GNG adalah nomenklatur barang yang diselaraskan, yang merangkumi nama dan sebutan kod barang yang digunakan oleh kereta api dalam penyediaan dokumen pengangkutan untuk pengiraan caj pengangkutan di wilayah Jalan CIS. Empat aksara pertama kod sepadan dengan kodTNVED.

GNG digunakan untuk menggambarkan dan menyandikan barang dalam lalu lintas Barang Antarabangsa Negara Anggota OSZhD yang mengambil bahagian dalam SMG atau menerapkan peruntukan SMG.

GNG dibuat berdasarkan sistem Penerangan dan pengekodan komoditi yang diselaraskan dari organisasi pabean dunia dan sesuai dengan nomenklatur barang yang diselaraskan dari Kesatuan Keretapi antarabangsa. GNG adalah wajib bagi setiap landasan kereta api Negara Anggota OSZhD yang mengambil bahagian dalam SMG atau menerapkan peruntukan SMG. GNG terdiri daripada:

Kod lapan digit digunakan untuk menetapkan kargo. Enam watak pertama sesuai dengan HS, yang mana:

• digit pertama dan kedua menandakan bab yang sepadan
• digit ketiga dan keempat menunjukkan nombor siri kedudukan dalam bab ini -
• digit kelima dan keenam mengenal pasti subposisi kargo dalam kedudukan
• tanda ketujuh dan kelapan digunakan untuk mencapai ketepatan khas perihalan kargo

Berikut adalah jadual analisis yang merangkumi nama dan sebutan kod barang, di mana anda dapat dengan mudah mencari kod GNG yang diperlukan.

• Dalam sesetengah item, nama barangan dipisahkan oleh titik koma. Dalam kes ini, kita bercakap tentang barangan yang harus dipisahkan antara satu sama lain berdasarkan sifat atau ciri yang berbeza, tanda penjelasan hanya merujuk kepada barangan selepas koma bertitik.
• Nama barangan boleh ditambah dengan data mengenai asal, keadaan, komposisi, penggunaan, dll.
• Sekiranya item tersebut mengandungi beberapa nama barang yang dipisahkan dengan koma, diikuti dengan tanda-tanda penjelasan, maka tanda-tanda ini berlaku untuk semua nama barang yang dipisahkan dengan koma.
• Sekiranya terdapat rujukan kepada" nota kepada bab " atas nama barang, maka semua nota diterbitkan dalam Lampiran 1 dan 2.

Jika kod kargo mengikut GNG mengandungi beberapa nama yang menyatakan tanda-tanda barang dan dipisahkan oleh koma atau koma bertitik, maka nama dan tanda-tanda yang menjelaskan yang sesuai dengan kargo yang dibentangkan untuk pengangkutan dipilih dan dimasukkan ke dalam nota konsainan.

Pindaan dan penambahan kepada GNG, termasuk berdasarkan pindaan dan penambahan kepada NHM, berkuatkuasa selepas kelulusan mereka oleh Persidangan Pengarah Umum (wakil bertanggungjawab) keretapi OSZhD. GNG (edisi 2007) telah diluluskan pada mesyuarat XXII persidangan Pengarah Umum (wakil bertanggungjawab) keretapi OSZhD (23-27 April 2007, Tbilisi, Georgia). Depositari GNG adalah Jawatankuasa OSZhD. Dalam kata pengantar teks GNG, penjelasan yang lebih tepat diberikan mengenai struktur GNG. ia berfungsi untuk menerangkan dan mengekod barangan dalam Trafik Pengangkutan Antarabangsa Negara Anggota OSZhD yang mengambil bahagian dalam SMG atau menggunakan peruntukan SMG. GNG dibuat berdasarkan sistem Penerangan dan pengekodan komoditi yang diselaraskan (selepas ini – HS) organisasi Kastam dunia (selepas ini – WCO) dan sesuai dengan tatanama barang yang diselaraskan dari Kesatuan Keretapi Antarabangsa (selepas ini – NHM, 2003).

Kod dari 2721 hingga 2749 diperkenalkan di GNG bekerjasama dengan Jawatankuasa Antarabangsa HS dan bertujuan untuk klasifikasi minyak mentah atau minyak dari bahan bitumen (tidak termasuk minyak mentah) dan produk separuh siap berdasarkannya. Apabila mengangkut kargo minyak, item 2721-2749 digunakan dalam nota konsainan SMGS dan bukannya item 2710, kod yang dicoret dalam senarai item GNG, senarai analisis dan abjad barangan. Dalam GNG, kedudukan 9901-9959 adalah khusus untuk pengangkutan kereta api dan wajib bagi setiap Kereta Api Negara Anggota OSZhD yang berpartisipasi dalam SMGS atau menerapkan peruntukan SMGS. Kedudukan GNG Bab 99 ini boleh diubah hanya berdasarkan keputusan Jawatankuasa Pemandu UIC mengenai isu NNM. Item 9960 - 9999 boleh digunakan dalam setiap kereta api secara bebas, serta dalam rangka perjanjian dua hala dan pelbagai hala yang disimpulkan antara kereta api.