ระยะ | คำนิยาม |
---|---|
เอสเอ็น | ซานตินิวตัน
|
ซม.3 | ลูกบาศก์เซนติเมตร
|
ซม.2 | ตารางเซนติเมตร
|
ซม/วินาที | เซนติเมตรต่อวินาที
|
เอสจี | เซนติกรัม
|
ด้วย. | สอง |
มินนิโซตา | มิลลินิวตัน
|
มม. | มิลลิเมตร
|
เอ็มเค | ไมโคร
|
เมกะเฮิรตซ์ | เมกะเฮิรตซ์
|
เอ็มจี | มิลลิกรัม
|
เอ็มบิท | 1,048,576 บิต
|
มาส% | เปอร์เซ็นต์ของเนื้อหาตามน้ำหนัก
|
มา*เอช | มันไม่ได้เป็นหน่วยระบบของการวัดประจุไฟฟ้า อนุพันธ์ของหน่วยแอมแปร์ชั่วโมงซึ่งมักจะใช้เพื่อระบุความจุของแบตเตอรี่ขนาดเล็ก หนึ่งมิลลิแอมเปียร์-ชั่วโมงมันเท่ากับ 3.6 คูลอมบ์(แอมแปร์วินาที) แบตเตอรี่ชาร์จ 1มา*เอช ทฤษฎีความสามารถในการให้ปัจจุบันของหนึ่งแอมแปร์เป็นเวลา 3.6 วินาที |
แอล. | แรงม้า-ตามกฎแรงม้าหมายถึงสิ่งที่เรียกว่า"ไฟฟ้า" >แรงม้า"เท่ากับว่า 746 วัตต์(ถ้าเราไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับรถยนต์) ในรัสเซียแรงม้าได้รับการถอนตัวออกจากการใช้งานอย่างเป็นทางการแต่ก็ยังคงใช้ในการคำนวณภาษีการขนส่งและซีทีพีซึ่งแรงม้าภาษีตั้งอยู่ 735.499อ. ในรัสเซียและในประเทศอื่นๆก็ยังคงเป็นที่แพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่เครื่องยนต์สันดาปภ ตามกฎแรงม้าหมายถึงสิ่งที่เรียกว่า"แรงม้าเมตริก"เท่ากับ 735.49875 วัตต์ |
จี้ | หน่วยการวัดประจุไฟฟ้าชื่อต่างประเทศ -" >C. ปริมาณของไฟฟ้าเช่นเดียวกับการไหลของการเหนี่ยวนำไฟฟ้า(การไหลของการกระจัดไฟฟ้ ตามหลักเกณฑ์ศรีที่เกี่ยวข้องกับหน่วยที่ได้มาตั้งชื่อตามนักวิทยาศาสตร์ชื่อของหน่วย" >จี้บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากเอกสารอ้างอิงหรือแหล่งข้อมูลโปรดช่วยพัฒนาบทความนี้โด การสะกดของการกำหนดนี้ยังถูกเก็บรักษาไว้ในการกำหนดของหน่วยที่ได้รับอื่นๆที่เกิดขึ้นโ ตัวอย่างเช่นการกำหนดของหน่วยของการวัดการเคลื่อนที่ไฟฟ้า"จี้ต่อตารางเมตร"เขียนเป็น" >กัวลาลัมเปอร์ค่าในแอมแปร์ชั่วโมงสามารถแปลงเป็นหน่วยระบบของการวัดค่าใช้จ่าย-จี้ จี้นี่คือจำนวนของค่าใช้จ่ายที่ได้ผ่านตัวนำที่ความแรงปัจจุบันของ 1 ในระหว่าง 1ด้วย.จี้จะแสดงโดยอัตราส่วนของรูปแบบ:1 ซีแอล=1*ซี. ด้วยหน่วยนอกระบบตั้งแต่ 1 กิโลลิตร/องศาเซลเซียสเท่ากับ 1 ก.จากนั้นแปลงชั่วโมงเป็นวินาทีเราได้รับหนึ่งแอมแปร์ชั่วโมงจะเท่ากับ 3600 เคแอลพี>" >แอมแปร์-ชั่วโมงจี้เชื่อมต่อกันด้วยความเท่าเทียมกัน:1 ซล.=1/3600 แอมแปร์ชั่วโมง |
เคพีเอ | กิโลปาสคาล
|
หนังสือ | กิโลนิวตัน
|
กม. | กิโลเมตร
|
กิโลแคลอรี | แคลอรี่
|
เฮิร์ทซ์ | กิโลเฮิรตซ์
|
เคจีเอ | กิโลกรัม-ความแข็งแรง
|
กิโลวัตต์ | ข้อมูลเพิ่มเติม>>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>" >กิโลวัตต์-หน่วยวัดพลังงานฟลักซ์ความร้อนฟลักซ์พลังงานเสียงพลังงานกระแสตรงพลังงานกระแสส คำนำหน้า"กิโล"หมายถึงหลายหนึ่งพัน เช่น 1 กิโลวัตต์=1*1000วัตต์=1000 วัตต์ ในความสัมพันธ์กับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและอุปกรณ์ประเภทอื่นๆอัตราส่วน 1 จะใช้สำหรับการแปลงเป็นแรงม้าข้อมูลเพิ่มเติม>>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>>>>>>>">>>>>>>>>" >กิโลวัตต์= 1,35962" >แอล. |
เควีเอ | หน่วยวัดพลังงานรวมหลายแอมแปร์โวลต์ โอนหน่วยกิโลโวลต์-แอมแปร์:1 กิโลโวลต์-แอมแปร์=1 กิโลวัตต์
คำพ้องความหมาย-กิโลโวลต์-แอมแปร์,เควอ,เควี·เอ |
ไป | เคลวิน |
ไอเค | อินฟราเรด
|
ดีเท็กซ์ | |
เฮิรตซ์ | เฮิรตซ์
|
กสิกรไทย | กิกะเฮิรตซ์
|
อ | หน่วยของการวัดของพลังงานเช่นเดียวกับการไหลของความร้อนการไหลของพลังงานเสียงพลังงานกระแสตรงที่ใช้งานอยู่และเต็มรูปแบบพลังงานกระแสสลับรังสีและฟลักซ์พลังงานรังสีในระบบระหว่างประเทศของหน่วย(ศรี) หน่วยตั้งชื่อตามนักประดิษฐ์เครื่องจักรกลสก็อตไอริชเจมส์วัตต์ผู้สร้างเครื่องยนต์ไอน้ำสากล ตามกฎเกณฑ์ศรีที่เกี่ยวข้องกับหน่วยที่ได้มาตั้งชื่อหลังจากที่นักวิทยาศาสตร์ชื่อของหน่วยวัตต์ วัตต์เป็นหน่วยของการวัดพลังงานถูกนำมาใช้ครั้งแรกที่สภาคองเกรสที่สองของสมาคมวิทย ก่อนที่การคำนวณส่วนใหญ่ใช้แรงม้าที่นำมาใช้โดยเจมส์วัตต์เช่นเดียวกับเท้าปอนด์ต่อนาที ารประชุมสามัญเกี่ยวกับน้ำหนักและมาตรการในปี 1960 พร้อมกับการยอมรับของระบบศรีโดยรว หนึ่งในลักษณะสำคัญของเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดเป็นการใช้พลังงานดังนั้นข้อมูลเกี่ยวกับพลั |
วัตต์-ชั่วโมง | หน่วยนอกระบบของพลังงาน,งาน มักจะใช้ในการวัดงานพลังงานกระแสไฟฟ้าวัตต์-ชั่วโมงมันเท่ากับงานที่ดำเนินการโดยกระแสไฟฟ้าที่มีกำลังไฟ 1 วัตต์เป็นเวลา 1 ชั่วโมง การตรวจสอบพลังงานในวัตต์ชั่วโมงคุณจะต้องคูณแรงดันไฟฟ้าด้วยแอมแปร์ ลองยกตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่โวลต์ 3 ผลิตแอมแปร์ 2 แอมแปร์ต่อชั่วโมงคือมันมีกำลัง 6อ.-เอช. ถ้ากระแสจะระบุในมิลลิแอมป์ต่อชั่วโมงคูณด้วยโวลต์และหารด้วย 1000 |
V. | โวลต์ |
บีเค | เบคเคอเรล
|
อังกอร์ | วงจรรวมขนาดใหญ่
|
แอมแปร์-ชั่วโมง | หน่วยการปิดระบบของการวัดค่าไฟฟ้าใช้เป็นหลักในการกำหนดลักษณะความจุของแบตเตอ ตามความหมายทางกายภาพ 1 แอมแปร์ชั่วโมงเป็นประจุไฟฟ้าผ่านส่วนตัดขวางของตัวนำและให้กระแสของแอมแปร์หนึ่งชั่วโมง แบตเตอรี่ชาร์จมีความจุประกาศ 1ตั้งแต่ 1 กิโลลิตร/องศาเซลเซียสเท่ากับ 1 ก.จากนั้นแปลงชั่วโมงเป็นวินาทีเราได้รับหนึ่งแอมแปร์ชั่วโมงจะเท่ากับ 3600 เคแอลพี>" >ก*เอชในทางทฤษฎีมันมีความสามารถในการให้กระแสไฟฟ้า 1 แอมแปร์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง(หรือตัวอย่างเช่น 10 กเป็นเวลา 0.1 ชั่วโมงหรือ 0.1 กเป็นเวลา 10 ชั่วโมง) ลังงานที่มีประสิทธิภาพน้อยลงซึ่งไม่เชิงเส้นช่วยลดเวลาในการดำเนินงานด้วยเช่นในปัจ ในความเป็นจริงความจุของแบตเตอรี่ที่มีการคำนวณบนพื้นฐานของวงจรการปลดปล่อย 20 ชั่ สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์มันเป็น 10.5V.ตัวอย่างเช่นคำจารึกบนฉลากแบตเตอรี่"55 อา"หมายความว่ามีความสามารถในการผลิตกระแสไฟฟ้า 2.75 แอมแปร์เป็นเวลา 20 ชั่วโมงและในเวลาเดียวกันแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วจะไม่ลดลงต่ำกว่า 10.5 โวลต์ ตั้งแต่ 1 กิโลลิตร/ซีเท่ากับ 1 แล้วแปลงนาฬิกาเป็นวินาทีที่เราได้รับที่หนึ่งแอมแปร์ชั่วโมงจะเท่ากับ 3600 กิโลลิตร |
แอมแปร์ | หน่วยวัดความแข็งแรงของกระแสไฟฟ้าในระบบระหว่างประเทศของหน่วย(ศรี)หนึ่งในเจ็ด แอมแปร์เป็นหน่วยของความแข็งแรงในปัจจุบันและเป็นจำนวนหน่วยพื้นฐานในระบบเอ็มเ นอกจากนี้แรงแม่เหล็กและความแตกต่างของศักยภาพแม่เหล็กยังวัดในแอมแปร์ |
ข้อ C | องศาเซลเซียส
|
แอน | บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากเอกสารอ้างอิงหรือแหล่งข้อมูลโปรดช่วยพัฒนาบทความนี้โด
|
อินน์ | บทความเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ที่ยังไม่สมบูรณ์
|
เอเอสเอ็ม | สมาคมอเมริกันสำหรับการทดสอบวัสดุ
|