Hồ sơ rủi ronó bao gồm các yếu tố sau:
Lưu ý giải thích cho hồ sơ rủi ro dự thảo nên chứa các thông tin sau:
Các bản sao giấy của hồ sơ rủi ro dự thảo và một ghi chú giải thích cho nó, được hình thành bằng một công cụ phần mềm đặc biệt, được ký bởi người đứng đầu đơn vị cấu trúc của cơ quan hải quan xác định rủi ro. Các tài liệu được phối hợp với người đứng đầu đơn vị điều phối và phó giám đốc đầu tiên của cơ quan hải quan kiểm soát hải quan về việc xác định các chỉ số rủi ro, danh sách và thủ tục áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro.
Trong trường hợp quy định tình hình rủi ro được xác định, làm cơ sở cho việc xuất bản hồ sơ rủi ro dự thảo, dự thảo hồ sơ rủi ro khẩn cấp hoặc dự án định hướng cho thẩm quyền của một phân khu cấu trúc khác của cơ quan hải quan (việc sử dụng các chỉ số rủi ro và các biện pháp để giảm thiểu rủi ro do thẩm quyền của một phân khu cấu trúc khác), hồ sơ rủi ro dự thảo, hồ sơ rủi ro khẩn cấp hoặc định hướng cùng với các ghi chú giải thích cho họ được phối hợp với phân khu cấu trúc có liên quan của cơ quan hải quan.
Thông tin liên lạc điện tử về hồ sơ rủi ro cung cấpGD-CNDịch vụ Hải quan Liên Bang Của Nga như một phần của thư mục điện tử. Ở dạng giấy, hồ sơ rủi ro được đưa đến cơ quan hải quan bằng một hành vi pháp lý Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga.
Sau khi ký và phê duyệt hồ sơ rủi ro dự thảo và một ghi chú giải thích cho nó, quan chức được ủy quyền của đơn vị điều phối của cơ quan hải quan đăng ký hồ sơ rủi ro dự thảo trong nhật ký đăng ký và gán số đăng ký theo định dạng00 / TTTT / DDMMGGGG / XXXXXX, việc đánh số các dự án hồ sơ rủi ro là đầu cuối và không được đặt lại vào đầu năm dương lịch.
Hồ sơ rủi ro được coi là hồ sơ rủi ro dự thảo (không hợp lệ) cho đến khi được chỉ định số đăng ký theo quyết định (độ phân giải tích cực) của một quan chức được ủy quyền CỦA FCS Của Nga trên một bản ghi nhớ từ một phân khu phối hợp hoặc cấu trúc CỦA FCS Của Nga (theo hướng hồ sơ rủi ro tự động và/hoặc tự động) hoặc một người như vậy ký một lá thư từ FCS Của Nga (theo hướng hồ sơ rủi ro không chính thức).
Nếu người đứng đầu sở Hải quan Liên bang Nga chịu trách nhiệm điều phối VÀ áp dụng RMS xác định rằng hồ sơ rủi ro dự thảo đang được xem xét đã được phát triển theo hướng hoạt động của một số bộ phận cấu trúc Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga, thì dự án được xem xét bởi các quan chức có thẩm quyền của Các bộ Phận Đó Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga tại một cuộc họp làm việc chung được triệu tập trong bộ phận điều phối Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga, trong vòng 10 ngày kể từ ngày xem xét hồ sơ rủi ro dự án.
Dựa trên kết quả của hội thảo chung, sự nhanh chóng của việc phát triển hồ sơ rủi ro được xác định, cũng như đơn vị cấu trúc Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga chịu trách nhiệm phát triển hơn nữa. Đơn vị điều phối Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga ghi lại kết quả của hội thảo trong biên bản và thực hiện các mục cần thiết trong các lĩnh vực thích hợp của tạp chí.
Có một số loại độ phân giải có thể có trên bản ghi nhớ:
Dựa trên kết quả đánh giá CỦA RTU về dự án hồ sơ rủi ro, quan chức có dòng hoạt động mà dự án hồ sơ rủi ro đã được phát triển nhập thông tin về kết luận của dự án hồ sơ rủi ro trên tạp chí, cho biết họ, tên viết tắt của anh ta và sau khi phối hợp với
Có tính đến kết quả thu được, người thực thi dự án hồ sơ rủi ro trong Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga, trong vòng 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận được kết luận CỦA RTU, chỉ định một bản sao điện tử của dự án hồ sơ rủi ro một trong bốn trạng thái trên ("Expedient", "Không Phù hợp", "
Sau khi đồng ý về dự thảo hồ sơ rủi ro và ghi chú giải thích với các bộ phận cấu trúc có liên quan của FCS Của Nga và thực hiện các thay đổi cần thiết đối với NÓ (sự hiện diện của thị thực thích hợp trên thư dự THẢO CỦA Fcs Của Nga hoặc bản ghi nhớ dự thảo cho quan chức có thẩm quyền CỦA FCS Của Nga), nhà thầu in một bản sao điện tử của hồ sơ rủi ro được tạo bằng một công cụ phần mềm đặc biệt và ký tên, cũng Như nó được gửi cho chữ ký cho người đứng đầu đơn Vị cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga hoặc cho người thay thế anh ta, bất kể phạm vi lãnh thổ của hồ sơ rủi ro.
Người thực thi dự án hồ sơ rủi ro đính kèm hồ sơ rủi ro đã ký và đã thỏa thuận vào thư dự thảo CỦA FCS Của Nga (để gửi hồ sơ rủi ro không chính thức) hoặc một bản ghi nhớ cho một quan chức được ủy quyền CỦA FCS Của Nga.
Để biện minh cho việc phê duyệt hồ sơ rủi ro, hồ sơ rủi ro dự thảo và ghi chú giải thích về phân khu cấu trúc Của Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga, cũng như bản in các bản sao điện tử của hồ sơ rủi ro dự thảo và ghi chú giải thích CỦA RTU hoặc hải quan, kết luận
Sau khi áp đặt một giải pháp tích cực trên một bản ghi nhớ hoặc thư có chứa một hồ sơ của thỏa thuận với sự chỉ đạo của hồ sơ rủi ro trongcơ quan hải quan, một quan chức của một đơn vị cấu trúc hoặc điều phối Của Cơ Quan Hải Quan Liên Bang Nga đã chuẩn bị hồ sơ rủi ro, trong vòng một ngày làm việc kể từ ngày nhận được thư hoặc bản ghi nhớ có chữ ký với độ phân giải tích cực:
Đơn vị điều phối Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga, trong vòng một giờ sau khi nhận được thông tin, chỉ định một bản sao điện tử của hồ sơ rủi ro bằng cách sử dụng một công cụ phần mềm đặc biệt, số đăng ký ở định dạng XX / XXXXXX / DDMMGGGG / XXXXXX, việc đánh số hồ sơ rủi ro là đầu cuối và không được đặt lại vào đầu năm dương lịch.
Các hành Động của các quan chức hải quan trong việc chuẩn bị và áp dụng các hồ sơ rủi ro trong kiểm soát hải quan được xác Định Theo Thứ tự Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga "về việc phê Duyệt Các Hướng Dẫn Về Hành động Của Các Quan Chức Hải quan Trong Việc Chuẩn bị Và xem xét
Việc tạo hồ sơ rủi ro được bắt đầu bằng quá trình soạn thảo và phê duyệt dự án của nó, trong khi chuẩn bị hồ sơ rủi ro, các giai đoạn phân tích rủi ro sau đây được nhấn mạnh:
Kết quả của phân tích rủi ro là phát triển một quy trình kiểm soát thích hợp để giảm thiểu rủi ro, công nghệ kiểm soát cụ thể, dựa trên các nguồn lực sẵn có cho nhân sự, thiết bị, phần mềm, v. v.
Để xác định tính khả thi của việc sử dụng hồ sơ rủi ro hiện có, dự đoán hiệu quả của hành động của họ, cũng như giảm số lượng hồ sơ rủi ro, các quan chức hải quan gửi báo cáo về việc áp dụng các biện pháp trực tiếp để giảm thiểu rủi ro (DTở dạng giấy và điện tử và các tài liệu đính kèm) cho các đơn vị điều phối CỦA RTU hoặc FCS Của Nga.
Các tài liệu và thông tin này được phân tích theo quy trình được thiết lập trong các phương pháp mục tiêu và công nghệ mục tiêu của kiểm soát hải quan. Dựa trên kết quả phân tích, dự báo hiệu quả của việc áp dụng thêm hồ sơ rủi ro, cũng như phân tích kết quả của việc áp dụng các biện pháp giảm thiểu trực tiếp, một quyết định được đưa ra để cập nhật hoặc hủy các hồ sơ cụ thể.
Có một số yêu cầu để hoàn thành báo cáo về kết quả của việc áp dụng các biện pháp trực tiếp để giảm thiểu rủi ro có trong cột "C" của bản sao điện tử CỦA DT. Hình thức của báo cáo và thủ tục điền nó được xác định bởi các hành vi pháp lý Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga.
Các khuyến nghị về phương pháp luận được phê duyệt bởi các thư Của Cơ quan Hải quan Liên bang Nga Đã được phát triển để điền thống nhất vào các lĩnh vực của báo cáo. Khi các biểu mẫu báo cáo được thiết lập, các bảng được thiết kế đặc biệt được sử dụng, dựa trên thông tin có trong DT và các phần tử của nó là các biểu đồ tương ứng ở dạng được mã hóa.
Bảng này có bốn nhóm trường:
Khái niệm định hướng khác với khái niệm về hồ sơ rủi ro.Định hướng của cơ quan hải quan được thực hiện để thông báo cho các quan chức thực hiện thủ tục hải quan vàkiểm soát hải quanhàng hóa và phương tiện, thông tin về các chỉ số điển hình đặc trưng cho các đối tượng kiểm soát hải quan khác nhau (sản phẩm, bao bì, trọng lượng, chi phí, điều kiện vận chuyển, thứ tự di chuyển, v. v.), cũng như các hoạt động của những người tham gia hoạt động kinh tế nước ngoài.
Nội dung của định hướng nhất thiết phải bao gồm các thông tin cơ bản sau:
Cấu trúc định hướng tương tự như cấu trúc của hồ sơ rủi ro, ngoại trừ phần áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro, do đóđịnh hướngnó có thể không chứa hướng dẫn về việc áp dụng các hình thức kiểm soát hải quan và các biện pháp trực tiếp khác để giảm thiểu rủi ro.
Dự án định hướng được phát triển bởi phân khu cấu trúc Của Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga, RTU, hải quan trong lĩnh vực hoạt động độc lập, dựa trên kết quả phân tích cơ sở dữ liệu điện tử, cũng như các nguồn thông tin khác.
Dự án ĐỊNH hướng RTU (hải quan) được gửi bằng thư và qua các kênh liên lạc hoạt động (fax, e-mail) đến phân khu cấu trúc Của Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga, theo hướng mà dự án định hướng đã được phát triển theo quyết định của người đứng đầu DỊCH vụ RTU có liên quan (phó trưởng phòng hải quan phụ trách
Một ghi chú giải thích nên được đính kèm với định hướng dự thảo với sự biện minh của sự cần thiết phải xuất bản định hướng CỦA FCS Của Nga theo dự án đang được gửi.
Dự án định hướng nhận được từ RTU đang được xem xét trong phân khu cấu trúc có liên quan Của Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga. Nếu một quyết định được đưa ra về tính hiệu quả của việc xuất bản định hướng CỦA FCS Của Nga, dự án định hướng được phê duyệt bởi người đứng đầu đơn vị cấu trúc CỦA FCS Của Nga.
Các hướng dẫn được ký bởi phó trưởng Phòng Hải quan Liên Bang Nga phụ trách phân khu cấu trúc liên quan Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga Và được gửi đến cơ quan hải quan, theo quy định, bằng thư Từ Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga, cũng như một phần của phần mềm.
Hồ sơ rủi ro là một tập hợp dữ liệu chứa mô tả về khu vực rủi ro, các chỉ số rủi ro, một dấu hiệu của việc sử dụng các biện pháp trực tiếp để giảm thiểu nó và mang đến cho cơ quan hải quan. Hình thức sửa chữa hồ sơ rủi ro duy nhất là các hành vi pháp lý Của Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga được đánh dấu để sử dụng chính thức (DSP).
Được ban hành dưới dạng đơn đặt hàng, hồ sơ rủi ro được đưa vào hệ thống thông tin của các cơ quan hải quan. Mỗi hồ sơ rủi ro là một mô tả về các tình huống tổng quát có thể dẫn đến vi phạm luật hải quan. Đồng thời, các hồ sơ rủi ro làm nổi bậtkhu vực rủi ro(các đối tượng rủi ro được nhóm riêng biệt, liên quan đến việc sử dụng các hình thức kiểm soát hải quan riêng biệt hoặc sự kết hợp của chúng là bắt buộc, cũng như nâng cao hiệu quả của chất lượng quản lý hải quan), các chỉ số rủi ro (một số tiêu chí nhất định với các thông số được
Hồ sơ rủi ro được hình thành Tại Văn phòng Trung tâm bởi các nhóm phân tích đặc biệt dựa trên thông tin từ cơ sở dữ liệu khác nhau, không chỉ cơ quan hải quan, mà còn thuế, biên giới, dịch vụ di cư, cơ sở dữ liệu trên giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm.
Cấu trúc của hồ sơ rủi ro như sau:
Các rủi ro có trong hồ sơ rủi ro được xác định bởi các quan chức có thẩm quyền của cơ quan hải quan. Có những hồ sơ như:
Các quan chức của cơ quan hải quan thực hiện các hành động sau:
Tùy thuộc vào khu vực ứng dụng, hồ sơ rủi ro có thể có ba loại:
Tùy thuộc vào thời hạn hiệu lực , hồ sơ được chia thành:
Các biện pháp được áp dụng trong khuôn khổ CỦA RMS được chia thànhcác biện pháp trực tiếp để giảm thiểu rủi rovàcác biện pháp gián tiếp để giảm thiểu rủi ro.
Khi xác định các rủi ro có trong hồ sơ được đưa đến cơ quan hải quan dưới dạng giấy điện tử và (hoặc), quan chức này áp dụng các biện pháp trực tiếp được chỉ định trong hồ sơ để giảm thiểu rủi ro.
Trong trường hợp áp dụng các biện pháp trực tiếp để giảm thiểu rủi ro trong quá trình khai báo hàng hóa, quan chức chấp nhận, đăng ký, khai báo, tiến hành kiểm soát tài liệu và trong cột "C" của bản sao điện TỬ CỦA DT ghi chú về việc thực hiện các biện pháp trực tiếp này để giảm thiểu rủi ro. Các biện pháp được áp dụng trong khuôn khổ RMS được chia thành các biện pháp trực tiếp để giảm thiểu rủi ro và các biện pháp gián tiếp để giảm thiểu rủi ro.
Bạn có thể làm quen với bảng phân loại các biện pháp để giảm thiểu rủi ro tại đây.
Dưới đây là một bảng với việc giải mã các mã MMR được sử dụng bởi cơ quan hải quan trong thủ tục hải quan, giải mã các giá trị của các mã này sẽ giúp bạn hiểu những gì hải quan muốn từ bạn và tại sao giải phóng mặt bằng hàng hóa tại hải quan đã bị đình chỉ.
MÃ MMR | Mô TẢ CỦA MMR | Lý do | Ghi chú | Không CÓ PRCác biện pháp giảm thiểu rủi ro được đánh dấu trong lĩnh vực này có thể được cơ quan hải quan áp dụng mà không được chỉ ra trong hồ sơ rủi ro | Với RNGCác biện pháp giảm thiểu rủi ro được đánh dấu trong lĩnh vực này có thể được xác định |
---|---|---|---|---|---|
101 | Xác minh tài liệu và thông tin | X | |||
102 | Phỏng vấn bằng miệng | X | |||
103 | Nhận được lời giải thích | X | |||
104 | Giám sát hải quan | X | |||
105 | Kiểm tra hải quansản phẩm | X | |||
106 | Kiểm tra hải quan các phương tiện giao thông quốc tế | H | |||
107 | Kiểm tra hải quan hàng hóa được vận chuyển qua biên giới hải quan Của Liên Minh Hải quan bởi các cá nhân để sử dụng cá nhân trong hành lý đi kèm | X | |||
108 | Kiểm tra hải quan của các đối tượng khác | ||||
109 | Kiểm tra hải quansản phẩm | Nếu trọng lượngnet/tổngrất khác nhau; theo yêu cầu của thanh tra; kết hợp với chi phí (615); nếu CÓ MỘT MIDC với nghi ngờ - phê duyệt + phát hành+ /bắt giữ+giao thức |
1. Kiểm tra hải quan hàng hóa được thực hiện trong trường hợp xác định nhu cầu kiểm tra hải quan bằng một công cụ phần mềm đặc biệt sử dụng trình tạo số ngẫu nhiên. 2. Kiểm tra hải quan phải được thực hiện (đến mức độ và mức độ quy định) chỉ của những hàng hóa đó (tên hàng hóa khi chúng được khai báo trongDT), đối với rủi ro có trong hồ sơ rủi ro đã được xác định. 3. Kiểm tra hải quan hàng hóa được thực hiện với số lượng 10%. Nếu trong quá trình kiểm tra hải quan, một quan chức hải quan có nghi ngờ hợp lý về khả năng vi phạm luật hải quan, khối lượng kiểm tra hải quan tăng lên. |
X | |
110 | Kiểm tra hải quan các phương tiện giao thông quốc tế | ||||
111 | Kiểm tra hải quan cá nhân | X | |||
112 | Kiểm tra việc đánh dấu hàng hóa bằng tem đặc biệt, sự hiện diện của dấu hiệu nhận dạng trên chúng | X | |||
113 | Kiểm tra hải quan của cơ sở và vùng lãnh thổ | X | |||
114 | Kiểm tra bàn hải quan | X | |||
115 | Kiểm tra hải quan tại chỗ | X | |||
116 | Kế toán hàng hóa dưới sự kiểm soát hải quan | X | |||
201 | Áp dụng con dấu hải quan và con dấu trên một chiếc xe vận tải quốc tế, container hoặc cơ thể có thể tháo rời | X | |||
202 | Áp dụng kỹ thuật số, thư hoặc các dấu hiệu khác, dấu hiệu nhận dạng, con dấu và con dấu trên không gian hàng hóa cá nhân | H | |||
203 | Dán tem | H | |||
204 | Lấy mẫu và lấy mẫu hàng hóa | Biện pháp này được áp dụng theo các quy định của thư Của Cơ quan Hải quan Liên Bang Nga ngày 9 Tháng 3 Năm 2011 Số 04-66/10019 "về việc áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro "623". | H | ||
205 | Mô tả hàng hóa và phương tiện vận tải quốc tế | H | |||
206 | Sử dụng bản vẽ, thực hiện hình ảnh quy mô, hình ảnh, video, minh họa | H | |||
207 | Việc sử dụng các bản vẽ được vẽ bởi các quan chức hải quan, hình ảnh quy mô lớn, hình ảnh, video, minh họa | H | |||
208 | Các phương tiện khác để xác định hàng hóa, bao gồm con dấu của người gửi hàng hóa | H | |||
301 | Dán con dấu và tem trên tài liệu | H | |||
302 | Ứng dụng của nhãn dán đặc biệt, thiết bị bảo vệ đặc biệt | H | |||
303 | Vị trí của các tài liệu cần thiết cho mục đích hải quan trong các khoang hàng hóa của phương tiện vận tải quốc tế, container hoặc các cơ quan có thể tháo rời, mà phải chịu hải quan con dấu và con dấu | H | |||
304 | Đặt tài liệu cần thiết cho mục đích hải quan trong túi an toàn | H | |||
401 | Đảm bảo thanh toán thuế hải quan và thuế bằng cách cầm cố tài sản; | H | |||
402 | Đảm bảo thanh toán thuế hải quan và thuế bằng cách bảo lãnh ngân hàng | H | |||
403 | Đảm bảo thanh toán thuế hải quan và thuế bằng tiền mặt | H | |||
404 | Đảm bảo thanh toán thuế hải quan và thuế bằng cách bảo lãnh | H | |||
405 | Hỗ trợ hải quan | H | |||
406 | Thiết lập tuyến giao thông | H | |||
501 | Hướng đếncơ quan hải quan của điểm đếnyêu cầu sự sẵn có của người nhận hàng | H | |||
502 | Lấy thông tin về các thực thể từ cơ quan thuế đăng ký pháp nhân, cũng như các cơ quan khácHoạt động kinh tế đối ngoại | H | |||
503 | Lấy tài liệu thương mại, tài liệu kế toán và báo cáo và các thông tin khác liên quan đến giao dịch kinh tế nước ngoài với hàng hóa | H | |||
504 | Lấy giấy chứng nhận từ các ngân hàng và các tổ chức tín dụng khác về những người liên quan đến hoạt động kinh tế nước ngoài và các hoạt động liên quan đến việc thanh toán thuế hải quan | H | |||
601 | Kiểm tra hải quan hàng hóa | H | |||
602 | Kiểm tra hải quan các tài liệu | H | |||
603 | Kiểm tra hải quan các phương tiện xác định hàng hóa | H | |||
604 | Thông qua bởi các bộ phận cơ cấu của hải quan quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng tổ chức thủ tục hải quan và kiểm soát hải quan | ||||
605 | Thông qua bởi các bộ phận cấu trúc của hải quan của quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng xuất xứ của hàng hóa | H | |||
606 | Thông qua bởi các bộ phận cơ cấu của hải quan quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng hạn chế thương mại và kiểm soát xuất khẩu | ||||
607 | Thông qua bởi các bộ phận cấu trúc của hải quan của quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng của danh pháp hàng hóa | 1. Các biện pháp giảm thiểu rủi ro chỉ áp dụng cho những hàng hóa liên quan đến rủi ro có trong hồ sơ rủi ro đã được xác định 1. Quyết định phân loại hàng hóa được đưa ra bởi phân khu cấu trúc của hải quan (OTNiPT) theo đoạn 16 Của Hướng dẫn | Ra quyết định rel và fri | H | |
608 | Thông qua bởi các bộ phận cơ cấu của hải quan của quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng kiểm soát giá trị hải quan | H | |||
609 | Thông qua bởi các bộ phận cơ cấu của hải quan quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng kiểm soát tiền tệ | H | |||
610 | Thông qua bởi các bộ phận cơ cấu của hải quan của quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng thanh toán hải quan | H | |||
611 | Thông qua bởi các bộ phận cấu trúc của hải quan quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng kiểm soát các vật liệu phân hạch và phóng xạ | H | |||
612 | Thông qua bởi các bộ phận cơ cấu của hải quan quyết định khi kiểm tra tờ khai hải quan theo hướng bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ | Ra quyết địnhOTOVà EC. Biện pháp được áp dụng trong trường hợp kiểm tra hải quan. | H | ||
613 | Tiến hành kiểm tra trước khi phát hành hàng hóa của các quan chức của phân khu cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga,MIỆNGhoặc hải quan | ||||
615 | Yêu cầu thêm tài liệu và thông tin để xác minh thông tin có trong tài liệu hải quan | Chi phí; thanh tra không đồng ý với mã HS; điều chỉnh xe |
Yêu cầu các tài liệu bổ sung; phê duyệt + phát hành; từ chối phát hành; sửa chữa | H | H |
617 | Dỡ hàng hóa vào kho lưu trữ tạm thời | ||||
618 | Đưa ra quyết định cấp giấy phép cho thủ tục hải quan quá cảnh hải quan Của Cục Kiểm Soát Quá cảnh Hải quan (OCTT) Của Hải Quan | ||||
619 | Đưa ra quyết ĐỊNH về việc hoàn thành thủ tục vận chuyển hải quan Của Hải QUAN THÁNG MƯỜI | ||||
620 | Đưa ra quyết định về việc cấp giấy phép thực hiện thủ tục hải quan quá CẢNH hải quan CỦA THÁNG MƯỜI RTU | ||||
621 | Đưa ra quyết định về việc hoàn thành thủ tục hải quan quá CẢNH hải quan CỦA THÁNG MƯỜI RTU | ||||
623 | Phát hành hàng hóathực hiện với sự tư vấn của người đứng đầu cơ quan hải quan | Phối hợp theo trọng lượng; phối hợp theo chi phí | Biện pháp này được áp dụng theo các quy định của thư Của Cơ quan Hải quan Liên Bang Nga ngày 9 Tháng 3 Năm 2011 Số 04-66/10019 "về việc áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro "623". | H | |
624 | Gửi bản sao tờ khai (hoặc bản gốc của tờ khai, hoặc tờ khai dưới dạng điện tử trong trường hợp tờ khai điện tử hàng hóa) và các tài liệu đính kèm với họ vào phân khu cấu trúc của hải quan không muộn hơn hai ngày sau khi phát hành hàng hóa (hoặc sau khi đưa ra quyết định cuối cùng về | Theo quy định, nó rơi ra khi biện pháp 615 được áp dụng, bằng chi phí hoặc bằng mã | Gửi tài liệu đến đơn vị cấu trúc | H | H |
625 | Gửi bản sao tờ khai (hoặc bản gốc của tờ khai, hoặc tờ khai dưới dạng điện tử trong trường hợp tờ khai điện tử hàng hóa) và các tài liệu đính kèm với chúng vào phân khu cấu trúc CỦA RTU không muộn hơn hai ngày sau khi phát hành hàng hóa (hoặc sau khi đưa ra quyết định cuối cùng về giá trị hải quan, trong trường hợp phát hành hàng hóa, phải thanh toán thuế hải quan, có thể được tích lũy thêm) để kiểm soát tiếp theo | H | |||
626 | Gửi bản sao tờ khai (hoặc bản gốc của tờ khai, hoặc tờ khai dưới dạng điện tử trong trường hợp tờ khai điện tử hàng hóa) và các tài liệu đính kèm với họ vào phân khu cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga không muộn hơn hai ngày sau khi phát hành hàng hóa (hoặc sau khi đưa ra quyết định cuối cùng về giá trị hải quan, trong trường hợp phát hành hàng hóa, phải thanh toán thuế hải quan, có thể được tích lũy thêm) để kiểm soát tiếp theo | H | |||
627 | Tiến hành xác minh sơ bộ tính xác thực của tài liệu và thông tin trong quá trình kiểm soát tài liệu của các quan chức có thẩm quyền của các cơ quan hải quan | H | |||
628 | Gửi một bản sao của một bộ tài liệu (hải quan, vận chuyển và thương mại) đến OPSUR của cơ quan hải quan đích không muộn hơn ngày hôm sau sau khi đặt hàng hóa theo thủ tục hải quan của quá cảnh hải quan | H | |||
633 | Kiểm tra hải quan hàng hóa, phương tiện vận tải quốc tế và container sử dụng các tổ hợp kiểm tra và kiểm tra | A) nó là bắt buộc trong trường hợp phát hiện bởi một công cụ phần mềm đặc biệt bằng cách sử dụng trình tạo số ngẫu nhiên; B) nó được áp dụng nếu có thể thực hiện kiểm tra hải quan bằng IDC, tức là sự hiện diện thực TẾ CỦA IDC trong khu vực kiểm soát hải quan nơi đặt đối tượng kiểm soát hoặc di DỜI MIDC đến khu vực kiểm soát hải quan này trong khoảng thời gian C) trên tất cả các trường hợp sử dụng IDC trên cơ sở hồ sơ rủi ro này, cơ quan hải quan thông báo CHO OPSUR về hải quan. Thông tin được cung cấp theo cách thức và trong giới hạn thời gian được thiết lập bởi người đứng đầu hải quan. |
Kiểm tra VỚI IDC | H | H |
634 | Kiểm tra hải quan hàng hóa và phương tiện vận chuyển quốc tế với sự có mặt của một người xử lý chó chuyên nghiệp với một con chó dịch vụ | H | |||
635 | Tiến hành kiểm soát theo dõi thông tin thu được bằng IDC của đơn Vị Điều Phối Hải Quan | A) được áp dụng trong mọi trường hợp áp dụng 633 biện pháp; B) khi phân Tích Thông tin thu được bằng IDC, các quan chức CỦA OPSUR của hải quan thực hiệnphân tích, kiểm tra các hình ảnh thu được bằng cách so sánh dữ liệu thu được do quét với thông tin về hàng hóa và tài sản vận chuyển C) dựa trên kết quả phân tích thông tin thu được bằng IDC, các quan chức của hải QUAN OPSUR, trong mọi trường hợp kiểm tra hải quan bằng IDC theo hồ sơ rủi ro này, hãy chuẩn bị kết luận về tính hợp lệ/ D) kết luận CỦA opsur hải QUAN được gửi đến bưu hải quan theo thủ tục và các điều khoản được thiết lập bởi người đứng đầu hải quan. |
Kiểm SOÁT OPSUR | H | |
636 | Tiến hành kiểm soát theo dõi thông tin thu được bằng IDC bởi đơn vị điều phối CỦA RTU | H | |||
637 | Sự tham gia của một chuyên gia trong việc tiến hành kiểm soát hải quan theo Điều 101T. K. | H | |||
638 | Sự tham gia của các chuyên gia và chuyên gia từ các cơ quan nhà nước khác để hỗ trợ kiểm soát hải quan theo Điều 102 Của Bộ Luật Hải quan | H | |||
639 | Yêu cầu người khai báo nộp bản gốc tài liệu xác nhận thông tin ghi trong tờ khai hàng hóa trên giấy (khi khai báo hàng hóa dưới dạng điện tử) | H | |||
1 đến 10 (71) |
Các biện pháp được nhóm lại như sau:
Nếu, khi thực hiện các hoạt động hải quan đối với hàng hóa, một số rủi ro có trong hồ sơ rủi ro được xác định đồng thời, danh sách các biện pháp để giảm thiểu được lặp lại một phần hoặc hoàn toàn, thì các biện pháp được áp dụng có tính đến những điều sau đây:
Trong trường hợp các biện pháp giảm thiểu rủi ro nhất định có trong hồ sơ rủi ro không được áp dụng hoặc không thể áp dụng vì lý do khách quan hoặc đơn đăng ký của họ là không thực tế (được áp dụng trước đó), người đứng đầu cơ quan hải quan có thể quyết định không áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro đó (bao gồm giảm khối lượng và mức độ kiểm tra hải quan) và sẽ chịu trách nhiệm cá nhân về việc này.
Trong trường hợp không áp dụng các biện pháp nhất định để giảm thiểu rủi ro có trong hồ sơ rủi ro, ngoại trừ trường hợp chúng không được áp dụng do các điều kiện của hồ sơ, người đứng đầu cơ quan hải quan phải báo cáo bằng văn bản cho người đứng đầu hải quan về lý do không áp dụng của họ không muộn hơn ba ngày làm việc kể từ ngày quyết định có liên quan, ngoại trừ trường hợp khi giảm thiểu rủi ro đo lường thông tin có trong hồ sơ rủi ro không được sử dụng bởi các quan chức có thẩm quyền khi kích hoạt chức năng phát HÀNH DT điện tử do sử dụng trước đó ở giai đoạn nhận DT.
Các lý do không áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro được chỉ ra trong báo cáo về kết quả của việc áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro theo Các Quy tắc để hoàn thành Báo cáo.
Nếu rủi ro có trong hồ sơ rủi ro được xác định đối với hàng hóa được khai báo lại sau khi từ chối phát hành trước đó (Điều 201 Của Bộ Luật) hoặc rút DT (Điều 192 Của Bộ Luật), người đứng đầu cơ quan hải quan hoặc người thay thế của anh ta có quyền quyết định không áp dụng các biện pháp để giảm thiểu rủi ro có trong hồ sơ rủi ro đối với hàng hóa đó bao gồm cả những người được áp dụng theo quyết định của chính họ theo quyền hạn của cơ quan hải quan và cung CẤP cho việc kiểm soát THỰC TẾ CỦA MMR 105, 109, 204, 601, 633.
Quyết định này được đưa ra bởi người đứng đầu cơ quan hải quan hoặc (người thay thế anh ta khi vắng mặt) dưới hình thức nghị quyết về bản ghi nhớ của quan chức đã tiết lộ thực tế kiểm tra hải quan được tiến hành trước đó chỉ khi đối với hàng hóa được khai báo trước đó cho cơ quan hải quan sử DỤNG DT (hàng hóa liên quan đến quyết định từ chối phát HÀNH hoặc cho phép đã được đưa ra để thu HỒI DT), các biện pháp giảm thiểu rủi ro có trong hồ sơ rủi ro và cung cấp cho việc kiểm soát hải quan THỰC TẾ CỦA MMR đã được áp dụng 105, 109, 204, 601, 633.