맨끝에 배달하는 것은 판매인이 때 배달한다는 것을 의미합니다제품 명명 된 포트 또는 목적지에 합의 된 터미널에서 구매자의 처분에 배치 도착 차량에서 언로드. "" >터미널"어떤 장소를 포함,폐쇄 여부,이러한 선석 등,창고,컨테이너,자동차,철도 또는 항공화물 터미널. 판매자는 상품의 배달 및 명명 된 포트 또는 목적지에서 터미널에서 자신의 하역과 관련된 모든 위험을 부담.
이 시점까지의 위험은 판매자가 부담하기 때문에 당사자는 가능한 한 정확하게 터미널을 결정하고 가능한 경우 합의 된 항구 또는 목적지의 터미널에서 특정 지점을 결정하는 것이 좋습니다. 판매자는 이 선택을 정확하게 반영하는 운송 계약을 제공하는 것이 좋습니다. 는,이 조건을 사용하는 것이 좋습니다댑또는2014 년.
날엔 수출 세관 절차를 수행하기 위해 판매자가 필요합니다,있는 경우. 그러나 판매자는 수입에 대한 세관 절차를 수행 수입 관세를 지불하거나 수입시 다른 세관 절차를 수행 할 의무가 없습니다.
수입에 대 한 날엔 수출 상품 배달 조직 측면을 담당 하기 때문에 편리 합니다. 그러나 이러한 모든 비용,판매자는 여전히 상품 가격에 포함됩니다.
이 목록은 완전하지 않으며 특정 경우에 따라 다릅니다.이 용어는 다음과 같은 경우 권장되지 않습니다화물선적이 수행 될 정확한 라인이 알려지지 않았기 때문에 결국 철도 운송 비용을 증가시킬 것이기 때문에 컨테이너 열차로 러시아를 가로 질러 더 보낼 계획입니다.