기간 | 정의 |
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급행 화물 |
제품,개별 운송장에 따라 수취인에게 이 제품을 배달하기 위해 운송을 조직하고 추적하는 전자 정보 시스템을 사용하는 모든 유형의 운송에 의해 고속 운송의 틀 내에서 운송됩니다.
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에드 | 신고인의 문서의 전자 아카이브. |
위험 등급 척도 | 위험 수준의 간격 분포.
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첵투는 | 중앙 법의학 부서 러시아 연방 세관 서비스 0900 의 구조적 세분화 코드 첵투는그것은 전문 지역 세관 관리이며 국가의 경제적 안보를 위해 법의학,법의학,전문가 연구,과학 연구 및 과학 및 방법 론적 활동을 수행합니다. 이 부서는 관세 동맹의 대외 경제 활동에 대한 통일 상품 명명법의 97 개 그룹에 대한 전문가 연구가 수행되는 80 개 이상의 전문가 부서 및 부서의 업무를 조직합니다. 세관은 최신 분석 장비를 갖추고 있으며 세관 전문가는 세관 및 법의학 검사를 수행 할 때 최신 분석 방법을 사용합니다:
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위험 식별을위한 목표 방법론 | 수학적 및 통계적 방법의 주된 사용과 전문가 방법의 최소한의 사용으로 정보 분석 절차.
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2014 년 | 금융 및 경제 활동
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우 | 재무 관리
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(러시아) | 러시아 연방 보안 서비스. |
(러시아) | 러시아 연방 국경 서비스. |
(러시아) | 연방 독점 금지 서비스는 규제 법적 행위를 채택하고 독점 금지 법규의 준수를 모니터링하는 기능을 수행하는 연방 집행 기관이며,자연 독점 활동 분야(법에 의해 설립 된 독점 금지 당국의 권한 측면에서),광고,국가 방위 명령 분야 및 주 및 지방 자치 단체의 요구에 대한 상품,작업,서비스 조달 분야에서의 국가 통제(감독)를 보장하기 위해 전략적으로 중요한 사업체에 대한 외국인 투자의 이행을 모니터링하는 기능뿐만 아니라 공급 업체(계약자,계약자,계약자,공연자). |
2015 년 | 연방 세관 지불 부서.
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2015 년 | 연방 세관 수입 부서.
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우차 | 세관 통계 및 분석 부서.
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우차 | 세관 통계 및 분석 부서 러시아 연방 세관 서비스의 구조적 세분의 코드는 0500 입니다 부서는 국제 관행을 충족 러시아 연방의 대외 무역의 세관 통계를 유지하기위한 개념과 방법 론적 기초를 개선하기 위해 노력하고 있습니다,러시아 연방의 대외 경제 관계의 발전의 맥락에서 원시 데이터를 수집하는 형태와 방법의 유연성,대외 무역의 세관 통계의 지표 시스템의 안정성을 보장합니다. 계정에 러시아 연방,특별 세관 통계의 주제의 대외 무역의 세관 통계의 유지 보수뿐만 아니라 연합 국가의 대외 무역의 통계를 복용,러시아 연방의 대외 무역의 세관 통계의 지표의 시스템 개선에 작품,현대 정보 기술에 기초하여 러시아 연방의 대외 무역의 세관 통계의 신뢰성과 효율성을 증가시킨다. |
우토비에크는 | 무역 제한,통화 및 수출 통제의 부 러시아 연방 세관 서비스의 구조적 세분의 코드는 -0600 입니다 활동 영역
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1999 년 | 관세 및 비관세 규제 관리.
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우튼은 | 상품 명명법 관리 러시아 연방 세관 서비스의 구조적 세분의 코드는 0200 입니다 관리에 종사:
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위험 수준 | 세관 규제와 국가의 법률의 분야에서 국제 조약 및 행위를 준수하지 관련된 이벤트의 발생 빈도의 비율을 특성화하는 값입니다.
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위험 관리 | 세관 당국의 체계화 활동은 세관 규제와 국가의 법률의 분야에서 국제 조약 및 행위를 준수하지 관련 이벤트의 가능성을 최소화합니다.
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포장 목록 | 하나의 화물 공간(상자,상자,컨테이너)에 포함된 품목 목록이 포함된 상업용 문서입니다.포장 목록그것은 포장업자에 의해 서명되고 혼합 된 구색을 갖는 각화물 공간에 투자됩니다.
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왁 | 세관 통제 조직의 관리.
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고유 계약 번호 | 계약을 등록 할 때 승인 된 은행이 할당 한 번호입니다.
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우츠 | 관세 동맹 업무 부서.
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2015 년 | 통화 통제 부서.
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유비쿼터스 | 세관 범죄 퇴치 부서.
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2018 년 | 세관 통제의 기술적 수단.
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국제 운송 차량 |
차량 상품,승객 및(또는)수하물의 국제 운송에 사용되며,적재,하역,취급 및 상품 보호,재료 및 기술 장비 품목을 위해 설계된 특수 장비가 있습니다
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개인적인 사용을 위한 차량 | 유라시아 경제위원회,물 선박 또는 주식과 함께 항공기에 의해 결정 자동차와 자동차 및 자동차에 대한 자동차 및 트레일러의 특정 유형을 포함하여 개인적인 사용을위한 제품의 범주
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차량 | 물 선박,항공기,자동차 차량,트레일러,세미 트레일러,철도 차량(철도)을 포함하는 상품의 범주철도 차량,철도 철도 차량의 단위),콘테이너를 가진
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운송(운송)서류 | 상품의 운송에 대한 계약의 존재를 확인하고 운송 중에 그들을 동반 문서(선하 증권,선하 증권,화물 운송 계약의 체결을 확인하는 문서 및 기타 문서).
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티포는 | 세관 영수증 주문.
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유니온 상품 | 완전히 생산되는 연합의 관세 지역에 위치한 제품(추출,수신,성장)연합의 관세 영역에서. 노동 조합의 상품의 상태를 취득하거나 노동 조합의 상품으로 인식 한 노동 조합의 관세 영역에 위치한 제품
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위험 상품 | 러시아 연방 세관 국경을 넘어 운송되는 물품과 관련하여 위험이 확인되었거나 잠재적 인 위험이 존재합니다.
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커버 상품 | 위험 상품 대신 충분한 확률로 신고(신고)할 수있는 상품.
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개인적인 사용을 위한 상품 | 개인,가족,가정 및 기업 활동의 구현과 관련이없는 개인의 다른 요구를위한 제품,에 전달하여,동반 또는 동반 수하물 연합의 세관 국경을 넘어 수송
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제품 | 회원국의 통화,증권 및(또는)통화 귀중품,여행자 수표,전기 에너지뿐만 아니라 부동산에 동일시 다른 이동 물건을 포함한 모든 이동 재산.
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2014 년 | 유라섹 관세 동맹의 세관 코드 |
이 | 유라시아 경제 연합의 세관 코드 |
세관 위험 | 러시아 연방의 세관 규정 및 법률 분야에서 국제 조약 및 행위를 준수하지 않을 가능성. |
세관 체제 | |
세관 검사 | 제품 및 차량의 검사 제품의 외부 육안 검사,개인,차량,화물 컨테이너,세관 물개,물개 및 세관 통제의 목적을 위해 제품의 식별의 다른 수단의 수하물. 상품의 개방과 관련이 없습니다. |
출발 세관 당국 | 커밋 세관 당국세관 운영 세관 교통의 세관 절차에 따라 상품의 배치와 관련.
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목적지의 세관 당국 | 출발의 세관 당국에 의해 결정 상품의 배달 장소가 위치하거나 세관 교통의 세관 절차를 완료되는 활동의 영역에서 세관 기관.
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세관 통제 | 검증 및(또는)국제 조약 및 세관 규제의 분야 및 세관 규제에 회원국의 법률에서 행위의 준수를 보장하기위한 세관 당국에 의해 수행 작업의 집합입니다.
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세관 검사 | 씰,씰 및 제품의 식별의 다른 수단의 제거와 관련된 제품 및 차량의 검사,제품 또는 차량 또는 컨테이너,컨테이너 및 제품이 있거나 위치 할 수있는 다른 장소의 화물 공간의 포장을 여는. |
세관 중개인 | 대신과 수입 또는 수출(신고자)자신을 대신하여 자신의 비용으로 행동의 관심있는 사람을 대신하여 세관 작업을 수행하는 연방 세관 서비스에 의해 승인 된 조직. 연방 세관 서비스는 세관 대표의 레지스터를 유지하고,이러한 회사에게 레지스터에 포함 인증서를 발급합니다. 등록부에 포함 된 증명서는 관세 및 지불의 적시 지불에 따라 무기한 유효합니다. 세관 대표의 능력의 범위는 다음과 같은 절차를 포함한다:
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균일 한 비율로 부과되는 관세 및 세금 | 그 구성 관세로 구분하지 않고 개인 사용을위한 제품에 대하여 계산 관세 및 세금의 양,세금.
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관세,세금은 누적 세관 지불의 형태로 부과 | 관세 및 세금의 양이 코드의 제 53 에 따라 적용 관세 및 세금의 비율로 개인 사용을위한 제품에 대하여 계산.
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세관 당국 |
세관 당국회원국.
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세관 운영 | 세관 규정 및 세관 규정에 회원국의(또는)법률의 분야에서 국제 조약 및 행위에 따라 사람과 세관 당국에 의해 수행 작업.
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세관 서류 |
세관 신고그리고 다른 문서는 세관 운영 및 세관 통제의 성능을 위해 독점적으로 작성뿐만 아니라 동안과 세관 운영 및 세관 통제의 결과에 따라.
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상품의 세관 신고 | 선택한 세관 절차 및 제품의 출시에 필요한(또는)기타 정보에 대한 제품에 대한 정보의 세관 신고를 사용하여 세관 당국에 문. 세관 절차에 따라 또는에 따라 설립 다른 경우에 배치 할 때 제품은 세관 신고의 적용을받습니다이. |
세관 신고 | 선택한 세관 절차 및 제품의 출시에 필요한(또는)기타 정보에 대한 제품에 대한 정보의 세관 신고를 사용하여 세관 당국에 문.
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관세 및 관세 규정 | 상품의 대외 무역의 국가 규제의 방법은 수출입 관세의 응용 프로그램을 통해 수행.
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세관 가치 | 세관 지불이 계산 될 상품의 비용.
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관세 | 세관 국경을 넘어 상품의 이동과 관련하여 세관 당국에 의해 부과 필수 지불(상태가 경제 또는 관세 동맹의 구성원 인 경우 세관 국경은 주 경계와 다를 수 있습니다). 관세 지불은 상품의 수입 또는 수출을위한 필수 조건이며 국가 집행 조치에 의해 보장됩니다. 관세의 역사. 중세 시대에 통행료는 도로 및 교량 사용,치안,소송 수행 및 기타 기능 수행에 대해 도시,주 및 봉건 영주가 부과하는 수수료였습니다. 영토(도시,공국)를 통한 입국 및 이동에 대한 수수료와 그 당시 여행자의 주요 부분이었던 상인의 수수료가있었습니다. 주정부 수수료로서의 주 의무의 출현은 주권 및 주 경계를 가진 국가의 출현과 관련이 있습니다. 이 의무는 국가에 유리하게 수집되기 시작했기 때문에 주 재무부를 보충하고 경제에 직접 간섭하여 경제에 대한 국가 규제 기능을 수행하는 중요한 기능을 수행하기 시작했습니다. |
세관 신고 | 상품 및 상품 출시에 필요한 기타 정보에 대한 정보가 포함 된 세관 문서.
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시르틀 | 노스 웨스트 지역 세관 연구소.
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페즈 | 무료(특별,특별)경제 구역,페즈그것은 그 영토 페즈가 설립 된 회원국의 법률에 따라,통관이 적용되는 페즈의 전체 영토 또는 페즈의 영토의 일부를 의미한다
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군사 기술 협력의 주제 | 군사 제품과 관련하여 대외 무역 활동을 수행 할 권리를받은 러시아 조직 |
대외 경제 활동의 주제 | 수령인,상품 발송인,재정 결제를 담당하는 사람,신고인,교장,운송인(세관 포함),세관 중개인,소유자로 세관,운송 및 상업 문서에 지정된 사람임시 저장 창고또는 세관 창고 또는 세관 분야에서 활동을 수행하는 다른 사람.
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위험 정도 | 정량적 위험 평가의 결과.
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긴급 위험 프로필 | 위험 프로필 통관을 수행하는 공무원에게 신속한 통신을위한세관 통제상품 및 차량,적용 필요성에 대한 정보위험을 최소화하기위한 조치통관 완료 전에 상품 및(또는)차량의 특정 배치에. 긴급 위험 프로파일에 포함 된 위험(세관 신고의 등록 번호 할당 후)세관 신고의 수용시 및 전자 사본을 발행하는 기능의 세관 게시물의 공식에 의해 활성화시 식별됩니다펠 라 티 오보고서를 완료 한 후(보고서가 작성 된 경우)를 포함하는 러시아의 연방 세관 서비스의 문자 또는 텔레타이포그램의 존재 위험 영역에 따라 독립적으로 특수 소프트웨어 및(또는)를 사용하여긴급 위험 프로필. 다큐멘터리 통제의 모든 단계에서 세관 신고가 변경 될 때,세관 신고는 긴급 위험 프로파일에 포함 된 위험을 식별하기 위해 다시 확인됩니다. 경우 긴급를 포함하는 러시아의 연방 세관 서비스의 편지(텔레 티포 그램)위험 프로필,세관 신고서의 채택 후 세관 게시물에서받은,긴급 위험 프로파일에 의해 제공 위험 최소화 조치는 응용 프로그램의 적용을받습니다. 상품에 대한 세관 작업의 성능이 긴급 위험 프로파일의 수령 전에 세관 당국에 의해 완료되는 경우,러시아 연방 세관 서비스의 관련 조정 단위는 러시아 연방 세관 서비스의 다른 법적 행위에 의해 설립 부서 제어를위한 절차에 따라 상품의 위탁의 세관 제어시 하위 세관 당국에 의해 촬영 결정의 부서 제어를 수행한다. 긴급 위험 프로파일의 적용 결과를 바탕으로,세관 포스트 관계자는 보고서를 작성하기위한 규칙에 따라 보고서를 작성,또는이 지침에 의해 설립 된 경우 회계 저널. |
중기 위험 프로필 | 1~3 개월의 기간이 설정된 위험 프로필.
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100% | 상트페테르부르크
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시설,설비 | 수중 물체,부유 굴착 장치,해양 부유 플랫폼,기타 선박,우물을 포함한 수중 구조물,해양 고정 플랫폼,위치에서의 생성을위한 설계 문서에 따라 고정 된 스테이션
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2015 년 | 북서부 세관 관리.
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2015 년 | 노스 웨스트 지역 세관 연구소.
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2015 년 | 임시 저장 창고.
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입 | 지역 세관 물류 부서.
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2018 년 | 세관 범죄를 퇴치하기위한 지역 세관 관리.
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2015 년 | 의무 서비스 및 보안의 지역 세관 부서.
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2015 년 | 항공 운송의 지역 세관 관리.
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입 | 지역 세관 관리.
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2014 년 | 등록 챔버.
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리투는 | 지역 정보 및 기술 관세청
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리임포트 | 이전에 러시아 연방의 관세 영역에서 수출 물품이 관세 및 세금의 지불없이 금지 및 대외 무역 활동의 국가 규정에 러시아 연방의 법률에 따라 설립 경제적 성격의 제한의 제품에 응용 프로그램없이 설립 된 제한 시간(제 235 조 제 1 항 제 2 호)내에서 러시아 연방의 관세 영역으로 수입되는 세관 제도. |
지역 위험 프로필 | 하나의 활동 영역에서 작동하는 위험 프로필입. 지역 하나에 위험 프로파일을 할당하는 결정은 러시아의 연방 세관 서비스에 의해 이루어집니다. 위험 프로파일에 관한 러시아 연방 세관 서비스의 법적 행위는 러시아 연방 세관 서비스의 위험 및 운영 관리 부서를 감독 또는 활동의 그 라인의 구조 단위를 감독 러시아 연방 세관 서비스의 부회장에 의해 서명 위험이 확인되었습니다. 위험 프로필 유형 코드 -12 |
승점 및 승점 | 차량 여권 및 차량 섀시 여권.
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위험을 최소화하기위한 직접 조치 | 직접 세관 통제의 특정 형태의 위험을 최소화하기 위해 조치의 사용과 상품의 출시와 관련된 조치의 세트는 중앙에서 수행하고,러시아 연방 세관 서비스의 다른 규제 법률 행위의 응용 프로그램에서 세관 공무원의 행동에 대한 지침을 설립했다. 직접적인 조치가 사용됨에 따라:
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위험 프로필 | 위험 영역,위험 지표 및 위험을 최소화하기위한 조치에 대한 일련의 정보,위험 프로파일에는이를 최소화하기위한 조치 적용에 대한 지침이 포함되어 있습니다. 위험 프로파일은 세관 당국뿐만 아니라 세금,국경,마이그레이션 서비스,제품 품질 인증서의 데이터베이스 등 다양한 데이터베이스의 정보를 기반으로 한 특수 분석 그룹에 의해 중앙 사무실에서 형성됩니다. 각 위험 프로파일은 세관 법률 위반으로 이어질 수 있는 일반화된 상황에 대한 설명입니다. 동시에 위험 지표가 위험 프로파일에 강조 표시됩니다. 위험 프로파일은 소프트웨어 또는 종이를 사용하여 세관 당국에 가져옵니다. 고정 위험 프로파일의 유일한 형태는 공식 사용을 위해 표시된 러시아 연방 세관 서비스의 법적 행위입니다. |
군사 제품 | 무기,군사 장비,작품,서비스,대중 매체에서 러시아 연방의 법률에 따라 게시 할 수있는 정보를 제외하고 그들에게 배타적 권리(지적 재산권)및 군사 기술 분야의 정보를 포함하여 지적 활동의 결과,과학,문학,예술,광고 자료의 작품 |
소모품 | 물품:예비 부품 및 장비를 제외하고 물 선박,항공기 및 열차의 주차 장소 및 도중에 정상적인 작동 및 유지 보수를 보장하기 위해 필요하거나 소비 및(또는
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범죄 |
범죄또는 형사 범죄,절차가있는 회원국의 법률에 따라 세관 당국의 관할에 할당됩니다.
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예비 정보 | 노조의 세관 국경을 넘어 수송하기위한 제품에 대한 전자 형태의 정보,이러한 제품,시간과 연합의 세관 지역에 상품의 도착 장소를 운반하는 국제 운송 차량,승객,
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의무 | 이 국가의 법률에 의해 제공된 금액으로 특정 기능을 수행 할 때 관련 국가 기관이 부과하는 금전적 수수료. |
영구 위험 프로필 | 유효 기간이 6 개월 이상인 위험 프로필. |
핍 | 물물 교환 거래의 여권.
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노동 조합의 세관 국경을 넘어 상품의 이동 | |
캐리어 | 노조의 세관 국경을 넘어 상품 및(또는)승객을 운송(운송)하고(또는)노조의 세관 영토를 통해 세관 통제하에 물품을 운송(운송)하는 사람. 상품을 이동할 때.
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2014 년 | 예비 화물 세관 신고.
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거래 여권 | 은행에 러시아 연방의 거주자에 의해 상품의 수출에 의해 발행이 컨트롤의 구현에 필요한 표준화 된 형태로 설정 대외 경제 거래에 대한 정보를 포함하는 통화 통제의 기본 문서. |
경제특구 | 특별 경제 구역.
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위험 평가 | 위험을 식별,분석 및 위험 수준을 결정하는 조치.
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2015 년 | 실제 세관 통제 부서.
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오티아는 | 세관 통계 및 분석 부서.
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오트 르 | 세관 조사 부서.
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2015 년 | 세관 지불 부서.
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오토 | 통관 부서.
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오르토프 | 연방 재산으로 변환 상품 작업에 대한 부서.
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오리엔테이션 | 이러한 정보의 부정확성(넓은 범위)으로 인해 위험 프로파일을 개발하는 것이 비실용적 인 것을 최소화하기 위해 중간 정도의 위험에 대한 정보.오리엔테이션여기에는 세관 통제 양식 및 위험을 최소화하기위한 조치의 적용에 대한 지침(권장 사항)이 포함되어 있지 않습니다. 방향은 상품 및 차량의 세관 통제에 사용되는 정보로 세관 당국에 가져됩니다. 방향은 다음과 같은 경우에,원칙적으로,좋습니다:
방향에는 다음과 같은 기본 정보가 포함되어 있습니다:
선택 및 세관에 의해 위험 최소화 조치를 적용 할 때 지침에 포함 된 정보는 자신의 능력에 따라 고려된다 |
우드는 | 문의 조직의 부서.
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원 | 비관세 및 전문가 통제 부서.
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1999 년 | 상품 배달 관리 부서.
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오토 | 다큐멘터리 통관 부서.
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미국 | 문의 부서.
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오그트 | 최종화물 세관 신고.
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필수 위험 프로필 | 위험 위험 프로파일에 포함 된 위험 최소화 조치가 적용되지 않습니다있는 점에서 상품을 이동하는 사람의 목록에 포함 된 사람에 의해 상품을 이동하는 경우를 포함하여 모든 경우에 확실히 적용 할 수 있습니다. 위험 프로필 코드 -55 |
모든 러시아 위험 프로필 | 러시아 연방의 전체 세관 영토 또는 다른 유럽 연합의 활동 지역에 위치한 별도의 세관 당국에서 운영 위험 프로필. 모든 러시아 사람에게 위험 프로필을 할당하는 결정은 러시아 연방 세관 서비스에 의해 이루어집니다. 위험 프로파일에 관한 러시아 연방 정부의 법적 행위는 러시아 연방 정부의 의장 또는 그에 의해 승인 된 사람이 서명합니다. 위험 프로필 코드 -11 |
사고에 대해 | 세관 범죄 퇴치 부서.
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위험 지역 | 세관 관리 또는 그 조합의 별도의 형태의 응용 프로그램이 필요하는 점에서 별도의 그룹화 된 위험 개체뿐만 아니라 세관 관리의 품질의 효율성을 향상시킨다. |
2014 년 | 밀수 및 세관 위반 퇴치 부서.
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2015 년 | 세관 규정 위반.
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비공식 위험 프로필 | 위험 프로필,종이에 세관 당국에 가져,의 위험은 위험 영역에 따라 독립적으로 공식에 의해 식별됩니다. |
인터넷 | 상품의 질량,계정 만 기본 포장 또는 계정에 어떤 포장을 복용하지 않고 복용.
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비 관세 규정 | 상품의 대외 무역에 대한 국가 규제 방법은 경제적 성격의 양적 제한 및 기타 금지 및 제한을 도입함으로써 수행됩니다.
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노동 조합의 세관 국경을 넘어 상품의 불법 이동 |
노동 조합의 세관 국경을 넘어 상품의 이동이 코드의 제 10 조에 따라,연합의 세관 국경을 넘어 상품의 이동이 또는 수행 할 수 있어야합니다,또는 세관 당국의 근무 시간 밖에,이 통해 장소 외부
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부가세 | 부가가치세.
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나트비 | 세관 브로커의 국가 협회.
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세금 | 부가가치세,소비세(소비세 또는 소비세 의무)는 연합의 관세 영역으로 상품의 수입과 관련하여 부과.
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