10'コンテナの説明

一般貨物輸送用に設計された20フィートのコンテナ。 比重の高い物品の輸送が好ましい。 11の"Europallets"か9-10の標準的なパレットは1つの層の20フィートの容器に荷を積むことができる。

一般貨物の輸送のために設計された増加した容積の20フィートの容器（より高い高さのために）。 比重の高い物品の輸送が好ましい。 11の"Europallets"か9-10の標準的なパレットは1つの層の20フィートの容器に荷を積むことができる。

20フィートは23.5トン以下の総重量が付いている敏感な、腐りやすい商品の交通機関のための容器を冷やされていた。

普遍的な容器20'GP（積載量28トンまで）に類似した20フィートの特別な容器。 屋根を通る縦のローディングは可能である。 荷を積んだ後、容器の上部は防水シートの日除けで閉じられる。

20フィートのコンテナプラットフォームは、車、ボート、木材、パイプ、機械部品および機器などの大型の特大貨物、重い物体の輸送に使用される縦方向の側壁のない固定された（固定端）または折りたたみ可能な（折りたたみ可能な）エンドパネルを備えたプラットフォームであり、全体として出荷されなければならず、これらの負荷を両側から取り付ける必要がある上または側面から装填することができる。

20フィートの特別なプラットホームの容器、20'に外のり寸法で類似したGP容器、容器のサイズおよび容量は容器の製造業者および年齢によって変わるかも 20フィートのプラットホームの容器の構造は固定または折ることができる2つの端の壁および鉄骨フレームから成っています。 端壁は十分に安定しているので、持ち上げ装置を取り付け、複数のプラットフォームを互いの上に置くことができます。 34トンの負荷との高さの7つの層の積み重ね高さは許可される。

荷重を取り付けることができるプラットフォームには取り付けリングがあり、コーナーポストと床のサイドレールに取り付けられています。 土台リングは20'の版の2トンまでの負荷に抗できる。 あるタイプのプラットホームにフォークリフトによって交通機関のための2050のmmの位置の中心との120のmmそして360のmmの幅の高さのポケットが、ある。

コンテナプラットフォームにはいくつかの異なるタイプがあります。

固定端の平らな棚 -固定パネルが付いているプラットホームの容器は短い側面の端を固定しました、従って固定端がより強い構造を備えているのでこれらの容器はよ

折りたたみ式フラットラック -折る端パネルが付いている容器のプラットホームは4つの折られたプラットホームはちょうど1つの通常の乾燥した容器のスペースを占めるが空の容器がより効率的に渡すことができるように端の壁を折る可能性によって区別される。

20フィートのタンク容器またはタンク容器は、構造的に高品質のステンレス鋼で作られた食品または非食品製品のためのタンクが搭載され、輸送された製品の影響に耐性があり、それらに影響を与えないISO規格に準拠した強化フレームを表すマルチモーダル輸送ユニットです。 フレームは-50°cから海、川、柵または道路輸送の+70°Cへの範囲でフォークタイプの積込み機のためのスロットを容器自体作動させることができる
タンク容器は交通機関のために意図されています:

• 食品、アルコール含有液体（ビール、ワイン、コニャック、ウォッカ）、食用油、食品添加物、濃縮フルーツジュース、ミネラルウォーター、牛乳など
• 工業製品:石油および石油製品、オイルおよび潤滑油、化学薬品、ペンキ、塩の解決、脂肪酸の、粒状およびバルク物質、液化ガス、等。

輸送中に、容器のタンク容量を考慮する必要があります：それは80％未満であってはならないので、飛散がなく、容器の変位につながり、95％以上で、熱膨張の可

タンクコンテナは、輸送（自動車、鉄道、水輸送）のいくつかのモードを使用してマルチモーダル輸送に非常に効果的です。 20フィートの容器が基礎モジュールとして取られるので、タンク容器は鉄道およびタンカートラックとは違って満ちるターミナルで積み替えか蒸留なしで輸送から輸送に容易に再積載される。

タンクコンテナの使用は、タンク車の輸送に比べて鉄道関税のコストが低いため、輸送のための物流業務を最適化することが可能になります。 タンクコンテナは、同じスペースを占有し、バレル内の同じ体積の液体の輸送と比較して、輸送の同じコストを有する、60％以上の輸送製品を保持します。

標準的な20フィートタンク容器に14,000リットルからの26,000リットルに容積がある。 最も使用されている-26、25、24千リットル。 重い液体の場合-21,000リットルとあまり頻繁に17,500リットル。
スワップコンテナは、30,000リットルから36,000リットルに増加した容積を有する。 交換の容器に標準的な20フィートがある。 フレーム、幅および高さ。 容積に応じて、長さは7.15m、7.45m、または7.82m（非標準寸法のためにレールで商品を輸送するために使用されません）にすることができます。
ガスタンク容器は、通常、24,000リットルの容積、15から34.5バールの圧力を有する。

旧システムは、以前に分類（IMO-0、IMO-1、IMO-2、ガスIMO-5）に使用されていました。 現時点では、ポータブルタンクの指示に従って、T1からT75までのTコードのシステムが使用されています。
最も一般的なコード:

• T1-ワインおよび軽い液体のための...
• T4-操作圧力1.77棒（非危険な食用および非食用オイルのために）
• T11-作動圧力4棒、より低い排出（非危険な化学薬品のために）
• T12-破裂膜の存在
• T14-働き圧力4棒、上の排出（HClおよび塩化亜鉛のような危険な化学薬品そして酸のために）
• T50-ガスタンク容器
• T75-低温学の液体のための...

タンク容器の主要な設計:熱絶縁材を使って/または外に、蒸気または熱湯によって/または外に熱することのための蒸気のジャケットを使って。 タンク容器は国際的な分類の社会の制御の下で製造されたである:局Veritas、ABS、ロイドの記録、Det Norske Veritas、SGS、Germanyscherロイドの船積みのロシアの海上記録。 ロシア鉄道によるタンクコンテナの輸送には、ロシアの登録簿の検査証明書が必要です。

一般貨物輸送用の40フィートのユニバーサルコンテナで、総重量は26.5トン以下です。 比重の低いかさばる物品を輸送することが好ましい。 23-24"Europallets"か20-21の標準的なパレットは1つの層の40フィートの容器に荷を積むことができる。

総重量が26.5トン以下の一般貨物の輸送のための容積が増加した（高さが高いため）40フィートのユニバーサルコンテナ。 比重の低いかさばる物品を輸送することが好ましい。  23-24"Europallets"か20-21の標準的なパレットは1つの層の40フィートの容器に荷を積むことができる。

40フィートの冷やされていた容器は29トン以下の総重量が付いている政体そして生鮮食品の交通機関のために設計されていない。

容量が増加した40フィートの冷蔵コンテナは、総重量が29トン以下の体制および生鮮食品の輸送のために設計されています。

総重量が29.5トン以下の長くてかさばる貨物の輸送のための増加した容積の45フィートの普遍的な容器（より大きな高さと幅のために）。 2つのeuropalets（1200のmm）を置くことを可能にします

普遍的な40'GP容器（収容量26.5トンまで）に類似した特別な容器。 屋根を通る縦のローディングは可能である。 荷を積んだ後、容器の上部は防水シートの日除けで閉じられる。

40フィートのコンテナプラットフォームは、車、ボート、木材、パイプ、機械部品および機器などの大型の特大貨物、重い物体の輸送に使用される縦方向の側壁のない固定された（固定端）または折りたたみ可能な（折りたたみ可能な）エンドパネルを備えたプラットフォームであり、全体として出荷されなければならず、これらの負荷を両側から取り付ける必要がある上または側面から装填することができる。

コンテナのサイズと容量は、プラットフォームの製造元とその年齢によって異なる場合があります。 40フィートのプラットホームの容器の構造は固定または折ることができる2つの端の壁および鉄骨フレームから成っています。 端壁は十分に安定しているので、持ち上げ装置を取り付け、複数のプラットフォームを互いの上に置くことができます。 高さの7つの層の積み重ねの高さは許可される。

荷重を取り付けることができるプラットフォームには取り付けリングがあり、コーナーポストと床のサイドレールに取り付けられています。 あるタイプのプラットホームにフォークリフトによって交通機関のための2050のmmの位置の中心との120のmmそして360のmmの幅の高さのポケットが、ある。

コンテナプラットフォームにはいくつかの異なるタイプがあります。

固定端の平らな棚 -固定パネルが付いているプラットホームの容器は短い側面の端を固定しました、従って固定端がより強い構造を備えているのでこれらの容器はよ

折りたたみ式フラットラック -折る端パネルが付いている容器のプラットホームは4つの折られたプラットホームはちょうど1つの通常の乾燥した容器のスペースを占めるが空の容器がより効率的に渡すことができるように端の壁を折る可能性によって区別される。