menu
  • Maklumat
  • Incoterms
  • FAS-bebas di sepanjang sisi kapal

FAS INCOTERMS-bebas di sepanjang sisi kapal

  • PERCUMA DI SAMPING KAPAL[... dinamakan pelabuhan penghantaran ]
  • BEBAS DI SEPANJANG SISI KAPAL [... nama pelabuhan penghantaran ]
Istilah ini hanya boleh digunakan untuk pengangkutan laut atau jalan darat.

FAS-Incoterms-2010-VINCULUM-pelepasan kastam Vladivostok-GC-IMPORT40Kilang atau gudang pengeluar atau penjualPenghantaran dari kilang atau gudang ke terminal berlepasPenempatan barang di terminal kargoPenempatan barang di atas kapalSempadan negeriPengangkutan laut ke pelabuhan pelepasanPenempatan di gudang simpanan sementara di pelabuhan ketibaan (memunggah)Penghantaran barangan sedia untuk memunggah dari kenderaanGudang penerima kargoKawasan perbelanjaan dan tanggungjawab pembeli apabilaFASKawasan perbelanjaan dan tanggungjawab penjual di FASMasa peralihan risiko di FAS!

" < div class= & quot;seog-tooltip-more-link" > Baca maklumat lanjut< / a >

" >Percumadi samping Kapal " ("bebas di sepanjang sisi kapal") bermaksud bahawa penjual dianggap telah memenuhi kewajibannya untuk menyampaikan ketikaprodukia diletakkan di sepanjang sisi kapal yang dicalonkan oleh pembeli (iaitu di dermaga atau tongkang yang dipersetujui dalam kontrak) di pelabuhan penghantaran yang dipersetujui. Risikokerugian atau kerosakan barang berlalu apabila barang terletak di sepanjang sisi kapal, dan dari saat itu pembeli menanggung semua biaya. 

Adalah disyorkan bahawa pihak-pihak yang paling tepat menentukan titik pemuatan di pelabuhan penghantaran yang dinamakan, kerana kos dan Risiko sehingga titik ini ditanggung oleh penjual, dan kos dan kos pemprosesan yang berkaitan mungkin berbeza mengikut amalan pelabuhan.

Syarat penghantaran boleh digunakan untuk barangan yang diangkut secara pukal dan dalam bekas. Ia boleh menjadi arang batu, kargo pembinaan, bijih, bijirin, bijirin, dll. Apabila meletakkan barang dalam bekas, adalah tipikal bagi penjual untuk memindahkan barang ke pembawa di terminal, dan bukan dengan meletakkannya di sepanjang sisi kapal. Dalam keadaan sedemikian, adalah dinasihatkan untuk menggunakan istilah itu FCA.

FAS menghendaki penjual melakukan pelepasan kastam barang untuk dieksport.

Apabila menyampaikan terma FAS, penjual mempunyai kedudukan yang lebih berfaedah – ia mempunyai risiko dan kewajipan yang minimum.

Mengetahui apa yang perlu dilakukan apabila memilih FAS Tutup senarai tindakan dengan FAS
  • untuk menjelaskan secara terperinci parameter dan ciri pakej kargo (termasuk pelabelan), ini diperlukan untuk pelepasan kastam barang berikutnya;
  • selaraskan dengan jelas dengan penjual tempat pemindahan ke tempat tidur tertentu di pelabuhan tertentu;
  • untuk menyewa kapal dan memberitahu penjual kapal mana yang perlu dihantar pada waktu yang ditentukancargo.
  • kami menyelaraskan dengan syarikat insurans syarat insurans, jika perlu.
  • membayar yuran kastam untuk import barangan;
  • untuk menjalankan pelepasan kastam barangan;

Sudah tentu, senarai ini tidak lengkap dan bergantung pada kes tertentu, tetapi, dalam keadaan penghantaran ini, logistik pembeli dapat membuktikan diri mereka dengan paling ketara dan membawa keuntungan tambahan menggunakan penghantaran intermodal.

 

 

1.Kewajipan am Penjual dan pembeli di bawah keadaan FAS

A. 1.Penjual diwajibkan, mengikut kontrak jualan, untuk menyediakan pembeli dengan barangan, invois komersial-invois, Serta Bukti Pematuhan barang lain dengan syarat kontrak penjualan, yang mungkin diperlukan berdasarkan syarat kontrak.
Mana-mana dokumen yang disebut dalam perenggan A1-A10 boleh digantikan dengan rekod atau prosedur elektronik yang setara, jika ini dipersetujui oleh pihak-pihak atau adat.
V. 1.Pembeli wajib membayar harga barang, seperti yang ditetapkan dalam kontrak penjualan.
Mana-mana dokumen yang disebut dalam perenggan B1-B10 mungkin dalam bentuk rekod elektronik bersamaan atau prosedur lain, jika ini dipersetujui oleh pihak-pihak atau adat.

2. Lesen, Permit, kawalan keselamatan dan formaliti lain di bawah syarat FAS

A. 2.Jika perlu, penjual diwajibkan, atas perbelanjaannya sendiri dan atas risikonya sendiri, untuk mendapatkan lesen eksport atau permit rasmi lain dan untuk melaksanakan semua formaliti kastam yang diperlukan untuk eksport barangan.
B. 2.Jika perlu, pembeli diwajibkan untuk mendapatkan, atas perbelanjaannya sendiri dan atas risiko sendiri, lesen import atau permit rasmi lain dan untuk melaksanakan semua formaliti kastam yang diperlukan untuk pengimportan barangan dan pengangkutan mereka melalui mana-mana negara.

3.Kontrak pengangkutan dan insurans di bawah syarat FAS

A. 3.a) kontrak pengangkutan
Penjual tidak mempunyai kewajipan kepada pembeli untuk menyimpulkan kontrak pengangkutan. Walau bagaimanapun, atas permintaan pembeli atau jika ia adalah satu amalan komersial dan pembeli tidak memberi arahan yang berlawanan dengan cara yang tepat pada masanya, penjual boleh, atas perbelanjaan dan risiko pembeli, menyimpulkan kontrak pengangkutan atas terma biasa. Walau apa pun, penjual boleh menolak untuk membuat kontrak pengangkutan dengan memberitahu pembeli tanpa berlengah-lengah.
b) Kontrak Insurans
Penjual tidak mempunyai kewajipan kepada pembeli untuk membuat kontrak insurans. Walau bagaimanapun, penjual wajib memberikan pembeli, atas permintaannya, atas risiko dan perbelanjaannya (jika ada perbelanjaan), dengan maklumat yang diperlukan bagi pembeli untuk mendapatkan insurans.
B. 3.a) kontrak pengangkutan
Pembeli adalah bertanggungjawab, atas perbelanjaannya sendiri, untuk membuat suatu kontrak bagi pengangkutan barang-barang dari pelabuhan yang dinamakan penghantaran, kecuali dalam kes-kes apabila kontrak pengangkutan disimpulkan oleh penjual, sebagaimana yang dinyatakan dalam perenggan A3 (a);
b) Kontrak Insurans
Pembeli tidak mempunyai kewajipan kepada penjual untuk membuat kontrak insurans.

4.Penghantaran dan penerimaan barangan di bawah keadaan FAS

A. 4.Penjual adalah bertanggungjawab untuk menyampaikan barang-barang sama ada dengan meletakkan mereka di sepanjang sisi kapal yang dicalonkan oleh pembeli pada titik loading, jika ada, yang ditunjukkan oleh pembeli di pelabuhan yang dinamakan penghantaran, atau dengan memastikan penyediaan barang-barang yang dihantar dengan cara ini. Dalam kedua-dua kes, penjual wajib menyerahkan barang pada tarikh yang dipersetujui atau dalam jangka waktu yang dipersetujui sesuai dengan kebiasaan pelabuhan.
Sekiranya titik pemuatan tertentu tidak ditentukan oleh pembeli, penjual boleh memilih titik di pelabuhan penghantaran yang dinamakan yang paling sesuai untuk tujuannya. Jika pihak-pihak bersetuju bahawa penghantaran akan berlaku dalam tempoh tertentu, pembeli mempunyai hak untuk memilih tarikh dalam tempoh ini.
V. 4.Pembeli adalah bertanggungjawab untuk menerima penghantaran barangan sebaik sahaja mereka dihantar mengikut perenggan A4.

5. Pemindahan risiko Di bawah keadaan FAS

A. 5.Penjual menanggung semua risiko kerugian atau kerosakan kepada barangan sehingga masa penghantarannya mengikut perenggan A4, kecuali risiko kerugian atau kerosakan dalam keadaan yang dinyatakan dalam perenggan B5.
V. 5.Pembeli menanggung semua risiko kerugian atau kerosakan kepada barangan yang mungkin timbul dari masa penghantarannya mengikut perenggan A4.
Sekiranya:
a) pembeli tidak memberikan notis mengikut perenggan B7, atau
b) kapal yang dicalonkan oleh pembeli tidak tiba tepat pada waktunya, atau tidak menerima barang, atau menutup pemuatan lebih awal dari waktu yang dilaporkan sesuai dengan perenggan B7;
pembeli menanggung semua risiko kerugian atau kerosakan kepada barang-barang dari tarikh yang dipersetujui atau dari tarikh tamat tempoh yang dipersetujui, dengan syarat bahawa barang-barang telah jelas individu sebagai barang-barang yang menjadi subjek kontrak.

6.Peruntukan kos di bawah keadaan FAS

A. 6.Penjual wajib membayar:
  • semua perbelanjaan yang berkaitan dengan produk sehingga masa penghantarannya mengikut perenggan A4;
  • jika perlu, kos formaliti kastam yang akan dibayar untuk eksport barangan, serta apa-apa duti,cukaidan perbelanjaan lain yang dibayar semasa eksport.
V. 6.Pembeli wajib membayar:
  • semua perbelanjaan yang berkaitan dengan barang-barang dari masa penghantaran mereka, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A4, dengan pengecualian, jika perlu, kos formaliti kastam bagi eksport barangan, serta semua cukai, duti dan caj yang kena dibayar ke atas eksport barangan, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A6 (b);
  • semua perbelanjaan tambahan yang ditanggung akibat daripada:
  • kegagalan oleh pembeli untuk memberi notis yang betul mengikut perenggan B7, atau bahawa kapal yang dicalonkan oleh pembeli tidak tiba pada masa, atau tidak dapat menerima barang-barang, atau berhenti menerima kargo sebelum masa yang dinyatakan dalam perenggan B7, dengan syarat bahawa barang-barang telah jelas individu sebagai barang-barang yang menjadi subjek kontrak.
  • jika perlu, semua perbelanjaan bagi pembayaran cukai, duti dan yuran rasmi yang lain, dan juga untuk pelaksanaan formaliti kastam yang akan dibayar bagi import barangan, dan kos pengangkutan melalui mana-mana negara.

7.Pemberitahuan kepada pembeli dan penjual di bawah syarat-syarat FAS

A. 7.Penjual diwajibkan, atas perbelanjaan dan risiko pembeli, untuk memberinya notis yang mencukupi sama ada barang itu dihantar mengikut perenggan A4, atau kapal itu tidak menerima barang dalam tempoh yang dipersetujui.
V. 7.Pembeli diwajibkan memberi notis penjual mengenai nama kapal, tempat pemuatan dan, jika perlu, masa penghantaran yang dipilih dalam tempoh yang dipersetujui.

8.Bukti dokumentari penghantaran di bawah keadaan FAS

A. 8.Penjual diwajibkan, atas perbelanjaannya sendiri, untuk memberikan pembeli dengan bukti biasa bahawa barang telah dihantar mengikut perenggan A4.
Sekiranya bukti tersebut bukan dokumen pengangkutan, penjual wajib, atas permintaan pembeli, dengan perbelanjaan dan risikonya, untuk membantunya mendapatkan dokumen pengangkutan.
V. 8.Pembeli adalah bertanggungjawab untuk menerima bukti penghantaran disediakan sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A8.

9.Pemeriksaan, pembungkusan, pelabelan dan pemeriksaan barangan di bawah keadaan FAS

A. 9.Penjual adalah bertanggungjawab untuk menanggung semua kos yang berkaitan dengan pemeriksaan barang-barang (kawalan kualiti, pengukuran, berat, mengira) perlu bagi penghantaran barangan mengikut perenggan A4, serta kos memeriksa barang-barang sebelum penghantaran, yang ditetapkan oleh pihak berkuasa negara eksport.
Penjual diwajibkan untuk memastikan pembungkusan barang dengan perbelanjaannya sendiri, kecuali dalam kes-kes yang biasanya lazim di cawangan perdagangan ini untuk menghantar barang-barang yang dinyatakan dalam kontrak tanpa pembungkusan. Penjual boleh membungkus barang-barang dalam apa-apa cara yang perlu bagi pengangkutan mereka, melainkan jika pembeli memberitahu penjual keperluan pembungkusan tertentu sebelum tamatnya kontrak.Menandakanbarang yang dibungkus mesti dijalankan dengan betul.
V. 9.Pembeli adalah bertanggungjawab untuk menanggung kos pemeriksaan mandatori barangan sebelum penghantaran, kecuali dalam kes-kes apabila pemeriksaan itu dijalankan oleh perintah pihak berkuasa negara eksport.

10.Bantuan dalam mendapatkan maklumat dan perbelanjaan berkaitan di bawah syarat FAS

A. 10.Jika perlu, penjual adalah bertanggungjawab untuk menyediakan pembeli dengan cara yang tepat pada masanya atau membantu beliau dalam mendapatkan, atas permintaan pembeli, pada risiko dan atas perbelanjaannya, dokumen dan maklumat, termasuk maklumat keselamatan, yang pembeli mungkin perlu mengimport barang-barang dan/ atau mengangkut mereka ke destinasi akhir.
Penjual bertanggungjawab untuk membayar balik pembeli untuk semua kos dan yuran yang ditanggung oleh pembeli apabila menerima atau memberikan bantuan dalam mendapatkan dokumen dan maklumat, seperti yang diperuntukkan dalam perenggan B10.
Q. 10.Pembeli diwajibkan untuk memaklumkan penjual tepat pada masanya mengenai keperluan untuk maklumat keselamatan supaya penjual boleh bertindak mengikut perenggan A10.
Pembeli bertanggungjawab untuk membayar balik penjual untuk kos dan yuran yang ditanggung olehnya untuk menyediakan atau membantu mendapatkan dokumen dan maklumat, seperti yang diperuntukkan dalam perenggan A10.
Jika perlu, pembeli adalah bertanggungjawab untuk menyediakan penjual tepat pada masanya atau membantu penjual dalam mendapatkan, atas permintaan penjual, atas risiko dan atas perbelanjaannya, dokumen dan maklumat, termasuk maklumat keselamatan, yang mungkin diperlukan oleh penjual untuk pengangkutan, eksport barangan dan untuk pengangkutan melalui mana-mana negara.
Pandangan: 24127
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP Itu DAP DDP