Розшифровка позначень на контейнерах

ІСО6346 це міжнародний стандарт встановлений Міжнародним бюро по контейнерах для кодування, ідентифікації та маркування морських контейнерів який встановлює.

• Систему ідентифікації контейнера:
  • Код власника, (код BIC)
  • Ідентифікатор категорії Обладнання
  • Серійний номер контейнера
  • Контрольну цифру
• Код розміру і типу
• Код країни
• Оперативні знаки

Код власника контейнера-Код складається з перших трьох великих літер латинського алфавіту, служить для позначення основного власника або оператора морського контейнера. Такий код повинен бути зареєстрований в Міжнародному бюро контейнерів у Парижі, що забезпечує унікальність у всьому світі.

Ідентифікатор категорії Обладнання -Ідентифікатор категорії обладнання складається з однієї великої літери латинського алфавіту яка знаходиться відразу за кодом власника контейнера:

• U - для всіх вантажних контейнерів
• J - для знімного обладнання, що відноситься до вантажних контейнерів
• Z - для трейлерів і шасі

Номер контейнера -Це серійний номер контейнера, що складається з 6 цифр призначений для унікальної ідентифікації контейнера. 

Контрольна цифра- Число, що є засобом контролю достовірності коду власника і серійного номера. Контрольне число має відношення тільки до коду власника, ідентифікатором категорії Обладнання та серійним номером контейнера.

Код країни (необов'язково) -Код країни складається з двох великих літер латинського алфавіту, як описано в стандарті ІСО 3166. Вони вказують на країну, де зареєстрований код, а не національність власника або оператора морського контейнера.

Оперативні мітки -Оперативна мітки призначені для передачі запитуваної інформації при перевезенні контейнерів або дають візуальне попередження.

Оперативні мітки включають в себе:

• Вага контейнера
• Символ для позначення поверхні контейнера
• Знак попередження про електричну небезпеку
• Висота контейнера вище, ніж 2,6 м (8 футів 6 дюймів)

Таблиця безпеки, що прикріплюється до контейнера, і її призначення.

Оскільки контейнер є транспортним засобом для перевезень вантажів між державами, він має не тільки стандартні розміри, але і необхідну безпеку для обслуговуючого персоналу при перевезеннях. Це досягається його конструкцією і застосовуваним матеріалом і міцністю. На підтвердження цих фактів на контейнер прикріплюєтьсятабличка КБК(Конвенція про безпечні контейнери), яка видається кваліфікаційним та наглядовим органом країни. 

Англійська встановлено мовою заповнення таблиці. Габарити таблиці-200 * 100 мм.виготовляється з корозійно-стійкого матеріалу. Кріпиться до лівих дверей контейнера в нижній її частині. На самих дверях контейнера також додатково вказується: Власна маса, максимальна масабруттоу кілограмах і фунтах. Табличка КБК служить гарантом безпеки контейнера. 

Контейнер у зв'язку з цим вважається атестованим на предмет безпеки для країн, що підписали КБК. На табличці вказані такі відомості:

• Країна, що надала допущення, і номер допущення, як показано для прикладу в рядку 1 (країна, що надала допущення, повинна позначатися відмітним знаком, використовуваним для позначення країни реєстрації автотранспортних засобів, що знаходяться в міжнародному русі);
• Дата (місяць і рік) виготовлення;
• Ідентифікаційний номер контейнера, присвоєний заводом-виробником, або для існуючих контейнерів, у яких цей номер невідомий, номер, присвоєний адміністрацією;
• Максимальна експлуатаційна Вага брутто (кілограми і фунти);
• Допустима вага наштабелюванняпри 1,8 g (кілограми і фунти), де g-прискорення сили тяжіння;
• Величина навантаження при поперечному випробуванні на жорсткість конструкції (кілограми і фунти);
• Міцність торцевої стінки вказується в табличці тільки в тому випадку, якщо торцеві стінки розраховані на навантаження,що становить менше або більше 0,4 від максимальної допустимої корисного навантаження, тобто 0,4 Р;
• Міцність бічної стінки вказується на табличці тільки в тому випадку, якщо бічні стінки розраховані на навантаження, що становить менше або більше 0,6 від максимальної допустимої корисного навантаження, тобто 0,6 Р; 
• Дата (місяць і рік) першого профілактичного огляду нових контейнерів і дати (місяць і рік) подальших профілактичних оглядів, якщо табличка використовується для цієї мети. Країни, що підписали КБК, взаємно визнають контейнери з табличками,атестованими національними кваліфікаційними органами. Обсяги і методики обов'язкових випробувань контейнерів містяться в стандарті ІСО, а також в національних стандартах (наприклад, ГОСТ 20260 колишнього СРСР).

Таблиці для визначення за номером на контейнері розміру і виду контейнера 4|5|G1