การขนส่งสินค้าอันตราย/a>, เป็นเรื่องที่รับผิดชอบมากและจำเป็นต้องมีการปฏิบัติตามจำนวนมากของกฎระเบียบในปร ในรัสเซียกระบวนการนี้จะถูกควบคุมโดยข้อตกลงระหว่างประเทศต่อไปนี้และการกระท:/p>

นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานที่แยกต่างหากที่กำหนดไว้span class="mytool">ข้อกำหนดการทำเครื่องหมาย/a> และบรรจุภัณฑ์ของสินค้าอันตราย:/p>

การขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล/h3>

เอกสารกำกับดูแลหลักสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเลคือ:br />รหัสระหว่างประเทศสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล(กำจัด)/a>
อนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อป้องกันมลพิษจากเรือ(มาร์พล 73/78)/a>
การประชุมนานาชาติเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเล(โซลา 74)/a>
การกระทำเชิงบรรทัดฐานของแต่ละรัฐbr />บนพื้นฐานของการกระทำตามกฎหมายกฎระเบียบของระดับรัฐบาลกลางกฎระเบียบและคำแนะนำสำหรับการจัดการของสินค้าอันตรายได้รับการพัฒนาและได้รับการอนุมัติซึ่งชัดเจนควบคุมทุกขั้นตอนการควบคุมการขนส่งที่ปลอดภัยในระหว่างการขนส่งสินค้าต่อเนื่องการจัดเก็บและการถ่ายโอนในท่าเรือ ตามกฎหมายรัสเซียเรือที่มีเอกสารตามกฎระเบียบสำหรับการขนส่งทางทะเลของสินค้าอั/p>

การขนส่งสินค้าอันตรายทางรถไฟ/h3>

เมื่อพัฒนาเส้นทางและการคำนวณค่าใช้จ่ายในการขนส่งเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงความจำเป็นในการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นของการขนส่งสินค้าการดำเนินการโหลดและขนถ่ายการดำเนินงานด้วยความระมัดระวังมากและความเป็นไปได้ของการให้อุปกรณ์พิเศษbr />การเคลื่อนไหวของสินค้าอันตรายทางรถไฟถูกควบคุมโดยข้อตกลงเกี่ยวกับการขนส่งสินค้/p>

คุณสมบัติของการขนส่งสินค้าอันตรายโดยการขนส่งมอเตอร์/strong>

มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้ของการขนส่งสินค้าอันตราย:ยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายจะต้องสั่งซื้อล่วงหน้า(ตามกฎ 2-3 วันทำการก่อนวันที่คาดว่าจะขนส่ง)สำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายจะต้องเตรียมบัตรฉุกเฉินซึ่งวาดขึ้นบนพื้นฐานของหนังสือเดินทางของสารเช่นเดียวกับแผ่นเส้นทางที่ระบุเส้นทางการขนส่งสินค้าอันตราย/p>

คนขับรถอย่างเคร่งครัดจะต้องปฏิบัติตามเส้นทางที่ระบุไว้ในการเดินทาง;มันเป็นสิ่งจำเป็ ตามกฎแล้วจะใช้เวลา 3-5 วันในการออกแบบและประสานงานเส้นทางของการขนส่งสินค้าอันตราย;เมื่อการขนส่งสินค้าอันตรายก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะสังเกตการจำกัดความเร็วดังนั้นการขนส่งสินค้าความเร็วสูงไม่ได้รับอนุญาต;บางกลุ่มของสินค้าอันตรายได้รับอนุญาตให้ขนส่งร่วมกัน;เมื่อโหลดขนถ่ายเช่นเดียวกับเมื่อการขนส่งสินค้าอันตรายคนขับรถเป็นผู้รับผิดชอบในการเชื่อมต่อกับสิ่งที่เขามีสิทธิที่จะไม่ยอมรับspan class="mytool">สินค้า/a> ในกรณีที่เอกสารประกอบการขนส่งไม่ถูกต้องหรือไม่ถูกต้องไม่ปฏิบัติตามกฎการขนส่งสินค้/p>

บน:บนถัง-ที่หนึ่งของพื้นและบนเปลือกทั้งสองด้านตรงข้าม;บนถุง-ในส่วนบนที่ตะเข็บทั้งสองด้าน;บ/p>

การลงทะเบียนของทีทีเอ็น/strong>

ใบตราส่งสินค้าจะต้องเขียนในภาษาอย่างเป็นทางการ(รัฐ)ของผู้ส่งสินค้า ถ้าภาษานี้ไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ,ฝรั่งเศส,หรือเยอรมัน,แล้วนอกจากนี้ในหนึ่งในภาษาเหล่า/p>

เมื่อเขียนชื่อของสินค้าอันตรายที่ถูกขนส่งในใบตราส่งสินค้าหมายเลขประจำตัวประชาช.. (หรืออโน...(ตัวอย่างเช่นสหประชาชาติ 1256)/p>

แล้วชื่อเต็มของสินค้าอันตรายจะถูกบันทึกไว้(ตัวอย่างเช่นกรดไนตริก)/p>

จากนั้นระดับอันตรายหลักจะถูกระบุ(จำนวนสัญญาณอันตรายหลักเรียกว่า)และถ้ามีระดับอันตรายเพิ่มเติม(ในวงเล็บ)(จำนวนสัญญาณอันตรายเพิ่มเติมเรียกว่า)-8(6.1)และกลุ่มบรรจุถ้ามีจะถูกระบุ/p>

ตัวอย่างของรายการที่สมบูรณ์:สหประชาชาติ 1256,กรดไนตริก,8(6.1),ฉัน/p>

รูปร่างบรรจุภัณฑ์ปริมาณและน้ำหนักจะถูกเขียนในคำเช่น:สหประชาชาติ 1256,กรดไนตริก,3,สาม(บาร์เรล,10 ชิ้น,2000 กิโลกรัม)/p>

แพคเกจที่ว่างเปล่าและไม่สะอาดเป็นตัวอย่าง:/p>

บาร์เรลที่ว่างเปล่า,3(6.1)br />รถบรรทุกเรือบรรทุกน้ำมันที่ว่างเปล่าโหลดล่าสุดสหประชาชาติ 1230,เมทานอล 3(6.1)ครั้งที่สองbr />รถบรรทุกน้ำมันที่ว่างเปล่าโหลดล่าสุดสหประชาชาติ 1203 น้ำมันเบนซิน 3 ครั้งที่สองbr />รายการเหล่านี้สามารถทำโดยคนขับรถตัวเองในสถานที่ใดๆของสำเนาใบแจ้งหนี้ของสินค้ รายการเหล่านี้จะต้อง/p>