" < div class= & quot;seog-tooltip-more-link">Đọc thêm thông tin< / div>" >Miễn phícùng với tàu " ("tự do dọc theo bên tàu") có nghĩa là người bán được coi là đã hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khisản phẩmnó được đặt dọc theo phía tàu do người mua đề cử (tức là trên bến hoặc sà lan đã thỏa thuận trong hợp đồng) trong cảng giao hàng đã thỏa thuận. Rủi rosự mất mát hoặc hư hỏng của hàng hóa đi qua khi hàng hóa được đặt dọc theo bên của tàu, và từ thời điểm đó người mua chịu mọi chi phí.
Chúng tôi khuyến Nghị rằng các Bên xác định chính xác nhất điểm tải tại cảng vận chuyển được đặt tên, vì chi phí và rủi ro cho đến thời điểm này do người bán chịu, và chi phí đó và chi phí xử lý liên quan có thể khác nhau theo thực tiễn cảng.
Các điều khoản giao hàng được áp dụng cho hàng hóa được vận chuyển với số lượng lớn và trong các thùng chứa. Nó có thể là than, hàng hóa xây dựng, quặng, ngũ cốc, ngũ cốc, v. v. Khi đặt hàng hóa vào thùng chứa, người bán thường chuyển hàng hóa đến nhà cung cấp dịch vụ tại nhà ga, chứ không phải bằng cách đặt chúng dọc theo thành tàu. Trong những tình huống như vậy, nên sử dụng thuật ngữ này FCA.
FAS yêu cầu người bán thực hiện thủ tục hải quan của hàng hóa xuất khẩu.
Khi giao hàng theo điều KHOẢN FAS, người bán có vị trí thuận lợi hơn – nó có rủi ro và nghĩa vụ tối thiểu.
Tất nhiên, danh sách này không đầy đủ và phụ thuộc vào trường hợp cụ thể, nhưng, trong các điều kiện giao hàng này, các nhà hậu cần của người mua có thể chứng minh bản thân đáng kể nhất và mang lại lợi nhuận bổ sung bằng cách sử dụng giao hàng đa phương thức.