МЕНЮ

Сьогодні більшості комерційних організацій, діяльність яких пов'язана з постачанням на російський ринок імпортних товарів широкого вжитку або складного виробничого обладнання та його комплектуючих, для безперебійного постачання потрібні якісніпослуги з доставки та митного оформлення. Деякі організації відкривають власні відділи логістики, інші ж йдуть шляхом аутсорсингу, тобто доручають ці завдання зовнішнім фахівцям, а саме транспортно-експедиційним компаніям або 3PL-операторам, які організовують міжнародне перевезення імитне оформлення товарів. Ці компанії можуть оптимізувати для клієнта всі бізнес-процеси, пов'язані з придбанням, доставкою тамитним оформленням товарів, надати весь комплекс необхідних послуг, запропонувавши замовнику істотну економію коштів за рахунок скорочення або навіть повної відмови від власних логістичних підрозділів.

Як правило, робота таких компаній починається з отримання чіткого технічного завдання від клієнта, розробки концепції і пошуку оптимального маршруту, по якому буде рухатисявантаж, розрахунку всієї вартості перевезення, визначення необхідних транспортних і навантажувальних засобів, підготовки повного комплекту документів і оформлення необхідних дозволів, а після прибуття вантажів в Російську Федерацію,проведення митного оформлення. Моніторинг руху вантажів проводиться протягом усього перевезення.

Існує безліч способівдоставки вантажу з Китаю в Росію. Один з найпоширеніших це морські контейнерні перевезення.

Ми пропонуємо інтермодальне перевезення вантажів у контейнерах на лінійних суднах, які курсують за певним маршрутом між кількома портами за розкладом імитне оформлення у Владивостоці, розглянемо даний спосіб на прикладі доставки з Китаю, детальніше.

Схема руху лінійних контейнерних суден FESCOМорський транспорт є невід'ємною частиною світової транспортної системи, його діяльність регулюється національними законами та міжнародними нормативними документами, конвенціями і правилами, виконання і дотримання яких суворо контролюється з боку всіх країн-учасників. Це, в свою чергу, забезпечує високу надійність даного виду транспорту. Перевезення вантажів за допомогою морського транспорту вважається одним з найскладніших. При Морському вантажоперевезенні витрачається велика кількість трудових і енергетичних ресурсів. Однак складності, пов'язані з морськими вантажоперевезеннями компенсуються їх доступною ціною для споживача послуги.

Контейнерні Морські вантажоперевезення, цей вид доставки вантажів вІСОконтейнерах, які мають стандартні, прийняті в усьому світі, характеристики, такі, як габарити, маса, особливості конструкції.

Використання контейнерів має свої незаперечні переваги:

  • Прискорення перевезення вантажів-відправник просто поміщає безліч різних дрібних вантажів (наприклад, одяг і взуття) в один контейнер, безпосередньо з яким вже виконуються роботи, завдяки чому в кілька разів зростає продуктивність праці на навантаження-розвантаження.
  • Застосовувані по всьому світу ISO-контейнери мають стандартизовані розміри, що дозволяє використовувати спеціалізований транспорт для перевезень і вантажно-розвантажувальних робіт.
  • Уніфіковане розташування фіксаторів дозволяє значно скоротити роботи по закріпленню контейнерів на транспортному засобі. Зниження часу на вантажно-розвантажувальні роботи в свою чергу скорочує простий транспорту.
  • Не потрібно створення тари для кожної окремої партії вантажів і її закріплення на транспортному засобі, це дає значну економію деревини, кріплень та інших матеріальних ресурсів.
  • Можливість виконання інтермодальних (мультимодальних) перевезень, це коли контейнер відразу можна перевантажити краном з одного виду транспорту на інший (наприклад, з судна на залізничну платформу, а після доставки до станції призначення - на автомобіль).
  • Використання контейнера дозволяє убезпечити вантаж від зовнішніх впливів.

Час доставки вантажів в контейнерах з Китаю в порти Владивостока складає всьоговід 3 до 9 днів. Після розміщення контейнерів наСТЗнадається 14 днів безкоштовного зберігання і використання, цього з надлишком вистачає для проведення всіх необхідних операцій, таких, як митне оформлення,митний оглядабо огляд, МІДК тощо. Для митного оформлення вантажу зазвичай нам потрібно від 1 до 5 днів.

Відправка товарів, що пройшли митне очищення, здійснюєтьсяз Владивостока в контейнерних поїздах 10 разів на тиждень. Вантаж доставляється в Москву в середньому за 11 днів. Середнійтермін доставкивантажів за маршрутом Шанхай-Москва становить 30 діб, що в підсумку набагато швидше доставки вантажів через порти Санкт-Петербурга або Новоросійська.

Схема руху контейнерного поїзда FESCO

Ми готові здійснити доставку в будь - які міста Росії з наступних портів - Bangkok, Laem Chabang - ♦Таїланд♦, Singapore - ♦Сінгапур♦, Jakarta, Surabaya, Belawan - ♦Індонезія♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ♦Малайзія♦, Calcutta, Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦Індія♦, Haiphong, Hochiminh - ♦В'єтнам♦, Manila - ♦Філіппіни♦.

До переваг морського транспорту можна віднести низьку ціну перевезення, можливість перевозити великі партії вантажу, фактична відсутність обмежень на пропускну здатність. Доставка вантажів морським транспортом відрізняється універсальністю, надійністю і доступною ціною транспортування вантажу.

Заповнивши форму, ви зможете швидко дізнатися вартість доставки вантажу.
Надіслати запит