Міжнародний кодекс морського перевезення небезпечних вантажів (МК МПНВ) IMDG CODE

Міжнародний кодекс морського перевезення небезпечних вантажів (МК МПНВ) введений Асамблеєю Міжнародної морської організації (ІМО) 27.09.1965 р. (Резолюція A. 81 (IV)) і рекомендований для використання в країнах, що підписали Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі. В даний час МК МПНВ є загальновизнаним міжнародним документом, що регламентує морське перевезення небезпечних вантажів.

Дотримання МК мпнв забезпечує виконання обов'язкових положень Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС-74), з поправками та міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню з суден (МАРПОЛ 73/78).

У 1960 р конференції з охорони людського життя на морі, рекомендувала урядам прийняти єдину міжнародну класифікацію для перевезення небезпечних вантажів морським шляхом, щоб доповнити положення, що містяться в Міжнародній конвенції 1960 року з охорони життя на морі (SOLAS). Так і з'явився МК МПОГ.

Резолюція, прийнята на конференції в 1960 р., стверджувала, що запропонований кодекс повинен охоплювати такі питання, як упаковка, контейнерні перевезення та зберігання, з особливим акцентом на сегрегацію несумісних речовин.

Робоча група комітету з безпеки на морі ІМО приступив до підготовки Кодексу в 1961 році, в тісній співпраці з комітетом експертів організації Об'єднаних Націй з перевезення небезпечних вантажів, які в доповіді 1956 року були встановлені мінімальні вимоги до перевезення небезпечних вантажів всі види транспорту.

Договір про міжнародне морське перевезення небезпечних вантажів. МК МПОГ був розроблений в якості єдиного міжнародного договору для перевезення небезпечних вантажів морським транспортом, він охоплює такі питання як, упаковка, контейнерні перевезення і зберігання, з особливим упором на сегрегацію несумісних речовин. 

З моменту свого прийняття на четвертій Асамблеєю ІМО в 1965 році, МК МПОГ зазнав багато змін, як за зовнішнім виглядом і змістом, щоб йти в ногу з постійно мінливим потребам галузі. 

Поправки до МКМПОГ походять з пропозиції, представлені безпосередньо в ІМО державами-членами і поправки необхідні для прийняття через зміни в рекомендаціях організації Об'єднаних Націй з перевезення небезпечних вантажів, який встановлює основні вимоги для всіх видів транспорту.

Поправки до положень рекомендацій організації Об'єднаних Націй виробляються за принципом дворічного циклу і приблизно через два роки після їх прийняття, вони приймаються органами, відповідальними за регулювання різних видів транспорту. Таким чином базовий набір вимог, застосовних до всіх видів транспорту встановлюється і реалізується, забезпечуючи тим самим, що труднощі не зустрічаються на інтермодальних інтерфейсів.

Для цілей цього Кодексу, небезпечні вантажі класифіковані в різних класах, поділяти ряд цих класів, а також визначити і описати характеристики і властивості речовин, матеріалів і виробів, які підпадають в межах кожного класу або підкласу. Загальні положення для кожного класу або підкласу наведені.

Окремі небезпечні вантажі перераховані в переліку небезпечних вантажів, з класом і конкретними вимогами.
Відповідно до критеріїв відбору морських забруднювачів для цілей додатку III Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню з суден 1973 року, зміненої Протоколом 1978 року до неї (МАРПОЛ 73/78), ряд небезпечні речовини в різних класах також були визначені в якості речовин, шкідливих для морського середовища.

МК МПОГ був прийнятий в якості міжнародного орієнтира для безпечного транспортування або перевезення небезпечних вантажів або небезпечних матеріалів.

Реалізація Кодексу є обов'язковою у зв'язку із зобов'язаннями членів єдиного національного уряду в рамках Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі(СОЛАС) та міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню з суден ( МАРПОЛ 73/78 ). Він призначений для використання не тільки мореплавцем, але і всіх тих, хто пов'язаний з перевезенням вантажу.

МК МПОГ містить рекомендації щодо термінології, упаковки, маркування, розділення, обробки та реагування на надзвичайні ситуації. HNS Конвенція охоплює небезпечні і шкідливі речовини, які включені в МК МПОГ.

Кодекс оновлюється і підтримується CCC (раніше DSC) підкомітету з Міжнародної морської, організації кожні 2 роки.