TONNAGE

Мера груза емкости судна. Термин происходит от налогообложения, выплачиваемого на бочки или бочки с вином. В современном морском использовании «тоннаж» конкретно относится к расчету объема или объема груза судна. Тоннаж не следует путать с водоизмещением, которое относится к фактическому весу судна.

Тоннаж обычно используется для оценки сборов для коммерческой доставки.

Измерения тоннажа регулируются Конвенцией IMO об измерении тоннажа судов 1969 года (Лондонские правила), которая применяется ко всем судам, построенным после июля 1982 года.

• Валовая вместимость (GT) Gross tonnage - является функцией объема всех закрытых пространств корабля, измеренных снаружи каркаса корпуса. Числовое значение для GT корабля всегда меньше, чем числовые значения валовой вместимости регистра (GRT). Таким образом, валовой тоннаж является своего рода индексом производной мощности, который используется для ранжирования судна с целью определения численности персонала, безопасности и других нормативных требований и выражается просто как GT, который представляет собой единицу без учета единицы, даже если он получен из кубического футы объемной емкости.
• Чистая вместимость (NT) Net tonnage - основана на расчете объема всех грузовых мест на корабле. Это указывает на места для заработка судна и является функцией отформованного объема всех грузовых мест на судне. Общепринятая система измерений важна, поскольку плата за регистрацию судна, портовые сборы, правила безопасности и укомплектования персоналом и т.п. могут основываться на его валовой вместимости (GT) или чистой вместимости (NT).
• Валовая регистровая вместимость (GRT) Gross register tonnage - представляет общий внутренний объем судна, где одна тонна регистрации равна объему 100 кубических футов (2,83168 м3); объем, который при наполнении пресной водой будет весить около 2800 кг или 2,8 тонны. Определение (и расчет) внутреннего объема является сложным; например, трюм судна может быть оценен для сыпучего зерна (учитывая все воздушное пространство в трюме) или для тюков (исключая места, в которые мог бы разлиться объемный, но не упакованный груз). Валовая вместимость была заменена валовой вместимостью в 1982 году в соответствии с Конвенцией об измерении тоннажа 1969 года, когда все суда, измеренные в ОТО, либо были утилизированы, либо повторно измерены в ГТ к 1994 году.
• Чистая регистровая вместимость (NRT) Net register tonnage - является объемом груза который судно может нести. то есть, брутто регистровый тоннаж меньше объем пространства которые не держат груз (например, двигатель купе, пульт управления станцией и экипаж пространство, опять с различиями зависимости в каком порту или стране производятся расчеты). Он представляет собой объем корабля, доступного для перевозки грузов или пассажиров. Он был заменен на чистую вместимость в 1994 году в соответствии с Конвенцией об измерении тоннажа 1969 года.
• Универсальная система измерения Панамского канала (PC / UMS) The Panama Canal/Universal Measurement System - основана на чистой вместимости, модифицированной для целей Панамского канала. Одна тонна PC / UMS эквивалентна 100 кубическим футам емкости.
• Чистая вместимость Суэцкого канала (SCNT) Suez Canal Net Tonnage - получен с рядом модификаций из бывшего чистого регистрового тоннажа системы Мурсом и был учрежден Международной комиссией Константинополя в ее Протоколе от 18 декабря 1873 года. Он все еще используется с поправками, внесенными в Правила судоходства Суэцкий канал органа и регистрируется в Суэцком канале мерительного свидетельства.
• Измерения Темзы (TM) Thames Measurement - это другая объемная система, обычно используемая для небольших судов, таких как яхты; он использует формулу, основанную на длине судна и балке. Она была создан в 1855 году как вариация старого измерения строителей Королевским яхт-клубом в Темзе и был разработан для небольших судов, таких как яхты . Первоначально он использовался для расчета портовых сборов для яхт; эта формула также использовалась в некоторых ранних системах для гонок на яхтах .