Pelabuhan Laut Komersial Vladivostok

Pelabuhan Laut Komersial Vladivostok mengenaisnovan pada tahun 1897 terletak di pantai barat laut Teluk Golden Horn, koordinat pelabuhan adalah 43007' S. S. dan 131053' V. D., perbezaan waktu adalah +9 jam dari Greenwich.
Kedalaman pada pendekatan ke pelabuhan lebih daripada 30 meter.
Pelabuhan Laut Komersial Vladivostok mempunyai 17tempat tidur dengan panjang keseluruhan 4,014 m . Kawasan gudang terbuka di wilayah VMTP adalah 205723.2 m2, dan kawasan gudang tertutup adalah 49763.3 m2 di kawasan operasi dan 59791.9 m2 di kawasan belakang. Panjang keseluruhan landasan keretapi di pelabuhan lebih dari 17 km.

Pelabuhan ini mempunyai struktur perkhidmatan yang memenuhi piawaian antarabangsa, termasuk stevedoring, agensi, forwarding, towing, survey, tally dan syarikat lain. Armada yang memasuki pelabuhan Vladivostok disediakan dengan pelbagai perkhidmatan moden.
JSC" VMTP " menyediakan perkhidmatan untuk pemprosesan kargo am, pukal, kontena.

Terminal Kontena Vladivostok

 Vladivostok Container" >terminaldia memulakan kerjanya pada tahun 1983 di dermaga No. 16 dan No. 17.

Pada bulan Ogos 2003, LLC "CGT" ditubuhkan berdasarkan Terminal kontena.

Hari ini LLC " CGT adalah pengendali kontena utama.

Jumlah penghantaran di CGT meningkat setiap tahun.

Mengikut keputusan tahun 2006perolehan kontenaterminal itu ialah 147,100TEU, dan pada akhir tahun 2007 sudah 199.650 TEU, pada akhir tahun 2008 perolehan kontena melebihi 240,000 TEU.

Terminal kontena Vladivostok mempunyai semua peralatan dan peralatan pemuatan dan pemunggahan moden yang diperlukan untuk pengendalian kontena dan kargo am berkualiti tinggi dalam masa sesingkat mungkin. Peralatan komputer moden membolehkan perakaunan penuh dan kawalan perolehan kargo kontena.

Secara geografi, Terminal kontena Vladivostok terletak di kilometer pertama Kereta Api Trans-Siberia, yang memungkinkan untuk menghubungkan aliran kargo wilayah Rusia, CIS dan Eropah dengan aliran kargo Asia Tenggara (Korea, China, Vietnam), Amerika Utara, Pelabuhan Kamchatka, Sakhalin dan Chukotka. Jumlah kawasan CGT hari ini adalah 13 hektar.

Perkhidmatan yang disediakan

LLC" CGT " menyediakan pelbagai perkhidmatan stevedoring dari memuat dan memunggah kapal, kereta api dan kenderaan bermotor hingga penyimpanan kontena jangka pendek. Keselamatan barang dijamin oleh perkhidmatan keselamatan. Wilayah terminal kontena dipantau oleh kamera video sepanjang masa.

• Memuatkan/memunggah ke/dari sebuah kapal 20' / 40' dimuatkan, kosong, bekas besar.
• Pemprosesanbekas menggunakan rantai atau peralatan khas di samping menggunakan penyebar standard.
• Resit / penghantaran dari terminal 20'/40' bekas dimuatkan, kosong, besar.
• Penyimpanan bekas, termasuk peti sejuk. 

Berths

Panjang garis tambatan tempat tidur No. 15 adalah 42 m, tempat tidur No. 16, 17 adalah 361 m. kedalaman garis tambatan adalah 11.6 m . Dermaga membolehkan memproses kapal kontena dengan draf sehingga 11.1 m. tambatan serentak di dermaga dua kapal adalah mungkin. Anggaran throughput adalah 150,000 TEU setiap tahun.

Gudang

Luas kawasan simpanan terbuka adalah sekitar 37 ribu m2. Laman web dibahagikan kepada 8 zon mengikut pengkhususan.

Kawasan gudang-Zon A, B, C, D (20,16 ribu m2) dengan panjang kira-kira 280 m.

Tujuan utama Zon A, B adalah penyimpanan bekas padaeksport, sebahagian daripada Zon B adalah kastam.

Tujuan Zon B, D-import dengan Penghantaran ke kenderaan, sebahagian daripada Zon B khusus untuk bekas yang disejukkan dengan kapasiti 120 unit..

Tujuan zon penyimpanan T1 dan T2 dengan keluasan 10.92 ribu m2 adalah pemprosesan import dan bekas kosong, perkhidmatan pemeriksaan kastam juga dijalankan di zon T1. Kontena juga dihantar ke kenderaan di sini.

Di zon E, W sebuah gudang dengan keluasan 5,9 ribu m2 bersebelahan dengan depan pengangkutan kereta api, bekas diletakkan untuk penghantaran ke Kereta Api dan kenderaan pengangkutan tempatan, di zon w dihasilkanpemeriksaan kastamimport bekas.

Pengangkutan jalan

Dalam perkembangan aliran kargo terminal, bahagian pengangkutan motor adalah 80%.

Pintu masuk / keluar kenderaan ke wilayah terminal dilakukan dari sisi pelabuhan yang dilengkapi dengan pusat pemeriksaan dan timbangan kontena dan pintu masuk kedua, di belakang kereta api akses ke terminal, juga dilengkapi dengan pusat pemeriksaan kedua dan timbangan kontena. Ini membolehkan anda mengatur trafik jalan lingkaran melalui terminal dengan kemasukan dari pusat pemeriksaan kedua dan keluar melalui pusat pemeriksaan pertama.

Pengangkutan kereta api

Bahagian pengangkutan kereta api adalah 20%.

Bahagian depan pengangkutan kereta api terminal terdiri daripada dua landasan kereta api kargo dengan panjang masing-masing sekitar 180 m (dilayan oleh dua RMG), dan satu landasan kargo gudang set lengkap yang dirancang untuk mengendalikan gerabak kereta api tertutup. Salah satu landasan keretapi dilengkapi dengan jalan masuk untuk memuatkan platform kereta api dengan kereta penumpang sendiri.

---

 

 Alamat laman webhttp://www.vmtp.ru/