今天，大多数商业机构的活动与向俄罗斯市场供应进口消费品或复杂的生产设备及其部件有关，需要高质量的供应，以实现不间断的供应派递及清关服务. 一些组织开设自己的物流部门，而另一些组织则遵循外包的道路，即他们将这些任务委托给外部专家，即货运代理公司或组织国际运输的3PL运营商和货物清关. 这些公司可以为客户优化与收购、交付和交付相关的所有业务流程。货物清关，提供全面的必要服务，减少甚至完全放弃自己的物流单位，为客户节省大量成本。

通常，这些公司的工作始于从客户那里获得明确的技术任务，开发概念并找到最佳路线货物，计算运输的全部成本，确定必要的运输和装载设施，准备一整套文件并登记必要的许可证，并在货物抵达俄罗斯联邦后,办理清关手续. 货物的移动在整个运输过程中受到监控.

有很多方法从中国到俄罗斯的货物交付. 其中最常见的是海运集装箱运输。

我们提供集装箱的多式联运货物，并按时间表在多个港口之间进行一定的航线。符拉迪沃斯托克的清关, 让我们在从中国交货的例子中更详细地考虑这种方法。

海上运输是全球运输系统的一个组成部分，其活动受国家法律和国际监管文件、公约和规则的管制，所有参与国都严格控制其执行和遵守。 这反过来又确保了这种类型的运输的高可靠性。 海上货物运输被认为是最困难的之一。 海上货物运输消耗大量的劳动力和能源资源。 然而，与海上货物运输相关的困难是由其负担得起的价格为服务的消费者补偿。

集装箱海运，这种类型的货物在国际标准化组织具有全球接受的标准特性的容器，例如尺寸，重量，设计特征。

容器的使用有其不可否认的优点:

• 加快货物运输-发件人只需将许多不同的小货物（例如，衣服和鞋子）放在一个容器中，工作已经直接用它进行，这在装卸过程中提高了数倍的劳动生产率。
• 世界各地使用的ISO集装箱具有标准化的尺寸，这允许使用专门的运输和装卸操作。
• 夹具的统一布置使您可以显着减少在车辆上固定容器的工作。 减少装载和卸载的时间，反过来，减少运输的停工期。
• 它不需要为每批货物创建容器及其与车辆的连接，这在木材，紧固件和其他材料资源方面提供了显着的节省。
• 执行多式联运（multimodal)运输的可能性是当集装箱可以立即通过起重机从一种运输类型重新装载到另一种运输类型时（例如，从船舶到铁路平台，并且在交付到目
• 使用集装箱可以保护货物免受外部影响。

集装箱货物从中国到符拉迪沃斯托克港口的交货时间仅为3至9天. 将容器放在高级副总裁提供14天的免费储存和使用，这足以进行所有必要的操作，如清关,海关检查或检查、MIDC等。 我们通常需要1到5天的货物清关。

已通过清关的货物的装运进行从符拉迪沃斯托克乘坐集装箱列车，每周10次. 货物平均在11天内送达莫斯科。 平均派递时间上海–莫斯科航线的货物为30天 因此，通过圣彼得堡或新罗西斯克港口运送货物要快得多。

我们准备从以下港口运送到任何俄罗斯城市-曼谷，Laem Chabang-♦泰国♦，新加坡-♦新加坡♦，雅加达，泗水，Belawan-♦印度尼西亚♦，Pasir Gudang，Port Klang，槟城-♦马来西亚♦，加尔各答，钦奈，Nhava Sheva，Cochin-♦印度♦，海防，Hochiminh-♦越南，马尼拉-♦菲律宾♦。

海运的优点包括运输成本低，能够运输大量货物，实际没有能力限制。 海上货物运输的特点是多功能性，可靠性和价格实惠的货物运输。