주로 전기 배터리의 용량을 특성화하는 데 사용되는 전기 전하에 대한 오프 시스템 측정 단위입니다./p>
물리적 의미에 따라,1span class="mytool">" >암페어 시간/a> -이것은 도체의 단면을 통과하고 1 시간의 전류를 제공하는 전하입니다.span class="mytool">암페어/a>../p> 선언 된 용량이 1 인 충전 된 배터리span class="mytool">" >아*아/a> 이론적으로 1 시간 동안 1 암페어의 전류를 제공 할 수 있습니다(예:0.1 시간 동안 10 암페어 또는 10 시간 동안 0.1 암페어)./p> 실제로,너무 많은 배터리 방전 전류는 덜 효율적인 전력 출력으로 이어지며,이는 비선형적으로 이러한 전류로 작동 시간을 줄이고 과열로 이어질 수 있습니다./p> 사실,배터리 용량은 최종 전압에 대한 20 시간의 방전 주기를 기반으로 계산됩니다. 자동차 배터리,그것은 10.5span class="mytool">V./a> 예를 들어,배터리 라벨에 비문"55 아아"는 20 시간 동안 2.75 암페어의 전류를 생성 할 수 있음을 의미하며,동시에 단자의 전압은 10.5 볼트 이하로 떨어지지 않습니다./p> 1 이후span class="mytool">" >2015 년/a>//span class="mytool">" >cc/a> 이 경우 1 ㅏ,다음,시간을 초로 변환하면 1 암페어 시간이 3600 킬로와 같을 것입니다./p>
선언 된 용량이 1 인 충전 된 배터리span class="mytool">" >아*아/a> 이론적으로 1 시간 동안 1 암페어의 전류를 제공 할 수 있습니다(예:0.1 시간 동안 10 암페어 또는 10 시간 동안 0.1 암페어)./p> 실제로,너무 많은 배터리 방전 전류는 덜 효율적인 전력 출력으로 이어지며,이는 비선형적으로 이러한 전류로 작동 시간을 줄이고 과열로 이어질 수 있습니다./p> 사실,배터리 용량은 최종 전압에 대한 20 시간의 방전 주기를 기반으로 계산됩니다. 자동차 배터리,그것은 10.5span class="mytool">V./a> 예를 들어,배터리 라벨에 비문"55 아아"는 20 시간 동안 2.75 암페어의 전류를 생성 할 수 있음을 의미하며,동시에 단자의 전압은 10.5 볼트 이하로 떨어지지 않습니다./p> 1 이후span class="mytool">" >2015 년/a>//span class="mytool">" >cc/a> 이 경우 1 ㅏ,다음,시간을 초로 변환하면 1 암페어 시간이 3600 킬로와 같을 것입니다./p>
실제로,너무 많은 배터리 방전 전류는 덜 효율적인 전력 출력으로 이어지며,이는 비선형적으로 이러한 전류로 작동 시간을 줄이고 과열로 이어질 수 있습니다./p>
사실,배터리 용량은 최종 전압에 대한 20 시간의 방전 주기를 기반으로 계산됩니다. 자동차 배터리,그것은 10.5span class="mytool">V./a> 예를 들어,배터리 라벨에 비문"55 아아"는 20 시간 동안 2.75 암페어의 전류를 생성 할 수 있음을 의미하며,동시에 단자의 전압은 10.5 볼트 이하로 떨어지지 않습니다./p> 1 이후span class="mytool">" >2015 년/a>//span class="mytool">" >cc/a> 이 경우 1 ㅏ,다음,시간을 초로 변환하면 1 암페어 시간이 3600 킬로와 같을 것입니다./p>
1 이후span class="mytool">" >2015 년/a>//span class="mytool">" >cc/a> 이 경우 1 ㅏ,다음,시간을 초로 변환하면 1 암페어 시간이 3600 킬로와 같을 것입니다./p>
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