철도 역은 철도 운송의 주요 목적이며,트랙 개발이 있고 열차를 수령,송수신,횡단 및 추월 작업,화물,수하물 및화물 수하물 및 여객 서비스를 수령,발행하기위한 작업,개발 된 트랙 장치—열차의 형성 및 해체에 대한 단락 작업 및 열차를 이용한 기술 운영.

일부 기차역은 전기 열차를 수용하고 일부는 마차에서 다른 기차로 석탄을 재 장전합니다차량. 이 스테이션에는 지정된 기능이 스테이션에서 수행되고 특정 철도 차량(마차,컨테이너)또는화물 유형이있는 작업이 허용된다는 것을 의미하는 열린 단락 목록이 있습니다.

또한 티켓 또는 수하물 회전율과 관련된 승객에 대한 제한이 있습니다. 이 단락은 역과 역 지점에 위치한 수취인 모두에 대해 열립니다. 동시에,수취인은 역 자체보다 더 넓은 단락 목록을 가질 수 없습니다.

단락의 지침과 러시아 연방의 기차역 목록

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역 단락의 지침과 함께 러시아 연방 기차역 표
역 코드	역 이름	철도	역 단락	아이디

러시아 연방 기차역 단락 목록 표시 러시아 연방 철도역 단락 목록 축소

단락	상업 운영 수행
P	모든 여객 열차의 티켓 판매. 리셉션 및 수하물 배달.
B	모든 여객 열차의 티켓 판매. 수하물 수집 및 수집은 수행되지 않습니다.
O	교외 및 지역 열차에서 승객을 탑승 및 하차합니다. 수하물 수집 및 수집은 수행되지 않습니다.
§ 1	수용 및 물품의 왜건 선적의 배달 역의 열린 영역에 저장을 허용했다.
§ 2	수용 및 방송국의 덮여 창고에 저장을 필요로하는 제품의 작은 선적의 배달.
§ 3	접근 도로 및 비공개 사용 장소에서만 전체 마차에 의해 적재 된 마차 및 소형 화물에 의한 물품 수령 및 인도.
§ 4	수용 및 역의 덮여 창고에 저장을 필요로하는 상품의 왜건 선적의 배달.
§ 5	의 질량을 가진 보편적 인 콘테이너에있는 상품의 합격 그리고 납품그로스역에서 3.3(5)및 5.5(6)톤.
§ 6	접근 도로에서 총 중량이 3.3(5)및 5.5(6)인 범용 컨테이너에서의 물품 수령 및 인도.
§ 7	역에서 인화성 물품을 수령하고 발행하는 것은 금지되어 있습니다.
§ 8	역에서 총 중량이 20 톤 및 24 톤인 범용 컨테이너에서화물의 접수 및 배달.
§8n	접근 도로에서 총 중량이 20 톤 및 24 톤인 범용 컨테이너에서 물품 수령 및 배송.
§ 9	수용 및 상품의 작은 선적의 배달 역의 열린 영역에 저장을 허용했다.
§ 10	역에서 총 중량이 24(30)및 30 톤인 범용 컨테이너에서화물의 수용 및 인도
§10n	접근 도로에서 총 중량이 24(30)및 30 톤인 범용 컨테이너에서의 물품 수락 및 배송.
X	화물 및 승객 작업은 수행되지 않습니다.

이 표는 컨테이너를 단락 5,6,8,8 시간,10,10 시간이 열려있는 스테이션으로 보낼 수 있음을 보여줍니다. 그러나 2010 년부터 3 톤 및 5 톤 용량의 컨테이너가 철도로 순환에서 제거 되었기 때문에 단락 5,6 은 적용되지 않습니다. 컨테이너(3.5 톤)는 더 이상 러시아에서 철도로 운송되지 않습니다!

20'및 40'컨테이너 만 러시아 연방 철도로 운송됩니다. 따라서 8,8 시간,10,10 시간 단락이있는 역에서만 컨테이너를 보낼 수 있습니다.
단락 8 은 역 20'컨테이너를 보낼 수 있으며,수취인이 와서 그것을 선택할 수 있습니다화물역에서 컨테이너 오른쪽에서.
단락 8 시간은 컨테이너가 일부 공장 또는 민간 회사의 길에,예를 들어,"개인"액세스 도로로 전송되는 것을 의미,당신은 단지이 회사의 서비스에 대한 비용을 지불하여 컨테이너에서화물을 선택할 수 있습니다.
단락 10 과 10 시간은 40'컨테이너에 대해서만 동일한 원칙에 따라 작동합니다.