menu

LCL (Less Container Load) adalah istilah yang digunakan dalam pengangkutan kargo maritim antarabangsa, yang digunakan ketika mengangkut barang dari berbagai pelanggan dalam satu arah pada satu kenderaan, ketika pengiriman setiap pelanggan memiliki volume yang lebih kecil daripada yang diperlukan untuk mengisi seluruh wadah, ini adalah kaedah penghantaran kargo yang akan kita pertimbangkan.

Jika anda perlu mengangkut kargo kecil yang tidak boleh dihantar melalui pos biasa, dan pengangkutan udara atau pengangkutan dalam bekas yang berasingan adalah mustahil kerana kos yang tinggi, makamenghantar kargo gabungan adalah apa yang anda perlukan. Pengangkutan gabungan membolehkan anda mengurangkan kos penghantaran kargo bersaiz kecil kerana kami menggabungkan kumpulan yang berbeza ke dalam satu bekas, yang membolehkan semua orang membayar hanya untuk kargo mereka dan tidak membayar lebih untuk ruang kosong di dalam bekas.

Apakah dimensi kargo yang sepatutnya diterima untuk penghantaran kolektif?

Selaras dengan piawaian dunia, jika jumlah pengangkutan tidak melebihi separuh jumlah bekas (contohnya, bekas 20 ' standard mempunyai jumlah 33.2 m3), pengangkutan gabungan digunakan. Walau bagaimanapun, dari amalan ia boleh dikatakan bahawa untuk menghantar kargo pukal dengan jumlah lebih daripada 10 m3tidak menguntungkan.

Pautan pertama dalam rantaian pengangkutan kargo gabungan ialah penyatuan penghantaran kecil beberapa penghantar dalam gudang penyatuan, yang berfungsi sebagai titik permulaan untuk pengangkutan tetap kargo gabungan. Masa penghantaran kargo berbeza-beza bergantung pada tempoh penyiapan kumpulan dan laluan pengangkutan.

Kami menjalankan pengangkutan kargo gabungan dari semua negara di dunia: china, Jepun, Thailand, Korea, Taiwan, Vietnam. India, Australia, Bangladesh, Indonesia, Myanmar, New Zealand, Pakistan, Filipina, Singapura, Vietnam, Malaysia, Amerika Syarikat dan Eropah.

Bagaimana ia berfungsi?

Katakan anda mendapati produk yang betul di portal Cina dan membelinya, dan kini ia perlu dihantar ke tempat yang betul pada masa yang tepat, untuk ini anda perlukan hanya hantar permintaan untuk penghantaran dan pelepasan kastam.

Kami menghubungi anda, menjelaskan maklumat yang hilang, kemudian menghubungi ejen kami di China, mereka mengambil kargo dari penjual dan menghantarnya ke gudang penyatuan, kemudian kargo dibentuk dengan teliti, dihantar ke pelabuhan Vladivostok, pelepasan kastam dilakukan dengan betul dan barang dihantar ke gudang anda oleh syarikat pengangkutan yang anda pilih.

Menurut mata, skim untuk membeli dan menerima sekumpulan kecil barangan sepatutnya kelihatan seperti ini:
  • Cari dan beli barangan dari penjual
  • Pengangkutan barang dari gudang penjual ke gudang penyatuan penghantar untuk mengambil kumpulan
  • Pengendalian kargo di gudang
  • Pelepasan kastam untuk eksport
  • Penyediaan dokumen untuk pengangkutan
  • Penghantaran kargo gabungan ke negara tujuan
  • Pelepasan kastam di negara tujuan
  • Pendaftaran dokumen yang diperlukan untuk penjualan atau penggunaan barangan berikutnya
  • Penghantaran barang kepada penerima di alamat yang ditentukan
Ketahui kos penghantaran kargo gabungan dengan mengisi borang kecil.
Hantar permintaan

 

Tidak semua barang berbahaya (jatuh di bawah klasifikasi IMO dan mempunyai nombor PBB - iaitu, mudah terbakar, mudah terbakar, letupan, radioaktif, dll.)diterima untuk pengangkutan sebagai sebahagian daripada kargo gabungan.  Beban dari 1 hingga 7 Kelas bahaya tidak diterima, MSDS dalam bahasa inggeris diperlukan untuk Kelas bahaya 8 dan 9, dokumen seperti Laporan ujian dan sijil pengangkutan diperlukan untuk bateri.

Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai barangan berbahaya dan Kelas bahaya dengan mengklik pada baris ini.