"การขนส่งที่จ่ายให้กับ"("การขนส่งที่จ่ายให้กับ")หมายถึงการถ่ายโอนผู้ขายผลิตภัณฑ์ไปยังผู้ให้บริการหรือบุคคลที่ได้รับการเสนอชื่อโดยผู้ขายในสถานที่ที่ตกลงกัน(ถ้าสถานที่ดังกล่าวเป็นที่ตกลงกันโดยบุคคล)และที่ผู้ขายมีหน้าที่ที่จะสรุปสัญญาของการขนส่งและแบกรับค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่จำเป็นในการส่งมอบสินค้าไปยังปลายทางที่ตกลงกันไว้
งเขาเมื่อเขาโอนสินค้าไปยังผู้ให้บริการและไม่ได้เมื่อสินค้าได้ถึงปลายทางของพวกเขา
คำนี้ประกอบด้วยจุดสำคัญสองเนื่องจากความเสี่ยงและต้นทุนจะถูกโอนย้ายในสองสถานแ คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายจะแนะนำให้กำหนดอย่างชัดเจนที่เป็นไปได้ในสัญญาสถานที่ของการส่งมอบสินค้าที่มีความเสี่ยงผ่านไปยังผู้ซื้อเช่นเดียวกับปลายทางที่มีชื่อที่ผู้ขายมีหน้าที่ที่จะสรุปสัญญาของการขนส่งเมื่อใช้ผู้ให้บริการหลายในการขนส่งสินค้าในทิศทางที่ตกลงกันและถ้าทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้ตกลงกันในจุดส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงข้อเสียคือความเสี่ยงผ่านเมื่อสินค้าจะถูกโอนไปยังผู้ให้บริการครั้งแรกที่จุดที่มีทางเลือกที่สมบูรณ์ขึ้นอยู่กับผู้ขายและที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้ซื้อ
หากบุคคลที่ตั้งใจสำหรับการถ่ายโอนความเสี่ยงที่จะดำเนินการในขั้นตอนต่อมา(เช่นที่ท่าเ คู่สัญญายังควรระบุจุดที่ปลายทางที่ตกลงกันอย่างถูกต้องที่สุดเนื่องจากค่าใช้จ่ายถึงจุดนี้จะแบกรับโดยผู้ขาย ขอแนะนำว่าผู้ขายให้สัญญาของการขนส่งที่ถูกต้องสะท้อนให้เห็นถึงทางเลือกนี้ หากผู้ขายภายใต้สัญญาของเขาของการขนส่งแบกค่าใช้จ่ายของการขนถ่ายที่ปลายทางที่ต
รดำเนินการพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกถ้ามี แต่ผู้ขายไม่จำเป็นต้องดำเนินการพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าจ่ายอากรขาเข้าหรือ
กกว่าด้านขององค์กรที่มีการส่งมอบสินค้าและการประกันของ แต่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเหล่านี้ผู้ขายจะยังคงรวมอยู่ในราคาของสินค้า
รายการนี้ไม่สมบูรณ์และขึ้นอยู่กับกรณีที่เฉพาะเจาะจงภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ของการจัดส่งโลจิสติกของผู้ขายอาจให้ค่าขนส่งที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับตัวอย่างเช่น,โฟ แต่มันอาจเกิดขึ้นว่าในท้ายที่สุดเนื่องจากความจริงที่ว่าผู้ซื้อจ่ายค่าธรรมเนียมพอร์ตต่างๆที่ท่าเรือของการมาถึงและการเพิ่มค่าใช้จ่ายทั้งหมดก็ยังไม่แนะนำให้ใช้คำนี้ถ้าสินค้ามันมีการวางแผนที่จะจัดส่งต่อไปทั่วรัสเซียในรถไฟตู้คอนเทนเนอร์