksanaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai.
4. Penyediaan keselamatan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai berkenaan dengan barang yang diangkut di bawah satu perisytiharan transit disahkan oleh satu atau lebih Sijil keselamatan.
   Dalam Kes Penguatkuasaan am kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai, satu sijil keselamatan boleh mengesahkan penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai berkenaan dengan barang-barang yang diangkut di bawah pengisytiharan transit beberapa.
5. Bentuk sijil keselamatan, struktur dan format sijil keselamatan sedemikian dalam bentuk dokumen elektronik, prosedur untuk mengisi mereka dan membuat perubahan (penambahan) kepada sijil keselamatan, prosedur untuk menentukan tempoh sahnya, prosedur untuk menggunakan sijil keselamatan, termasuk prosedur untuk mengemukakannya kepada pihak berkuasa kastam, pendaftaran, penolakan pendaftaran, pembatalan pendaftaran, penamatan (pembayaran balik), serta alasan penolakan pendaftaran, pembatalan pendaftaran, penamatan (pembayaran balik) sijil keselamatan ditentukan oleh Suruhanjaya. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 199 dari 19.11.2019 - berkuat kuasa dari 01.12.2021) (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 3 dari 14.01.2020-berkuat kuasa dari 01.12.2021)
6. Bagi pihak berkuasa kastam berlepas, pengesahan penyediaan keselamatan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam dan cukai adalah:
   1. sijil keselamatan yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen elektronik yang didaftarkan oleh pihak berkuasa kastam dan diterima oleh pihak berkuasa kastam berlepas menggunakan sistem maklumat pihak berkuasa kastam;
   2. sijil keselamatan yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen kertas dan didaftarkan oleh pihak berkuasa kastam, dan maklumat mengenai apa-apa sijil keselamatan dan dari apa-apa sijil keselamatan yang diterima oleh pihak berkuasa kastam berlepas menggunakan sistem maklumat pihak berkuasa kastam.
7. Perjanjian antarabangsa dalam rangka kesatuan, yang diperuntukkan dalam perenggan 8 Perkara 146 kod ini, boleh menentukan spesifik mengesahkan penyediaan keselamatan umum untuk memenuhi kewajiban membayar duti kastam dan cukai.
8. Pihak berkuasa kastam berlepas tidak mengiktiraf sebagai pengesahan penyediaan keselamatan untuk memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam dan Cukai sijil keselamatan, maklumat tentang yang dinyatakan dalam perisytiharan transit, dalam kes berikut:
   1. tempoh sah sijil keselamatan telah tamat pada masa memfailkan perisytiharan transit;
   2. maklumat yang dinyatakan dalam sijil keselamatan yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen elektronik, atau maklumat mengenai sijil keselamatan yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen kertas dan (atau) dari sijil keselamatan yang terkandung dalam sistem maklumat pihak berkuasa kastam tidak sesuai dengan maklumat yang dinyatakan dalam perisytiharan transit;
   3. pihak berkuasa kastam berlepas tidak menerima maklumat mengenai sijil keselamatan dan (atau) maklumat daripadanya mengikut perenggan 6 artikel ini apabila memohon sijil keselamatan yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen kertas.
9. Pihak berkuasa kastamselaras dengan perkara 368 kod ini, Sijil keselamatan yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen elektronik, maklumat mengenai sijil keselamatan berdaftar yang dikeluarkan dalam bentuk dokumen kertas, dan maklumat dari mereka, serta maklumat mengenai sijil keselamatan yang telah ditamatkan (pada sijil keselamatan yang dibatalkan), tidak menggunakan sijil keselamatan, pembatalan pendaftaran ditukar sijil keselamatan, mengenai kemungkinan penamatan (pembayaran balik) sijil keselamatan.

Perkara 148. Memunggah, tambah nilai (pindah kapal) dan operasi kargo lain dengan barang-barang, serta penggantian kenderaan semasa pengangkutan (pengangkutan) barangan mengikut prosedur kastam transit kastam melalui wilayah kastam Kesatuan

1. Memunggah, memuat semula (transshipment), termasuk dari kenderaan satu jenis pengangkutan ke kenderaan jenis pengangkutan lain, dan operasi kargo lain dengan barang yang diangkut mengikut prosedur kastam transit kastam melalui wilayah kastam Kesatuan, serta penggantian kenderaan yang membawa barang tersebut, dibenarkan dengan izin pihak berkuasa kastam, di rantau ini di mana operasi tersebut dijalankan, kecuali kes-kes yang dinyatakan dalam perenggan 2 artikel ini.
2. Jika operasi yang dinyatakan dalam perenggan 1 artikel ini berkenaan dengan barangan dan kenderaan boleh dilakukan tanpa mengeluarkan meterai kastam dan meterai yang dikenakan, atau jika meterai kastam dan meterai tidak dikenakan ke atas barang itu, pelakuan operasi itu dibenarkan selepas pemberitahuan yang sesuai pihak berkuasa kastam di rantau ini yang operasi itu dilakukan, secara elektronik atau secara bertulis.
3. Prosedur untuk menjalankan operasi kastam yang berkaitan dengan mendapatkan kebenaran pihak berkuasa kastam untuk memunggah, memuat semula (transshipment) dan operasi kargo lain dengan barang yang diangkut mengikut prosedur kastam transit kastam melalui wilayah kastam Kesatuan, serta untuk menggantikan kenderaan yang membawa barang tersebut, atau memberitahu pihak berkuasa kastam operasi tersebut, ditentukan oleh (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 170 bertarikh 13.12.2017)
4. Pihak berkuasa kastam mempunyai hak untuk menolak untuk mengeluarkan permit untuk operasi kargo dengan barang-barang yang diangkut mengikut prosedur kastam transit kastam melalui wilayah kastam Kesatuan, jika terdapat larangan ke atas operasi itu dalam pengangkutan (pengangkutan) dokumen, dokumen yang mengesahkan pematuhan dengan sekatan, atau dokumen lain yang dikeluarkan oleh badan-badan kerajaan.
5. Atas permintaan seseorang dengan kebenaran pihak berkuasa kastam, operasi kargo dengan barang-barang yang diangkut mengikut prosedur kastam transit kastam melalui wilayah kastam Kesatuan boleh dilakukan di luar waktu kerja pihak berkuasa kastam.

Perkara 149. Langkah-langkah yang diambil sekiranya berlaku kemalangan, force majeure atau keadaan lain yang timbul semasa pengangkutan (pengangkutan) barangan mengikut prosedur kastam transit kastam

1. Sekiranya berlaku kemalangan, force majeure atau keadaan lain yang menghalang pengangkut daripada mematuhi kewajipan yang diperuntukkan dalam perkara 150 kod ini, pengangkut wajib mengambil semua langkah untuk memastikan keselamatan barang dan kenderaan, segera memaklumkan pihak berkuasa kastam terdekat mengenai keadaan ini dan lokasi barang, serta mengangkut barang atau memastikan pengangkutan mereka (pengangkutan) (jika kenderaannya rosak) kepada pihak berkuasa kastam terdekat atau tempat lain yang ditentukan oleh pihak berkuasa kastam.
   Pihak berkuasa kastam yang telah menerima pemberitahuan keadaan ini adalah bertanggungjawab untuk memberitahu pihak berkuasa kastam berlepas dan pihak berkuasa kastam destinasi keadaan yang telah timbul yang menghalang pengangkutan (pengangkutan) barangan mengikut prosedur kastam transit kastam.
2. Prosedur untuk melaksanakan operasi kastam dalam kes kemalangan, force majeure atau keadaan lain yang timbul semasa pengangkutan (pengangkutan) barang mengikut prosedur kastam transit kastam ditentukan oleh Suruhanjaya. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 170 dari 13.12.2017)
3. Perbelanjaan yang ditanggung oleh pengangkut berkaitan dengan pematuhan dengan keperluan perenggan 1 Perkara ini tidak boleh dibayar balik oleh pihak berkuasa kastam.

Perkara 150. Kewajipan pengangkut apabila mengangkut (mengangkut) barangan mengikut prosedur kastam transit kastam

1. Apabila mengangkut (mengangkut) barang-barang mengikut prosedur kastam transit kastam, pengangkut, tidak kira sama ada dia adalah Pengisytihar barang-barang yang diletakkan di bawah apa-apa prosedur kastam, kecuali kes yang dinyatakan dalam perenggan 2 perkara ini, mesti:
   1. menyampaikan barang-barang dan dokumen untuk mereka dalam tempoh masa yang ditubuhkan oleh pihak berkuasa kastam berlepas ke tempat penghantaran barangan, berikutan laluan tertentu pengangkutan (pengangkutan) barangan, jika ia ditubuhkan;
   2. untuk memastikan keselamatan barangan, meterai kastam dan meterai atau cara pengenalan lain, jika ia digunakan;
   3. untuk mengelakkan memunggah, tambah nilai (pindah kapal) dan operasi kargo lain dengan barang-barang yang diangkut (diangkut) mengikut prosedur kastam kastam transit, serta penggantian kenderaan yang membawa barang-barang itu, tanpa kebenaran pihak berkuasa kastam, kecuali bagi kes yang diperuntukkan dalam perenggan 2 perkara 148 kod ini.
2. Jika pengangkutan (pengangkutan) barangan dijalankan menggunakan dua atau lebih mod pengangkutan, kewajipan yang dinyatakan dalam perenggan 1 artikel ini dikenakan ke atas Pengisytihar barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam.
3. Dalam kes bukan penghantaran barangan diangkut oleh kereta api, diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam, ke tempat penghantaran barangan yang ditentukan oleh pihak berkuasa kastam berlepas, setiap pengangkut kereta api negara-negara anggota yang menerima barang-barang ini untuk pengangkutan adalah bertanggungjawab untuk menyediakan maklumat mengenai barang-barang ini tidak dihantar atas permintaan pihak berkuasa kastam. Keperluan dan maklumat yang berkaitan boleh dihantar secara bertulis dan menggunakan sistem maklumat dan teknologi maklumat.

Perkara 151. Siap dan penamatan prosedur kastam transit kastam

1. Kesan prosedur kastam transit kastam berakhir selepas penghantaran barangan ke tempat penghantaran barangan yang ditentukan oleh pihak berkuasa kastam berlepas.
2. Di tempat penghantaran barangan, sehingga selesai prosedur kastam transit kastam, barang-barang diletakkan di zon kawalan kastam, termasuk tanpa memunggah barang-barang dari kenderaan di mana mereka telah dihantar.
   Barang diletakkan di zon kawalan kastam pada bila-bila masa sepanjang hari.
3. Untuk melengkapkan prosedur kastam kastam transit, pengangkut atau, jika ini diperuntukkan oleh undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam,Pengisytiharbarang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit perlu mengemukakan perisytiharan transit kepada pihak berkuasa kastam destinasi, serta dokumen lain yang ada padanya:
   1. berkenaan barang-barang yang diangkut melalui jalan raya-dalam masa 3 jam dari saat ketibaan mereka di tempat penghantaran barangan, dan dalam kes ketibaan barangan di luar Waktu Bekerja pihak berkuasa kastam-dalam masa 3 jam dari masa permulaan kerja pihak berkuasa kastam ini;
   2. berkenaan dengan barang - barang yang diangkut menggunakan pengangkutan air, udara atau kereta api-pada masa yang ditubuhkan oleh proses teknologi (jadual) pelabuhan, lapangan terbang atau stesen kereta api semasa pengangkutan antarabangsa, atau tempoh lain yang ditubuhkan oleh undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam.
4. Bagi pihak pengangkut, tindakan yang diperuntukkan dalam perenggan 3 artikel ini boleh dilakukan oleh orang yang bertindak bagi pihak pengangkut itu, jika ini dibenarkan mengikut undang-undang negara anggota mengenai peraturan kastam.
5. Atas permintaan pihak berkuasa kastam, pengangkut wajib membentangkan barang tersebut.
6. Badan kastam destinasi dalam masa 1 jam dari saat penyerahan dokumen yang dinyatakan dalam perenggan 3 artikel ini, mendaftarkan penyerahan mereka mengikut prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang negara anggota pada peraturan kastam.
7. Badan kastam destinasi melengkapkan prosedur kastam transit kastam secepat mungkin, tetapi tidak lewat daripada 4 jam masa kerja badan kastam dari saat pendaftaran penyerahan dokumen yang dinyatakan dalam perenggan 3 artikel ini, dan jika penyerahan dokumen tersebut didaftarkan kurang dari 4 jam sebelum akhir waktu kerja badan kastam, dalam masa 4 jam dari permulaan waktu kerja pihak berkuasa kastam ini.
8. Jika badan kastam membuat keputusan untuk menjalankan pemeriksaan kastam, tempoh penyiapan prosedur kastam transit kastam dengan kebenaran bertulis daripada ketua (ketua) badan kastam destinasi, timbalan ketua (timbalan ketua) badan kastam destinasi yang diberi kuasa olehnya atau orang yang menggantikannya, boleh dilanjutkan untuk masa yang diperlukan untuk pemeriksaan kastam, tetapi tidak lebih kurang daripada 10 hari bekerja dari hari selepas hari pendaftaran penyerahan dokumen yang dinyatakan dalam perenggan 3 artikel ini, melainkan jika undang-undang negara anggota menetapkan tempoh yang lebih pendek bergantung kepada jenis pengangkutan yang mana barang-barang itu diangkut (diangkut).
9. Penyiapan prosedur kastam transit kastam dilaksanakan menggunakan sistem maklumat pihak berkuasa kastam dengan membentuk dokumen elektronik atau dengan melekatkan tanda yang sesuai pada perisytiharan transit atau dokumen lain yang digunakan sebagai perisytiharan transit.
10. Prosedur untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan penyelesaian prosedur kastam transit kastam, termasuk bergantung pada jenis pengangkutan yang mana barang diangkut (diangkut), ditentukan oleh Komisi. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 170 dari 13.12.2017)
11. Undang-undang negara anggota mengenai peraturan kastam boleh menentukan kes-kes apabila prosedur kastam transit kastam berakhir dengan penempatan barang untuk penyimpanan sementara, pendaftaran perisytiharan kastam, pelepasan barang, keberangkatan barang dari wilayah kastam Kesatuan, serta penahanan barang oleh pihak berkuasa kastam selaras dengan bab 51 kod ini.
    Prosedur untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan penyelesaian prosedur kastam transit kastam, termasuk bergantung pada jenis pengangkutan yang mana barang diangkut (diangkut), dalam hal ini ditetapkan oleh undang-undang negara anggota pada peraturan pabean.
12. Dalam kes yang diperuntukkan oleh perenggan 7 Perkara 145 Kanun ini, dan juga jika barang-barang yang dihantar kepada badan kastam selain daripada badan kastam destinasi, prosedur kastam transit kastam selesai mengikut prosedur yang ditubuhkan oleh artikel ini.
13. Jika barang-barang tidak sepenuhnya atau sebahagiannya dihantar ke tempat penghantaran barangan dan prosedur kastam tidak selesai dalam kes-kes yang diperuntukkan dalam perenggan 12 artikel ini, prosedur kastam transit kastam ditamatkan.
    Prosedur untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan penamatan prosedur kastam transit kastam, syarat-syarat di mana prosedur kastam transit kastam adalah tertakluk kepada penamatan, serta prosedur untuk memproses penamatan prosedur kastam transit kastam ditentukan oleh Suruhanjaya. (Lihat Keputusan Lembaga Suruhanjaya Ekonomi Eurasia No. 170 dari 13.12.2017)
14. Apabila penghantaran barangan ke zon kawalan kastam yang ditubuhkan di kemudahan, premis (bahagian premis) dan (atau) kawasan terbuka (bahagian kawasan terbuka) pengendali ekonomi yang diberi kuasa dengan sijil jenis kedua atau ketiga, prosedur kastam transit kastam selesai dengan ciri-ciri yang ditubuhkan oleh perkara 440 kod ini.

Perkara 152.Operasi kastam dilakukan selepas barang dihantar ke tempat penghantaran barang

1. Melainkan jika diperuntukkan selainnya oleh undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam, selepas pendaftaran oleh pihak berkuasa kastam destinasi penyerahan dokumen yang dinyatakan dalam perenggan 3 perkara 151 kod ini, orang yang dinyatakan dalam subperenggan 1-3 perenggan 1 Perkara 83 kod ini dikehendaki untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan penempatan barang-barang untuk penyimpanan sementara atau pengisytiharan kastam mereka:
   1. berkenaan dengan barang-barang yang diangkut melalui jalan raya-tidak lewat daripada 8 jam masa kerja badan kastam selepas pendaftaran penyerahan dokumen oleh badan kastam destinasi;
   2. berkenaan dengan barang - barang yang diangkut menggunakan air, pesawat atau pengangkutan kereta api-pada masa yang ditubuhkan oleh proses teknologi (jadual) pelabuhan, lapangan terbang atau stesen kereta api semasa pengangkutan antarabangsa, atau tempoh lain yang ditubuhkan oleh undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam.
2. Berkenaan dengan barang-barang yang diangkut menggunakan kapal air, operasi kastam yang berkaitan dengan penempatan barang untuk penyimpanan sementara mesti dilakukan oleh orang-orang yang dinyatakan dalam perenggan keenam subperenggan 1 dan subperenggan 4 perenggan 1 Perkara 83 kod ini.
3. Jika orang yang dinyatakan dalam subitem 1-3 perenggan 1 Perkara 83 kod ini gagal untuk melaksanakan operasi kastam yang diperuntukkan dalam perenggan satu perenggan 1 Perkara ini, pengangkut adalah bertanggungjawab untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan penempatan barang-barang untuk penyimpanan sementara mengikut Bab 16 kod ini, tidak lewat daripada 1 hari perniagaan berikutan hari pendaftaran oleh pihak berkuasa kastam destinasi penyerahan dokumen.
   Undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam boleh menubuhkan terma dan (atau) prosedur untuk memberitahu pembawa tidak memenuhi-oleh orang-orang yang dinyatakan dalam subperenggan 1-3 perenggan 1 Perkara 83 Kanun ini operasi kastam yang berkaitan dengan penempatan barang-barang untuk penyimpanan sementara atau pengisytiharan kastam mereka. (lihat Perintah Kementerian Kewangan Persekutuan Rusia No. 57n dari 16.04.2019)
4. Peruntukan perenggan 1-3 perkara ini tidak terpakai jika pengisytiharan kastam awal telah dijalankan berkenaan dengan barangan.
5. Apabila menjalankan operasi kastam yang berkaitan dengan pengisytiharan kastam barang-barang mengikut perenggan 1 Perkara ini, orang-orang yang dinyatakan dalam subperenggan 1-3 perenggan 1 Perkara 83 kod ini adalah bertanggungjawab untuk melaksanakan operasi kastam yang berkaitan dengan penempatan barang-barang untuk penyimpanan sementara mengikut Bab 16 kod ini, dalam masa 3 jam dari tarikh penerimaan kastam barang-barang yang berkaitan dengan:
   1. kebenaran pihak berkuasa kastam untuk membatalkan pengisytiharan kastam selaras dengan perkara 113 Kanun ini;
   2. keputusan badan kastam pada penggantungan tempoh pelepasan barang mengikut Perkara 124 Kanun ini;
   3. keengganan untuk melepaskan barang mengikut Perkara 125 kod ini.
6. Barang yang berkenaan dengannya operasi kastam yang ditubuhkan oleh artikel ini tidak dijalankan dalam had masa yang dinyatakan dalam perenggan 1 dan 5 artikel ini ditahan oleh pihak berkuasa kastam mengikut bab 51 kod ini.
7. Peruntukan artikel ini tidak terpakai:
   1. berkenaan dengan barang-barang kesatuan yang telah tiba di wilayah kastam Kesatuan dan barang-barang asing yang dinyatakan dalam perenggan 4 Perkara 302 kod ini diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit untuk pengangkutan (pengangkutan) melalui wilayah negeri yang bukan ahli Kesatuan;
   2. berkaitan dengan surat antarabangsa;
   3. setelah selesai prosedur kastam kastam transit di tempat berlepas berkenaan dengan barang-barang yang dieksport dari wilayah kastam Kesatuan;
   4. apabila selesai prosedur kastam kastam transit berkenaan barangan dihantar ke zon kawalan kastam yang ditubuhkan pada kemudahan, premis (bahagian premis) dan (atau) kawasan terbuka (bahagian kawasan terbuka) pengendali ekonomi yang diberi kuasa dengan sijil jenis kedua atau ketiga.

Perkara 153. Kemunculan dan penamatan kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas berkenaan dengan barang-barang asing yang diletakkan (diletakkan) di bawah prosedur kastam kastam transit semasa pengangkutan (pengangkutan) melalui wilayah kastam Kesatuan, tempoh pembayaran dan pengiraan mereka

1. Kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas berkenaan dengan barang-barang asing yang diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit timbul:
   1. dari Pengisytihar - dari masa pendaftaran oleh pihak berkuasa kastam perisytiharan transit;
   2. Pengangkut Kereta Api negara anggota yang telah menerima barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam untuk pengangkutan dengan kereta api dalam wilayah salah satu negara anggota mengikut prosedur yang ditetapkan oleh perjanjian antarabangsa dalam bidang pengangkutan kereta api dan tindakan Majlis Pengangkutan Kereta Api negara anggota Komanwel Negara Bebas, jika pemindahan barang dilakukan antara pembawa kereta api negara - negara anggota, atau mengikut prosedur yang ditetapkan oleh undang - undang negara anggota dalam bidang pengangkutan, jika pemindahan barang dilakukan antara pembawa kereta api satu negara anggota-dari saat barang diterima untuk pengangkutan pengangkutan mengikut prosedur yang ditetapkan.
2. Kewajipan untuk membayar duti khas, anti-lambakan, timbal balas tidak timbul apabila barangan untuk kegunaan peribadi dan mel antarabangsa diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam.
3. Kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas berkenaan dengan barang-barang asing yang diletakkan (diletakkan) di bawah prosedur kastam transit kastam hendaklah ditamatkan oleh Pengisytihar itu, dan juga oleh pengangkut kereta api negeri ahli yang dinyatakan dalam subperenggan 2 perenggan 1 Perkara ini, menjalankan pengangkutan (pengangkutan) barang-barang ke tempat penghantaran barang-barang yang ditentukan oleh pihak berkuasa kastam berlepas, apabila berlakunya keadaan berikut:
   1. penamatan prosedur kastam kastam transit mengikut Perkara 151 kod ini, kecuali bagi kes yang dinyatakan dalam subperenggan 2 perenggan ini;
   2. penerimaan barangan oleh pengendali ekonomi yang diberi kuasa mengikut Perkara 440 kod ini;
   3. penempatan barang-barang yang berkenaan dengannya prosedur kastam transit kastam telah ditamatkan untuk penyimpanan sementara selaras dengan perenggan 6 Perkara 129 kod ini;
   4. meletakkan barang-barang yang berkenaan dengannya prosedur kastam transit kastam telah ditamatkan di bawah prosedur kastam selaras dengan perenggan 7 Perkara 129 Kanun ini;
   5. memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dan (atau) koleksi mereka dalam jumlah yang dikira dan kena dibayar mengikut perenggan 6 Perkara ini;
   6. pengiktirafan oleh pihak berkuasa kastam selaras dengan undang-undang negara-negara anggota pada peraturan kastam fakta kemusnahan dan (atau) kerugian yg tak dpt ditebus barang-barang asing akibat kemalangan atau force majeure atau hakikat kerugian yg tak dpt ditebus barang-barang ini akibat kerugian semula jadi di bawah keadaan biasa pengangkutan (pengangkutan) dan (atau) penyimpanan, kecuali dalam kes-kes apabila sebelum Kemusnahan itu atau Kerugian tidak boleh ditarik balik mengikut kod ini berkenaan dengan barang-barang asing, Tarikh Akhir bagi pembayaran duti import kastam, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas telah datang;
   7. keengganan untuk melepaskan barang-barang mengikut prosedur kastam kastam transit-berkenaan dengan kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas yang timbul semasa pendaftaran perisytiharan transit;
   8. pembatalan perisytiharan transit selaras dengan perkara 113 Kanun ini dan (atau) pembatalan pelepasan barang mengikut perenggan 4 Perkara 118 Kanun ini - berkenaan dengan kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas yang timbul semasa pendaftaran perisytiharan transit;
   9. penyitaan atau penukaran barang menjadi harta (pendapatan) negara anggota sesuai dengan perundangan negara anggota tersebut;
   10. penahanan barang oleh badan kastam mengikut bab 51 kod ini;
   11. penempatan untuk penyimpanan sementara atau penempatan di bawah salah satu prosedur kastam barang yang disita atau ditangkap semasa pengesahan laporan jenayah, semasa prosiding jenayah atau kes kesalahan pentadbiran (menjalankan prosiding pentadbiran) dan yang berkenaan dengannya keputusan dibuat untuk mengembalikannya, jika barang tersebut tidak dibebaskan sebelum ini.
4. Kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas berkenaan dengan barang-barang asing yang diletakkan (diletakkan) di bawah prosedur kastam transit kastam ditamatkan oleh pengangkut kereta api negara anggota yang memindahkan barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam diangkut oleh kereta api kepada pengangkut kereta api negara anggota lain dalam perintah yang ditubuhkan oleh perjanjian antarabangsa dalam bidang pengangkutan kereta api dan tindakan Majlis Pengangkutan Kereta Api negara anggota Komanwel Negara Bebas, atau kepada pengangkut kereta api negara anggotanya mengikut cara yang ditetapkan oleh undang-undang negara anggota dalam bidang pengangkutan, semasa memindahkan barang dengan cara yang ditentukan.
5. Kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas adalah tertakluk kepada pelaksanaan Jika barang tidak dihantar ke tempat penghantaran barang dalam tempoh transit kastam yang ditubuhkan oleh pihak berkuasa kastam dan prosedur kastam belum selesai dalam kes-kes yang diperuntukkan dalam perenggan 12 perkara 151 kod ini.
   Apabila berlakunya keadaan ini, tarikh pembayaran duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas adalah hari apabila barang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam.
6. Apabila berlakunya keadaan yang dinyatakan dalam perenggan 5 Perkara ini, duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas akan dibayar seolah - olah barang-barang asing yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam telah diletakkan di bawah prosedur kastam pelepasan bagi penggunaan domestik tanpa permohonan keutamaan tarif dan faedah bagi pembayaran duti kastam import, cukai, dan berkenaan dengan barang-barang untuk kegunaan peribadi-seolah-olah barang-barang untuk kegunaan peribadi telah dilepaskan ke dalam edaran percuma.
   Untuk pengiraan duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas, kadar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas, berkuat kuasa pada hari pendaftaran oleh pihak berkuasa kastam perisytiharan transit, digunakan.
   Jika pihak berkuasa kastam tidak mempunyai maklumat yang tepat mengenai barangan (sifat, nama, Kuantiti, asal dan (atau) nilai kastam), asas untuk mengira duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas yang akan dibayar ditentukan berdasarkan maklumat yang ada kepada pihak berkuasa kastam, dan klasifikasi barangan dijalankan dengan mengambil kira perkara 3 Perkara 20 kod ini.Jika kod barangan mengikut Tatanama komoditi aktiviti ekonomi asing ditakrifkan pada tahap pengelompokan dengan bilangan aksara kurang daripada 10:
   • untuk pengiraan duti kastam import, kadar tertinggi duti kastam import yang sepadan dengan barang-barang yang termasuk dalam kumpulan itu digunakan;
   • untuk pengiraan cukai, kadar tertinggi cukai nilai tambah dan tertinggi kadar cukai eksais (cukai eksais atau duti eksais) yang sepadan dengan barang yang termasuk dalam kumpulan sedemikian, yang berkenaan dengannya kadar tertinggi duti kastam import ditubuhkan, digunakan;
   • untuk pengiraan duti khas, anti-lambakan, timbal balas, kadar tertinggi duti khas, anti-lambakan, timbal balas yang sepadan dengan barangan yang termasuk dalam kumpulan sedemikian, dengan mengambil kira perenggan kelapan perenggan ini, digunakan.
Tugas khas, anti-lambakan, timbal balas dikira berdasarkan asal barang yang disahkan sesuai dengan Bab 4 kod ini dan (atau) maklumat lain yang diperlukan untuk menentukan tugas-tugas ini. Jika asal-usul barang - barang dan (atau) maklumat lain yang perlu untuk menentukan tugas-tugas ini tidak disahkan, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dikira berdasarkan kadar tertinggi khas, anti-lambakan, duti timbal balas ditubuhkan berkenaan dengan barang-barang kod yang sama Tatanama komoditi aktiviti ekonomi asing, jika klasifikasi barangan dijalankan pada tahap 10 aksara, atau barangan termasuk dalam kumpulan itu, jika kod barangan mengikut Tatanama komoditi aktiviti ekonomi asing ditakrifkan pada tahap kumpulan dengan bilangan aksara kurang daripada 10.
Jika maklumat yang tepat mengenai barangan kemudiannya ditubuhkan, duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dikira atas dasar maklumat yang tepat itu, dan jumlah duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas, terlebih bayar dan (atau) mengenakan caj berlebihan duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dikembalikan (mengimbangi) atau jumlah yang belum dibayar dikumpulkan mengikut Bab 10 dan 11 dan artikel 76 dan 77 kod ini.
Duti kastam Import dan cukai berkenaan dengan barangan pos antarabangsa adalah tertakluk kepada pembayaran dalam jumlah yang ditetapkan oleh perenggan 7 Perkara 287 kod ini.
7. Dalam kes meletakkan barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam untuk penyimpanan sementara mengikut perenggan 6 Perkara 129 kod ini, atau meletakkan barang-barang itu di bawah prosedur kastam mengikut perenggan 7 Perkara 129 kod ini, atau penahanan barang-barang oleh pihak berkuasa kastam mengikut bab 51 kod ini selepas memenuhi kewajipan untuk membayar duti kastam, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dan (atau) koleksi mereka (secara keseluruhan atau sebahagian) jumlah duti kastam, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dibayar dan (atau) dipungut selaras dengan artikel ini adalah tertakluk kepada bayaran balik (mengimbangi) mengikut Bab 10 dan perkara 76 ini codex itu.
8. Jika penguatkuasaan kewajipan untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas selaras dengan perenggan 3 perkara 62 Kanun ini disediakan oleh seseorang selain Pengisytihar barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam,orang lain itu secara bersama dan berasingan wajib membayar duti kastam, cukai, khas, anti-lambakan, tugas balas dengan Pengisytihar.
9. Sekiranyakenderaanpengangkutan antarabangsa yang mengangkut barang-barang asing yang diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit disertai oleh organisasi yang ditentukan mengikut undang-undang negara anggota selaras dengan perenggan 3 perkara 343 kod ini, organisasi sedemikian menanggung kewajipan bersama untuk membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dengan Pengisytihar.
10. Jika, semasa pengangkutan barang-barang dengan kereta api, Pengisytihar barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam bukan pembawa kereta api negara anggota yang menerima barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam untuk pengangkutan mengikut prosedur yang ditubuhkan oleh perjanjian antarabangsa dalam bidang pengangkutan kereta api dan tindakan Majlis Pengangkutan Kereta Api Komanwel Negara-negara merdeka atau undang-undang negara-negara anggota dalam bidang pengangkutan, seperti pengangkut kereta api adalah bersama-sama dan berasingan wajib membayar duti kastam import, cukai, khas, anti-lambakan, duti timbal balas dengan Pengisytihar.

Perkara 154. Liabiliti orang yang melanggar prosedur kastam transit kastam

1. Dalam kes bukan penghantaran semua barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam kastam transit dan dokumen bagi mereka ke tempat penghantaran barangan, orang yang dinyatakan dalam perkara 150 Kanun ini hendaklah bertanggungjawab selaras dengan undang-undang negara anggota yang berkuasa kastam telah mengeluarkan barang-barang mengikut prosedur kastam kastam transit.
   Dalam kes-kes lain tidak memenuhi obligasi semasa pengangkutan (pengangkutan) barangan mengikut prosedur kastam transit kastam, termasuk dalam kes bukan Penghantaran sebahagian daripada barang-barang yang diletakkan di bawah prosedur kastam transit kastam, orang yang disebut dalam perkara 150 Kanun ini adalah bertanggungjawab mengikut undang-undang negara anggota di mana wilayah pelanggaran itu dikesan.
2. Tanggungjawab untuk tidak memenuhi kewajipan pengangkut apabila mengangkut barang dengan kereta api mengikut prosedur kastam transit kastam ditanggung oleh pengangkut kereta api yang menerima barang untuk pengangkutan di wilayah salah satu negara anggota mengikut prosedur yang ditetapkan oleh perjanjian antarabangsa dalam bidang pengangkutan kereta api dan tindakan Majlis Pengangkutan Kereta Api Komanwel Negara Merdeka atau undang-undang negara anggota selaras dengan dalam bidang pengangkutan, jika pemindahan barang dilakukan antara pembawa kereta api satu negara anggota.
   Untuk tidak memenuhi kewajipan apabila mengangkut barang dengan kereta api mengikut prosedur kastam transit kastam, pengangkut kereta api yang dinyatakan dalam perenggan pertama perenggan ini hendaklah bertanggungjawab mengikut undang-undang negara anggota untuk pengangkutan di wilayah yang barang itu diterima.